Il "nuovo corso" Lancia

[TonyH]

Ragazzi,mi spiace dirlo, ma quelli che hanno l'idea di un delta o una thema, pensano sopratutto al prezzo eccezionale.

P.s. se mi servissero auto cosi ' ci penserei anche io.

Ma nel caso ti trovassi bene, quando la cambi potresti accettare di pagare qualcosetta di più una "versione riveduta e corretta".

[owluca]

imho il prossimo freemont lo proporrei a marchio fiat solo nell'allestimento base, quello da 20.900 a km0

e solo perchè è sempre preferibile non scompensare una mercato che ora funziona bene

ma l'allestimento top, il lounge o come si chiama, lo farei solo a marchio lancia.

ovviamente quello fiat sarebbe la versione dodge cioè americana, mentre quello europeizzato sarebbe solo quello lancia.

se la ggente compra QQ,Sportage e ix35 e addirittura qualche bacherozzo francese non vedo perchè non proporgli almeno una "delta rialzata",

già solo come motore sarebbe preferibile.

[Marko80]

Non so quanto Nick for speed si senta lancista, ma per un lancista talebano l'idea di passare all'Alfa è pura eresia; un po' come un Carabiniere che chiedesse il congedo dall'Arma per entrare in Polizia. Piuttosto passa alle Audi od alle Skoda (io sono rimasto fedele alla Opel), ma all'Alfa? Mai!

Beh dai non è che siamo al tifo calcistico, se io fossi vissuto da ragazzo-adulto tra la fine degli anni '60 e i primi anni '90 avrei comprato: l'Alfa Giulia, poi sarei passato a Lancia con la prima Delta poi sarei tornato ad Alfa con la Giulietta o con l'Alfetta e nei primi anni '90 avrei comprato la BMW Sr5... e mio figlio a 18 anni gli avrei regalato la Fiat 127

Non è che un Lancista non può passare ad Alfa o viceversa

[Guest EC2277]

Me lo diceva il pensiero che la faccina non sarebbe stata sufficiente a rendere esplicito il tono scherzoso dell'intervento.

[Mansell82]

Me lo diceva il pensiero che la faccina non sarebbe stata sufficiente a rendere esplicito il tono scherzoso dell'intervento.

Comunque la rivalità ai tempi d'oro in cui entrambe le aziende avevano una gamma abbastanza ampia c'era sul serio o meglio eran quasi due scuole di pensiero.

[Guest EC2277]

Ironizzavo proprio su codesta rivalità, che alcuni di noi sente ancora (maledetto orgoglio che non vuole rassegnarsi all'impietoso evolversi degli eventi) e ci spinge ad agire e pensare come se la realtà fosse diversa da quella che è.

P.S. Scusate se ho indugiato su queste considerazioni personali, che non aggiungono nulla alla discussione.

[nucarote]

..

se la ggente compra QQ,Sportage e ix35 e addirittura qualche bacherozzo francese non vedo perchè non proporgli almeno una "delta rialzata",

già solo come motore sarebbe preferibile.

Proprio perchè la ggente in questi ultimi anni ha acquistato (accettando anche tempi di consegna bibblici, e una rete "acerba") qualsiasi roba sotto i 25K Euri, compatta e rialzata pur chiamandosi Ssangyong IMHO non c'è più la necessità del badge Lancia per contrassegnare le Fiat meglio allestite.

[JackSEWing]

imho il prossimo freemont lo proporrei a marchio fiat solo nell'allestimento base, quello da 20.900 a km0

e solo perchè è sempre preferibile non scompensare una mercato che ora funziona bene

ma l'allestimento top, il lounge o come si chiama, lo farei solo a marchio lancia.

ovviamente quello fiat sarebbe la versione dodge cioè americana, mentre quello europeizzato sarebbe solo quello lancia.

se la ggente compra QQ,Sportage e ix35 e addirittura qualche bacherozzo francese non vedo perchè non proporgli almeno una "delta rialzata",

già solo come motore sarebbe preferibile.

per quello dico che Lancia ha ancora spazio per essere un marchio near premium dai 25k ai 55k, partendo proprio da dove finisce FIAT.

e quindi basta ypsilon, la base di partenza potrrebbe essere la versione eco-chich di 500L per proseguire con Chrysler 200 e freemont "Lounge"

però qualche palanca per renderli esteticamente diversi devi spenderle... ne varrebbe la candela?

IMHO si

Modificato 13 Gennaio 2014 da JackSEWing

[steve61]

Da appassionatissimo dico: amen raga, è stato bello finchè è durato. Non mi avveleno più il fegato: vorrà dire che quando sarà ora di cambiare lo scudo blu, se avrò soldini, andrò di 4 anelli...

Spero solo che nei prossimi giorni vi possa essere qualche dichiarazione magari più specifica. Certo comunque non mi pare molto furba: qui 4 gatti che magari avevano ancora idea di prendere una Delta MY14 o una thema, diranno giustamente "ma chi me lo fa fare di spendere soldi in un marchio che, se va bene, resterà solo in italia con gamma iso-ypsilon?"

Vedremo...

Quello che farai tu è quello che molti italiani sono stati costretti a fare da molti anni non solo per Lancia ma anche per Fiat ed Alfa.

Io invece spero vivamente che non vi siano altre dichiarazioni più specifiche nei prossimi giorni, perché tutte quelle fatte da Marchionne in questi anni, da un punto di vista esclusivamente strategico sui prodotti, hanno avuto solamente effetti negativi....le dichiarazione falle almenoi quando hai già i prodotti in mano...tra le ultime non so se sia migliore quella di "uscire dal mass-market" o "basta motori Fiat per Alfa"....due chicche non c'è alcun dubbio.....

[Nostalgico88]

e se invece, per assurdo, si dicesse una piccola menzogna e si facessero prima auto a marchio Lancia e poi i rebadge di crysler?

non credo propio che in america stiano a discutere sul fatto che comprano Lancia rimarchiate come è stato fatto in Italia con la thema; anzi, per gli americani dovrebbe essere un onore!

voglio dire, mettiamo che la nuova 200 fosse l'auto più bella e buona del mondo e sia rimarchiata Lancia, c'è sempre qualcuno che, trovatosi all'angolino nella difesa delle teutoniche, se ne uscirebbe dicenddo: è solo una crysler rimarchiata!. Ergo, ti da implicitamente del poco furbo per aver speso una certa cifra in una macchina che come fascia di mercato qui da noi equivale a una VW