Mitsubishi ASX - Tagliando e manutenzione

[wildfish]

ciao,

facendo tanti chilometri mi è venuto questo dubbio: ma la asx ogni quanto fa il tagliando? e avete già avuto esperienze in merito?

a me il venditore ha detto 15000, un pò di più forse... ma non si arriva a 20000km?

[Druss]

Sul libretto c'è scritto che il tagliando va effettuato ogni 15000Km per il diesel e ogni 20000Km per il benzina.

Per quanto riguarda il costo piacerebbe tanto saperlo anche a me visto che al momemto sono solamente a 600Km.

[ory]

Domanda molto pertinente in quanto reputo che la voce manutenzione sia molto determinante nella scelta di un auto....

mi piacerebbe sentire il parere di chi già possiede una mitsubishi

[ASX mad]

Ciao a tutti e complimenti per il forum molto interessante, mi sono sciroppato tutte le 270 pagine del tipic principale:ammic:, be non mi ricordo a che pagina ma un utente rivela che il suo primo tagliando per il diesel (quindi a 15000Km) gli e' costato 180 euro.

A me interesserebbe invece quello del benzina visto che sono intenzionato al 1.6 ma visto che e' a 20000Km e l'auto e' uscita da poco credo ci vorra ancora un po per avere testimonianze sul benzina. Se qualcuno risce a far parlare un conce sarebbe utile ma con me sono rimasti molto vaghi, magari la prossima volta provo con argomenti piu persuasivi...

[jhonny72]

ciao,

facendo tanti chilometri mi è venuto questo dubbio: ma la asx ogni quanto fa il tagliando? e avete già avuto esperienze in merito?

a me il venditore ha detto 15000, un pò di più forse... ma non si arriva a 20000km?

ciao a tutti, il capo officina mi ha consigliato di fare un cambio olio a circa 5000km......la settimana prox vado a fare il ora sono a circa 6000km.....ultimo controllo olio ok.

[motoperpetuo]

ciao a tutti, il capo officina mi ha consigliato di fare un cambio olio a circa 5000km......la settimana prox vado a fare il ora sono a circa 6000km.....ultimo controllo olio ok.

[motoperpetuo]

Ho effettuato il 1° tagliando (15.000 km) e, su consiglio di un amico meccanico, ho espressamente chiesto che mettessero 4,5 litri d'olio invece di 5. In questo modo dovrei evitare il problema del livello dell'olio oltre il segno MAX dovuto alla rigenerazione del dpf...il meccanico Mitsu mi ha guardato un po' storto, ma poi su mia insistenza ha caricato i 4,5 litri d'olio, specificandolo sulla fattura...ora il livello è esattamente a metà da i segni MIN e MAX...vedremo...

[Guiriox]

Ma il problema non è solo il livello alto....ma il fatto che l'olio è "inquinato" dal gasolio e perde le sue caratteristiche di lubrificazione !

[<<Scarface>>]

Ho effettuato il 1° tagliando (15.000 km) e, su consiglio di un amico meccanico, ho espressamente chiesto che mettessero 4,5 litri d'olio invece di 5. In questo modo dovrei evitare il problema del livello dell'olio oltre il segno MAX dovuto alla rigenerazione del dpf...il meccanico Mitsu mi ha guardato un po' storto, ma poi su mia insistenza ha caricato i 4,5 litri d'olio, specificandolo sulla fattura...ora il livello è esattamente a metà da i segni MIN e MAX...vedremo...

Errore in tutti i sensi.

Che si alzi il livello olio per carburante diluito all'olio è previsto e "normale" su alcuni motori moderni. Magari per alcuni stili di guida si alza troppo il livello, ma partire con mezzo chilo in meno è una vaccata: comunque la si guardi.

[motoperpetuo]

Errore in tutti i sensi.

Che si alzi il livello olio per carburante diluito all'olio è previsto e "normale" su alcuni motori moderni. Magari per alcuni stili di guida si alza troppo il livello' date=' ma partire con mezzo chilo in meno è una vaccata: comunque la si guardi.[/quote']

e mi spieghi perchè sarebbe una "vaccata"?...tecnicamente, dico, vista la sicurezza della tua affermazione, quali problematiche potrebbe causare?