Il "nuovo corso" Lancia

[multiplex]

Il 9 febbraio sul sito di Quattroruote, si è parlato del salone di Ginevra e della presenza Lancia alla manifestazione. tra le altre ..ehm.. novità che esporrà, ci sarebbe anche la Delta ristilizzata. A mio avviso dovrebbe presentarsi con la calandra identica a quella della Ypsilon e proporre forse qualche aggiustamento di dotazioni. Nessuno ne sa qualcosa di più?

[JackSEWing]

Il 9 febbraio sul sito di Quattroruote, si è parlato del salone di Ginevra e della presenza Lancia alla manifestazione. tra le altre ..ehm.. novità che esporrà, ci sarebbe anche la Delta ristilizzata. A mio avviso dovrebbe presentarsi con la calandra identica a quella della Ypsilon e proporre forse qualche aggiustamento di dotazioni. Nessuno ne sa qualcosa di più?

non ho sentito nulla a riguardo ma sinceramente non è una proposta che mi stupirebbe se fosse vera

[blando]

In tempi di vacche decisamente magre, per il 90% dei concessionari queste non possono che essere stupende novità.

In un solo giorno si sono visti una gamma intera di prodotti da poter vendere rispetto ai saloni austeri e vuoti di modelli.

Se consideriamo anche che tutta questa operazione è costata pressocchè nulla direi che VISTO LE CIRCOSTANZE, VISTO IL MOMENTO, visto la stiazione, avere un marchio Lanzia che ieri non aveva nulla ed oggi ha 4 modeli nuovi, bhe scusate se è poco, considerando poi che non mi sembra abbiano ricarrozzato una Lada, ma parliamo pur sempre di un brand americano quotatissimo.

Ripeto per adesso operazione intelligentissima. Se poi vogliamo vederla in questo modo, la Daewoo era nata dimarchiando una vecchissima Opel Kadet ... per nascere o rinascere va bene tutto.

Promuovo in pieno l'operazione e listelli verticalo od orizzontali

La vecchia delta non li avano, si è gridato allo scandalo quando li hanno messi verticali, si grida allo scandolo adesso quando sono orizzontali, se tra 5 anni li metteranno obliqui grideremo allo scandalo perchè hanno tolto quelli verticali.

Nel dubbio "Per me è un SI "

Per tutti i lancisti sotrici che gridano allo scandalo: Considerando quanti sono, e quante vetture lancia comprano, meglio lasciarli stare e pensare a nuova clientela, visto i numeri che vi sono al momento.

[JackSEWing]

A me non frega niente dei listelli sinceramente e anzi' date=' la trovo anche un po' più decente così. Per quanto mi riguarda il succo non è nella riuscita estetica (a parte la 300 - che una lancia infatti non è - le vere lancia non mi piacciono per niente), quanto il fatto che una società ne stia acquisendo un'altra e sembra si faccia mettere i piedi in testa dalla parte debole. Ti pare una cosa normale?[/quote']

a me non sembra che qualcuno stia mettendo i piedi in testa all'altro ma se proprio la vogliamo mettere in questi termini.. quale marchio è sparito dall'Europa? Lancia o Chrysler? Chrysler ha donato a Lancia 4 modelli (200C sedan/cabrio, Voyager e 300C) Lancia gliene ha resi 2...eppure è Chrysler che sparisce dal mercato Europeo e non viceversa. mi pare che fin'ora l'accordo sia stato un guadagno più per il marchio italiano che per quello americano.

Lancia è un marchio che vende il 90% delle sue vetture in Italia pur essendo in vendita in tutta Europa (quasi)

ok, non sarà di certo cambiando la calandra che si darà uno scossone a questa situazione (e del resto chrysler in Europa non vende molto meglio di Lancia da un bel pezzo ormai..) tuttavia non mi pare che in Lancia non debbano mettersi in discussione per quanto concerne lo stile... anzi, tutt'altro. le Lancia non piacciono al di fuori dei patri confini, è questa la verità

prendiamone atto e agiamo di conseguenza... anche io la preferisco cosi rispetto a prima, anche tu la trovi più decente... secondo me non siamo poi in cosi pochi (specialmente fuori dall'Italia) a pensarla cosi

Modificato 14 Febbraio 2011 da JackSEWing

[Uomo dell'Ovest]

a me non sembra che qualcuno stia mettendo i piedi in testa all'altro ma se proprio la vogliamo mettere in questi termini.. quale marchio è sparito dall'Europa? Lancia o Chrysler? Chrysler ha donato a Lancia 4 modelli (200C sedan/cabrio, Voyager e 300C) Lancia gliene ha resi 2...eppure è Chrysler che sparisce dal mercato Europeo e non viceversa. mi pare che fin'ora l'accordo sia stato un guadagno più per il marchio italiano che per quello americano.

Lancia è un marchio che vende il 90% delle sue vetture in Italia pur essendo in vendita in tutta Europa (quasi)

ok, non sarà di certo cambiando la calandra che si darà uno scossone a questa situazione (e del resto chrysler in Europa non vende molto meglio di Lancia da un bel pezzo ormai..) tuttavia non mi pare che in Lancia non debbano mettersi in discussione per quanto concerne lo stile... anzi, tutt'altro. le Lancia non piacciono al di fuori dei patri confini, è questa la verità

prendiamone atto e agiamo di conseguenza... anche io la preferisco cosi rispetto a prima, anche tu la trovi più decente... secondo me non siamo poi in cosi pochi (specialmente fuori dall'Italia) a pensarla cosi

Ma ripeto, io non ne faccio una questione di stile dato che l'unica lancia che mi piace NON è una lancia . Per forza che chrysler è sparita, vendeva ancora meno di Lancia! Per quanto riguarda i modelli "donati", 3 su 4 potevano tenerli (vorrò vedere se grand voyager venderà più di phedra!), mentre per il resto mi sembrano modifiche frettolose per far contenti gli americani (non crederemo che la ypsilon sia nata di spontanea volontà italiana con quel frontale alla pt cruiser) che comunque sono già stati accontentati in altri modi. Boh io sono convinto che un po' più di predominio italico non guasterebbe, visto che chi salva la baracca è fiat!

[poliziottesco]

...Boh io sono convinto che un po' più di predominio italico non guasterebbe' date=' visto che chi salva la baracca è fiat![/quote']

con i soldi di zio Sam...

[Multilink]

Beh è un abominio. Devastante per qualsiasi lancista (ma ormai era in agonia da tempo e quindi la morte è forse una liberazione).

Fortuna vuole che NON venderà NULLA (o quasi), se non a qualche politico.

[Multilink]

Mi risulta che la 300C sia stata un più che discreto successo, nel suo mercato d'elezione, ovvero gli USA.... e globalmente se non ricordo male sulle 400.000 auto prodotte negli ultimi 5 anni !

Qui da Noi, nonostante come marchio non abbia il quasi minimo "appeal" comunque di 300C, seppur quasi tutte SW, ne ho viste anche abbastanza.....

Tutto il mondo sa, tranne marchionne evidentemente che il mercato europeo e USA non riescono ad essere sinergici, pensate a quanti ci hanno provato e hanno fallito tutti o quasi.

Le auto americane non vendono in europa e viceversa.

[defiant]

Impatto personale al facelift.

Stamattina stavo consultando la cartella stampa Lancia per Ginevra e sono finito nella galleria delle immagini della Delta.

Ho aperto l'ultima, l'unica datata 2010 e dopo una rapida occhiata all'auto l'ho richiusa, ritenendola un copia&incolla di una vecchia foto ufficiale, senza alcuna modifica evidente.

Solo più tardi, beccando un articolo in rete, mi sono reso conto della nuova calandra Chryslerizzata.

E anche riguardandola con calma, non mi spiace per nulla l'effetto.

Il problema non è la calandra a listelli orizzontali e verticali... alla fine è la stessa cosa.

Delta Rest. e Nuova Ypsilon vanno bene, il design è Lancia...

E' il riadattamento del resto che fa un po' storcere il naso.

Io cmq sulla Thema sono ottimista.

[Regazzoni]

Il problema non è la calandra a listelli orizzontali e verticali... alla fine è la stessa cosa.

Delta Rest. e Nuova Ypsilon vanno bene, il design è Lancia...

E' il riadattamento del resto che fa un po' storcere il naso.

Io cmq sulla Thema sono ottimista.

Mah, negli ultimi 2 giorni ho visto, qui e in altri topic, tanto stracciamento di vesti per quello che sarà presentato a Ginevra.

Quando è tutta roba che sapevamo da parecchi mesi, se non da oltre un anno.

La Thema ha un suo flebile perchè, la Grand Voyager è un tappabuchi, per mantenere un modello di successo sul mercato, indipendentemente dal ricollocamente territoriale dei marchi.

Poi cosa c'è in ballo? Giusto la Sebring/Flavia, che non si sa se la fanno e anche se la fanno sarà giusto per buttarne un po' sulle flotte, in attesa delle due berline 3 volumi che arriveranno in un paio di anni.