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Nuova Opel Meriva: diesel 1300 95cv o 1700


ale_careri

Domanda

Ciao a tutti.

Sto acquistando la nuova meriva ma ho un dubbio grandissimo. Sono una persona che viaggia abbastanza (25.000 km anno) ma che non amo la velocità (al max vado a 140/150 km/h e cmq avendo una principessa di un anno...) ma vorrei al tempo stesso una Macchina (con la M maiuscola). All'inizio ero tentato dal 1300 95 cv, consuma di meno (e non è poco) e tuttosommato (sia come prezzo che come performance) risponde a quanto voglio.

Solo che mi hanno messo una pulce nell'orecchio dicendomi che mi conviene (non poco, sono altri 1.000 € ca.) la 1700...dicono che è più Macchina. Calcolate che io vorrei portarla anche fino a 300.000 km e oltre. Ora ho la opel corsa 1700 diesel del 2000 e sono a 305.000 km. Non mi ha "mai" dato problemi (qualche volta, ma sono stato molto fortunato...una gran bella macchina). Vorrei potermi ripetere: pensate che la 1300 95 cv possa andar bene? C'è chi dice che non si riesce nemmeno a fare una salita a pieno carico, che essendo abituato al 1700 mi troverò male...ma ripeto: a me lo scatto e la velocità non mi interessa...ma è chiaro che vorrei (vista la spesa) una Macchiana che valga...

Grazie per i consigli.

ciao ciao

ale

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Messaggi Raccomandati:

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Secondo me 95cv son tutt'altro che pochi in un'auto del genere.

Poi questa nuova versione del mj ha un'erogazione migliorata rispetto alla precedente.

La coppia è più che abbondante, e quella manciata di cavalli in meno.. secondo me non li rimpiangerai ;)

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Ho guidato su vetture a nolo sia il 1.3 Mjt che il 1.7 Isuzu.

Consiglio pesantemente il 1.3 Mjt...consuma meno, paghi meno di bollo e assicurazione e la differenza di Cv è molto molto modesta all'atto pratico.

Il 1.7 comunque in autostrada era un pò più a suo agio del 1.3...

"La frase più pericolosa in assoluto è: Abbiamo sempre fatto così"

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la 1700...dicono che è più Macchina

mah, ho visto l'auto e nonostante tutta la pubblicità promozionale in fase di lancio, il vis a vis mi ha deluso non poco. Sembra un giocattolo dove tutti i componenti sono al risparmio, volante, sedili, sistema di estenzione del bagagliao, lo specchietto retrovisore minuscolo, le porte contrapposte non le commento, unica nota lieta la visuale del posto guida è veramente ottima; ma come si fà a chiamarla macchina o più macchina solo per un diverso motore?

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la 1700...dicono che è più Macchina

mah, ho visto l'auto e nonostante tutta la pubblicità promozionale in fase di lancio, il vis a vis mi ha deluso non poco. Sembra un giocattolo dove tutti i componenti sono al risparmio, volante, sedili, sistema di estenzione del bagagliao, lo specchietto retrovisore minuscolo, le porte contrapposte non le commento, unica nota lieta la visuale del posto guida è veramente ottima; ma come si fà a chiamarla macchina o più macchina solo per un diverso motore?

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Il 1300 è un motore molto più moderno , con minori costi di manutenzione ( per esempio distribuzione a catena contro cinghia dentata )

Se non si utilizza sempre a pieno carico od in autostrada l'auto, secondo me è la scleta migliore

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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