Il "nuovo corso" Lancia

[indeciso88]

mi pare fosse appurato che la ypsilon sarebbe stata venduta altrove come chrysler, me lo ero sognato?

[TonyH]

mi pare fosse appurato che la ypsilon sarebbe stata venduta altrove come chrysler, me lo ero sognato?

Se chiudesse, mi dispiacerebbe, visto che imho ha le sue potenzialità per una ripartenza passo-passo.

se così non accadrà...ci si gode le lancia di una volta, che non è che verranno pressate tutte all'istante della chiusura...

[nicogiraldi]

purtroppo la scelta che era stata vista come "un occasione per tirare a campare" d'importare le 3 sciagurate americane , si è ritorta contro.

E' il classico casus belli che affonderà un marchio che potenzialita ne aveva , ma ora è andato definitivamente.

ypsilon credo rimarrà sino al ciclo vita dell'attuale dopo vedremo, delta ormai è in finale , le americane non mi stupirei se le togliessero da subito.

[Jack.Torrance]

Piuttosto che sorbirsi l'ennesima ondata di rebadge seppur di prodotti validi e con Chrysler anche un pelo più coerenti che verrebbero inesorabilmente assorbiti in pratica da un solo un mercato in decrescita, IMHO è meglio così. Poi magari quando sarà terminato il rilancio di Alfa Maserati si potrà pensare anche al rilancio di Lancia.

ma infatti, Lancia ha un valore del marchio enorme in quanto a potenzialità.

se le cose andranno bene sicuramente lo tireranno fuori al momento giusto ed investendoci come sembra stiano facendo con Alfa e Maserati.

Suvvia, ragazzi... E' ovvio che se una volta volta finito il ciclo di vita di Ypsilon, Lancia chiudesse, non sarebbe un accantonamento momentaneo.

Chiuderebbe e basta.

[edit speranzoso]

Potrebbe al massimo diventare un marchio da specialities da piccola serie....

[drucker]

Suvvia, ragazzi... E' ovvio che se una volta volta finito il ciclo di vita di Ypsilon, Lancia chiudesse, non sarebbe un accantonamento momentaneo.

Chiuderebbe e basta.

[edit speranzoso]

Potrebbe al massimo diventare un marchio da specialities da piccola serie....

Purtroppo e lo dico con rammarico senza voler innescare alcuna polemica, Lancia é Morta da tempo.

[kat]

Suvvia, ragazzi... E' ovvio che se una volta volta finito il ciclo di vita di Ypsilon, Lancia chiudesse, non sarebbe un accantonamento momentaneo.

Chiuderebbe e basta.

[edit speranzoso]

Potrebbe al massimo diventare un marchio da specialities da piccola serie....

E' super fanta mercato ma non vedo perchè non tirarla fuori in un secondo momento se le cose dovessero andare a gonfie vele.

[Quo.Lore]

mi viene solo da dire mer@a... e tanto altro.

Basarsi sulle vendite dei rimarchiati americani vecchi di questi 2 anni per dire non vende e prendere una decisione del genere fa incazzare non poco. Sono certo che chi lo ha convinto di questo è la stessa gente che in Fiat regna CONTRO lancia da 20 anni... basandosi sempre su vendite scarse.. senza considerare con QUALI modelli si è andati sul mercato

Lancia to stop selling cars outside Italy, Fiat boss says | EUROPE ONLINE

Temevo questa cosa, tre anni fa; lo scrissi pure qui dentro.

L'ultima chance datasi a Lancia è stata fargli ricarrozzare tre cassoni americani. Cioè come mandare un soldato a combattere carri armati dandogli solo un stuzzicadenti.

Purtroppo, in Fiat, invece di concludere ad un fallimento stesso della strategia di ricarrozzamento, riconducono la colpa al marchio Lancia.

Ora Lancia - ironia del destino - si ritroverà a fare l'Autobianchi. Vediamo se la storia finirà nello stesso modo.

Questa strategia del ricarrozzamento è stata una sciagura - l'ho sempre rigettata in toto - che invece di dare una vera chance a Lancia ne ha precipitato la caduta.

[__P]

Io non riesco a capire quali siano le potenzialità del marchio Lancia. Aldilà dei prodotti rimarchiati... Delta vende???

A me piace e trovo sia un'ottimo prodotto, ma a quanto pare non c'è tutta sta gente in giro che la pensa come me...

[CoreVD]

Bhà...

Prima tutti a dividersi tra il "vedrete i prossimi modelli Lancia, quelli post-ricarrozzamento!" ed il "Lancia è destinata solo a ricarrozzare schifosi modelli americani".

Ora tutti a fare i saccenti "eh, lo sapevo, è da anni che si sapeva che Lancia chiudeva presto".

Può anche essere che, non sapendo bene come gestirla, la tengono in stand-by con la sola Y. Tra 5 anni si vede la situazione e si decide. D'altra parte l'hanno fatto (lo stanno facendo) anche con Alfa.

Le ipotesi sono 1000. Inutile che, ad ogni trillo di campana, tutti sottolineano che "se lo sentivano".

[calatrava]

Io non riesco a capire quali siano le potenzialità del marchio Lancia. Aldilà dei prodotti rimarchiati... Delta vende???

A me piace e trovo sia un'ottimo prodotto, ma a quanto pare non c'è tutta sta gente in giro che la pensa come me...

Vende più di Bravo ..... e ho quasi il sospetto che il Suv medio futuro con marchio Lancia venda più dell'omonimo Fiat (non sarebbe la prima volta).

Poi guarda, non mi faccio il sangue amaro....... Credo solo (probabilmente, visti gli attuali orizzonti economici e la reale "prestanza" Fiat di portare avanti tutti questi marchi) che uno spazio nei prossimi anni lo troveranno (Marchionne dice solo che resterà solo la linea Ypsilon ).........