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Il "nuovo corso" Lancia


trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...  

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  1. 1. trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...

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Lancia limitata solo all'Italia mi sa che non è del tutto corretta... almeno altri mercati come Francia o Svizzera dovrebbero lasciarglieli :pen:

Credo anche io che Lancia oltre all'Italia debba essere fortemente mantenuta in Francia, Svizzera, Belgio con tutta la gamma. Per altri mercati come ad esempio Germania, Olanda, Spagna e Austria credo che la soluzione migliore sia rimanere con i modelli piccoli (Y, Musa) affiancati nello stesso salone da modelli Chrysler e Jeep sull'alto di gamma.

In molti altri mercati Europei temo che abbia più senso non essere presenti e lasciare solo i marchi US, visto che con una dimensione minuscola, non si avrà mai la massa critica per giustificare reali iniziative di marketing che possano spingere le vendite.

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Non capisco come si possa essere felici di questi nuovi prodotti... dalle informazioni che hanno gli insider e che iniziano a trapelare scordatevi dei ricarrozzamenti... sono rebadge dei restyling usa.

Se la Phedra facevi fatica a venderla un minipullman americano ti rimane nei piazzali.

Dovete rendervi conto che l'unica auto deliberata da Marchionne in cui hanno ricarrozzato "pesantemente" è la Delta ed hanno creato una schifezza che non riescono a vendere.

Questi sono convinti di poter avere lo stesso successo di Musa con le americane!!

La loro idea è di avere auto IDENTICHE per Chrysler e Lancia subito... partendo dai progetti che ci sono già in cantiere... e poi si vedrà per la generazione nuova.

Ma le americane con il logo nuovo non venderanno NIENTE nei pochi mercati riservati, e quindi ciao ciao europa... rimarrà l'Italia.

Quindi non sperate in una gamma completa e con restyling (che se progettata nella giusta maniera potrebbe servire), ma un semplice rebadge che porrà fine all'immagine del marchio.

E' la stessa solfa dell'Alfa, se le cose si facesso con senso potrebbe andare bene, ma facendole alla c@zzo sarà la fine.

E se pensate che avere delle auto è meglio di niente allora siete ai livelli di Marchionne che è convinto che basta produrre "qualcosa" senza capire che alla base di tutto ci deve essere il PRODOTTO.

ps càzz@ ma è possibile che qualsiasi m.rd@ che vendano con il marchio lancia a voi vada bene?

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Vi giro una news arrivata su VivaLancia da un utente spesso molto ben informato "sul campo" cioè piu in stabilimenti che non uffici, a quanto pare i lavori su una berlina per ora chiamata Thema sono in cantiere..

Buongiorno!

A Cassino, da qualche settimana, si stanno allestendo, su una nuova linea di assemblaggio, i primi telai della nuova berlina Lancia, 3 volumi, amichevolmente chiamata all'interno, " Nuova Thema".

Lo stilema, esterno/interno, è stato curato da Marco Tencone e dal Centro Stile della casa: l'auto è molto bella.

Alcuni muletti molto camuffati, intanto, stanno girando in Italia ed all'estero, anche su circuito.

Nel frattempo a Torino, si sta lavorando anche sullo sviluppo del modello coupè/cabrio.

Per ora, non posso aggiungere altre notizie: continuiamo a lavorare.

Un caro saluto a tutti gli amici del Forum.

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Vi giro una news arrivata su VivaLancia da un utente spesso molto ben informato "sul campo" cioè piu in stabilimenti che non uffici, a quanto pare i lavori su una berlina per ora chiamata Thema sono in cantiere..

Nuova sebring?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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stilema interno\esterno comporta 2 possibilità:

la rivisitata sebring anche per gli usa la studiano a Torino, difficilmente pensabile

La versione lancia\chrysler per la UE non sraebbe un semplice rimarchiamento di quella USA, al di la delle eventuali modifiche per l'omologazione.

Ciò cozza contro ogni rumor fatto filtrare fino ad oggi.

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Altro non so. Pero' io immagino invece che a sto punto la cosa piu probabile è che il restyling delle Chrysler è fatto sostanzialmente "all'italiana" e quindi qui e questo vale ovviamente sia per cio che esce sia a marchio Lancia che Chrysler, questa per me è quindi la nuova Sebring/200c o Thema.. mentre a torino o bertone sarebbe prodotta questa CC per entrambi

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stilema interno\esterno comporta 2 possibilità:

la rivisitata sebring anche per gli usa la studiano a Torino, difficilmente pensabile

La versione lancia\chrysler per la UE non sraebbe un semplice rimarchiamento di quella USA, al di la delle eventuali modifiche per l'omologazione.

Ciò cozza contro ogni rumor fatto filtrare fino ad oggi.

perchè dici difficilmente pensabile? in fondo Marchionne ha detto esplicitamente che la Chrysler Delta era un esperimento per vedere se gli americani digerivano il design lancia ;)

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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