Il "nuovo corso" Lancia

[ROCKY77]

Ypsilon (

Musa (B monovolume)

Delta (C-D)

Flavia cabrio (D-cabrio)

Thema (E)

Voyager (E-monovolume)

direi che vista la nuova Flavia (che dovrebbe uscire mi sembra nel 2012, speriamo anche SW) sarebbe una gamma più che degna rispetto a quanto era Lancia in questi anni.

Magari si rispolvera la sigla HF per alcune versioni

[marcopolo]

Vedevo nel topic della Thema le immagini della mostra del cinema di venezia.

Secondo voi, senza il franzosa Lancia continuerà ad avere tutta questa visibilità?

[accul]

Sistemare la calandra della Musa no?

andando fuori produzione nel 2012 credo che sia inutile fargli la mascherina nuova visto che servirebbe solo per qualche mese

[Guest EC2277]

Vedevo nel topic della Thema le immagini della mostra del cinema di venezia.

Secondo voi, senza il franzosa Lancia continuerà ad avere tutta questa visibilità?

[marcopolo]

Credimi ma senza volerlo mi hai fatto cappottare in terra dalle risate: "tutta questa visibilità", come (giustamente) la chiami te, fino a poco tempo fa veniva definita "froceria isterica" ed era causa d'innumerevoli richieste di fucilazione del franzosa; come veniva chiamato Francoise.

:lol:Eh, eh.. ma comunque non sono qui a difendere tutto l'operato di Francoise; mi pare ci sia un po' di differenze con quanto è stato fatto a Venezia e le varie versioni Ypsilon "Macho man"...

[OverBoost]

Dall'ultima presentazione agli analisti finanziari questo dovrebbe essere il product plan per Lancia in Europa ( copio da thread sui prossimi modelli Fiat ):

LANCIA-CHRYSLER: i nuovi modelli saranno cinque (2 nel 2012, 2 nel 2013 e una nel 2014) ai quali si aggiungerà un restyling nel 2014.

Ormai ci siamo, nel 2012, ma mi sembra non sappiamo ancora niente di questi due nuovi modelli ( ci sono centinaia di pagine sulla Giulia e zero su questi ); dovrebbero essere due C, giusto ?

Ma saranno modelli totalmente nuovi, derivati dalla piattaforma Compact ?

Una sorta di Giulietta "Sportback" con gli stilemi Lancia ( magari con versione a trazione integrale, ma questa è una mia ) non sarebbe IMHO una brutta cosa in termini di appeal e vendite.

[Nick for Speed]

Praticamente una Delta un filo più piccola, magari con un design lineare iso-Fulvia '03, e con relativa 3volumi? Io ci sbaverei già da adesso

[RS6plus]

pongo un ulteriore dubbio (almeno mio) più che una risposta

dal plan risultano new C HB/sw e sedan (provenienza chrysler group)

se però guardiamo questa slide il C non è strattamente il segmento C

se a ciò aggiungiamo che delta continua per oltre un anno dopo il lancio di queste C, che sebring (ora 200) doveva essere totalmente nuova nel 2012 (salvo ritardi), che nel 2013 è prevista la nuova avenger... non è che sarà più una nostrana D che non una C?

Modificato 21 Settembre 2011 da RS6plus

[Nick for Speed]

Una sorta di Dedra? Lei era sì una seg.D, però alla fine era la Delta II col baule, indi una C sedan (come tra l'altro Tempra e poi Marea ) Boh, nebulosa per adesso!

[Guest EC2277]

pongo un ulteriore dubbio (almeno mio) più che una risposta

dal plan risultano new C HB/sw e sedan (provenienza chrysler group)

se però guardiamo questa slide il C non è strattamente il segmento C

se a ciò aggiungiamo che delta continua per oltre un anno dopo il lancio di queste C, che sebring (ora 200) doveva essere totalmente nuova nel 2012 (salvo ritardi), che nel 2013 è prevista la nuova avenger... non è che sarà più una nostrana D che non una C?