Il "nuovo corso" Lancia

[Mansell82]

Vengono preferiti altri marchi perché hanno maggiori(eufemismo)disponibilità di modelli, versioni, allestimenti etc. Basti vedere in cosa è consistita la gamma Lancia in questi anni.Tutto ciò a mio modesto parere.

[brothersfan]

Vengono preferiti altri marchi perché hanno maggiori(eufemismo)disponibilità di modelli, versioni, allestimenti etc. Basti vedere in cosa è consistita la gamma Lancia in questi anni.Tutto ciò a mio modesto parere.

oppure se hai una gamma inesistente , solo un modello che spacca il mercato puo' farti risalire la china....tipo il Qashqai..

Delta e Giulietta sono/sono stati ottimi modelli, ma non cosi' "efficaci" da far cambiare rotta alle "sorti" di un marchio in crisi.....

[Mansell82]

oppure se hai una gamma inesistente , solo un modello che spacca il mercato puo' farti risalire la china....tipo il Qashqai..

Delta e Giulietta sono/sono stati ottimi modelli, ma non cosi' "efficaci" da far cambiare rotta alle "sorti" di un marchio in crisi.....

Come può uno scoglio arginare il mare (cit.)

[owluca]

Io non conosco nessuno che guida due auto alla volta, quindi ancora una volta non me ne frega nulla di quanti modelli abbia un certo marchio, ma solo di quelli direttamente paragonabili,

Anche in termini di prezzo

Delta sicuramente ora risente degli anni, ma anche in passato hanno dovuto spingerla con i km 0 , perche' altrimenti con quei soldi mi prendo una ...

[led zeppelin]

oppure se hai una gamma inesistente , solo un modello che spacca il mercato puo' farti risalire la china....tipo il Qashqai..

Delta e Giulietta sono/sono stati ottimi modelli, ma non cosi' "efficaci" da far cambiare rotta alle "sorti" di un marchio in crisi.....

Delta infatti IMHO era un'ottima auto, un "crossover", ma nato nel momento sbagliato, proprio quando arrivava Qashqai.

Giulietta, nella sua nicchia, hatchback sportive, ha fatto meglio. Ma appunto, è sempre più una nicchia. Non mi sorprenderebbe più di tanto se la sua erede fosse proprio un crossover sportivo.

[Mansell82]

Io non conosco nessuno che guida due auto alla volta, quindi ancora una volta non me ne frega nulla di quanti modelli abbia un certo marchio, ma solo di quelli direttamente paragonabili,

Anche in termini di prezzo

Delta sicuramente ora risente degli anni, ma anche in passato hanno dovuto spingerla con i km 0 , perche' altrimenti con quei soldi mi prendo una ...

Il fatto è che i modelli con cui ti devi raffrontare son più di uno e anche se ti presenti sul mercato dopo anni di assenza con una buona auto, non è che i clienti son stati ad aspettare te.

[Ale_V12]

Il problema è che Delta e Giulietta sono macchine pensate prevalentemente per il mercato italiano, ma in questo momento gli italiani hanno bisogno di macchine semplici ed economiche, e in particolar modo la Delta ha un design troppo complesso. In questi ultimi anni si sta pensando sempre meno al design quanto più alla praticità e ai consumi contenuti, basta guardare la 500L, lo stile è quello della 500 "normale", forme semplici e rotonde alle quali è stato aggiunto lo spazio per un'intera famiglia e infatti in giro se ne iniziano a vedere parecchie.

[TonyH]

Io non conosco nessuno che guida due auto alla volta, quindi ancora una volta non me ne frega nulla di quanti modelli abbia un certo marchio, ma solo di quelli direttamente paragonabili,

Anche in termini di prezzo

Delta sicuramente ora risente degli anni, ma anche in passato hanno dovuto spingerla con i km 0 , perche' altrimenti con quei soldi mi prendo una ...

Posto che non essendo ne Delta ne Giulietta anche se non perfette sono dei cessi, sono dell'idea che se ti dici "amante" o "fan" non fai la banderuola ogni volta un interista, non diventa milanista all'occasione....:alt:

non c'è niente di male a comprare il modello-marchio che più attira/piace...basta ammetterlo, mica si mangia nessuno

fa solo specie sentire "compro la A3 1.6 diesel anziché la delta perché da lancista non sopporto che non facciano il Suv"

di che compri l'A3 che ti piace e amen....

Il produttore ha colpa di non saper intercettare i gusto del mercato. Una parte dei fan però, non è immacolata, ama il marchio solo quando gli torna comodo....

[Matteo B.]

per me il gruppozzo ho un grosso problema (insieme a molte altre case europee):

fa i modelli pensati SOLO per l'Europa (e nemmeno tutta..per + o - l'area euro).

oggi per me le macchine vanno pensate per tutto il mondo.

nella sola EU dell'Ovest non si fanno più i numeri necessari a tenere in piedi i modelli...solo pochissimi...

[brothersfan]

Posto che non essendo ne Delta ne Giulietta anche se non perfette sono dei cessi, sono dell'idea che se ti dici "amante" o "fan" non fai la banderuola ogni volta un interista, non diventa milanista all'occasione....:alt:

non c'è niente di male a comprare il modello-marchio che più attira/piace...basta ammetterlo, mica si mangia nessuno

fa solo specie sentire "compro la A3 1.6 diesel anziché la delta perché da lancista non sopporto che non facciano il Suv"

di che compri l'A3 che ti piace e amen....

Il produttore ha colpa di non saper intercettare i gusto del mercato. Una parte dei fan però, non è immacolata, ama il marchio solo quando gli torna comodo....

beh io da tifoso interista ,posso tifare un'altra squadra italiana in Champion's League se l'Inter vi è assente........ma nel sangue sono sempre interista....

poi ci sono quelli definiti "sportivi" che non hanno una squadra di riferimento e che quindi simpatizzano per una, magari dove c'è il fuoriclasse di turno...