Il "nuovo corso" Lancia

[nicogiraldi]

amen!

Credo che con oggi anche Ypsilon Hf sia in naftalina, utile forse tutt'al più per una final edition.

Attendiamo solo la parola fine proferita (ancora) dal Marchionne

[AndreaB]

AIUTO: le seghe mentali si stanno espandendo a macchia d'olio dalla discussione del "Product Plan"..........

[nicogiraldi]

AIUTO: le seghe mentali si stanno espandendo a macchia d'olio dalla discussione del "Product Plan"..........

non esiste più una sezione Lancia nelle discussioni sul Product plan!

[nucarote]

amen!

Credo che con oggi anche Ypsilon Hf sia in naftalina, utile forse tutt'al più per una final edition.

Attendiamo solo la parola fine proferita (ancora) dal Marchionne

Lancia è un marchio regionale e pertanto nell'ambito delle strategia world wide ha poco peso. In ogni caso concorderei, ma vista la presenza della 100, un piccolissimo barlume di speranza di non vedere soccombere Lancia con la Ypsilon IMHO c'è ancora.

[lino68]

Lancia è un marchio regionale e pertanto nell'ambito delle strategia world wide ha poco peso. In ogni caso concorderei, ma vista la presenza della 100, un piccolissimo barlume di speranza di non vedere soccombere Lancia con la Ypsilon IMHO c'è ancora.

Io sono fiducioso. Penso che per 100 faranno un'operazione come da Stilo a Bravo partendo da Giulietta.

Visto che la nuova Giulietta sarà su Giorgio TP uno spazio per una C a trazione ant e INTEGRALE c'è !

[led zeppelin]

Lancia è un marchio regionale e pertanto nell'ambito delle strategia world wide ha poco peso. In ogni caso concorderei, ma vista la presenza della 100, un piccolissimo barlume di speranza di non vedere soccombere Lancia con la Ypsilon IMHO c'è ancora.

Sarà.

Però mentre Abarth è comparso nel PP Fiat, dietro a 5oo, suggerendo una continuazione della gamma dello scorpione dietro a quello specifico modello (come di fatto è già oggi, con Punto in fase calante), un simile accorgimento non è stato adottato per Lancia con Chrysler. Non sarebbe costato nulla farlo, se lo avessero voluto fare.

[nucarote]

Abarth è world wide, Lancia no. Se ci sarà la 100 a marchio Lancia al 99% sarà un rebadge.

[lino68]

Sì, anch'io sarei stato più tranquillo vedendo scritto "Lancia" .

Forse , visto che il piano è già particolarmente ricco, non se la sono sentita di sbilanciarsi. Mia idea, sia chiaro.

[led zeppelin]

Abarth è world wide, Lancia no. Se ci sarà la 100 a marchio Lancia al 99% sarà un rebadge.

Vero. Ma Lancia da sola già ora fa numeri ben più grossi di Abarth. E di sicuro non così piccoli da non essere nemmeno di striscio citata nel PP.

[nicogiraldi]

Abarth è world wide, Lancia no. Se ci sarà la 100 a marchio Lancia al 99% sarà un rebadge.

Allora anche DOdge sarebbe un marchio poco più che locale!

Neanche una parola..