Il "nuovo corso" Lancia

[nicogiraldi]

Stupiscono i tempi (anche se gli stock di bravo e delta saranno gia' stati rimpinguati.

Ma era chiaro ,certo che ypsilon all'estero qualcosa vendeva.

[Guest EC2277]

Solo io non sono stupito delle tempistiche e delle dichiarazioni di Altavilla?

[luicianox]

gli altri non sono stupiti, sono A M M U T O L I T I :

:shock::shock::shock:

[Archaon]

Si sapeva come andava a finire. L'unica speranza è rilancio con qualche sportivetta a edizione limitata magari con tecnologie "ecologiche " . Comunque più passano gli anni e più la possibilità di un rilancio per lancia scendono.

[lantanio]

Dispiace ovviamente e molto, ma ribadisco che piuttosto di tirare avanti il moribondo meglio aspettare tempi migliori... Se son rose (non elefantini) fioriranno!

[Marko80]

Comunque Lancia era moribonda già da molti anni, con Lancia hanno sbagliato strategia ad esempio che senso avevano ricarozzamenti come Voyager, Musa e Phedra? Poi hanno floppato la Nuova Delta che poteva essere la carta vincente per ripartire, la Flavia che sarebbe stata carina ma l'hanno messa in vendita con un 2.4 a benza che è un motore impossibile in Italia e infine la Thema che poteva essere un'altra buona carta da giocare se gli avessero fatto un buon restyling per darle un aspetto più italiano...

E poi secondo me Lancia e Alfa non possono convivere, sopratutto in un mercato come il nostro.

[Robert1]

gli altri non sono stupiti, sono A M M U T O L I T I :

:shock::shock::shock:

Figuratevi quelli che hanno in mano le Lancia "ammericane", immediatamente azzerate nel loro valore come usato.

[tridente]

Figuratevi quelli che hanno in mano le Lancia "ammericane", immediatamente azzerate nel loro valore come usato.

Hanno preso delle auto di in certo valore a prezzi da saldo. Prova a vedere quanto e' valutata una

BMW 530 D berlina di un paio di anni pagata il doppio. Avessi la possibilita' prenderei subito una Lancia Thema.

[Guest EC2277]

gli altri non sono stupiti, sono A M M U T O L I T I :

:shock::shock::shock:

Ammutoliti da cosa?

Tra la pessima gestione di Cantarella, il mancato fallimento di tutto il Gruppo FIAT ed il tracollo del mercato automobilistico italiano, c'erano ben poche speranze di salvare la Lancia.

A volte mi sembra di vivere in un mondo in cui il cielo è perennemente coperto da nuvoloni neri e tuona, ma tutti si stupiscono se piove.

[nubironaSW]

Ammutoliti da cosa?

Tra la pessima gestione di Cantarella, il mancato fallimento di tutto il Gruppo FIAT ed il tracollo del mercato automobilistico italiano, c'erano ben poche speranze di salvare la Lancia.

A volte mi sembra di vivere in un mondo in cui il cielo è perennemente coperto da nuvoloni neri e tuona, ma tutti si stupiscono se piove.

Come dice EC, da un pezzo si diceva: 'Ne resterà solo una (la Ypsilon)'. Faccio presente che il mese scorso Delta in germania ha venduto 4 dico 4 pezzi, Ypsilon poco più di 30... I mercati di Spagna e Francia IMHO non meritano di perdere Ypsilon, solo ad Aprile 1000 pezzi venduti solo lì, un quarto del mercato italiano, comunque una bella fetta. Delta fa numeri a tre cifre solo in italia...

Se tanto mi da tanto, voi fareste lo stesso. Non credo comunque che sia solo un problema di modelli con poco appeal. Soprattutto in Germania siamo considerati come auto meno delle francesi. A volte mi vien da pensare che sia un problema più complesso, sfiducia nel prodotto italiano in genere. Ci salviamo col Prosecco (ma ancora per quanto?).

(per chi non lo avesse capito, è una battuta, non replicate sul prosecco... )