Mini Rocketman Concept (Foto Ufficiali)

[superkappa125]

ragazzi, se iniziamo a censurare pure i concept ..... dai

il concept e' follia pura dalla quale , forse, uscira' qualche idea nuova nelle auto di produzione

se non si lasciasse la matita libera avremmo nel giro di un paio d' anni dei frigoriferi su ruote sotto casa

a me questa piace per le molte idee e per come ha trattato le superfici di fiancata e frontale ; poteva essere una scatola viste le dimensioni ed invece sembra una sportivetta supercompatta

il bagagliaio estraibile e' un' idea che circola nei CS da tempo e credo sarebbe ora di sdoganarla anche per le auto di serie : quando hai dimensioni compatte ed il sedile posteriore a filo lunotto ti puo' anche far comodo in certe situazioni avere un ripiano estraibile per il trasporto

Quoto totalmente il discorso. Senza "roba" del genere non sarebbero nate le BAT, ma nemmeno la stingray

Aggiungo che imho è giusto che ci siano concept come questo che prefigurino idee e che ci siano concept che prefigurano soluzioni più vicine alla produzione.

R&D viaggia sempre su un doppio orizzonte temporale, nel mio campo sta psyco mini potrebbe definirlo advanced design, nell'automotive credo ci sia qualcosa di analogo.

Inutile dire che sono d'accordo con entrambi.

Questa Mini non mi piace a 360° (si veda il lunotto troppo verticale che contrasta con il parabrezza piuttosto inclinato), ma è un insieme di idee, alcune folli ed altre interessanti, che esiste solo per scatenare la fantasia dei designer e degli appassionati e per questo andrebbe valutata.

Quando poi arriveranno concept più vicini alla produzione se ne riparlerà.

[madmaf]

Inutile dire che sono d'accordo con entrambi.

Questa Mini non mi piace a 360° (si veda il lunotto troppo verticale che contrasta con il parabrezza piuttosto inclinato), ma è un insieme di idee, alcune folli ed altre interessanti, che esiste solo per scatenare la fantasia dei designer e degli appassionati e per questo andrebbe valutata.

Quando poi arriveranno concept più vicini alla produzione se ne riparlerà.

Tra l'altro anche la Clubman concept aveva tante idee che nessuno si sarebbe sognato di portare in produzione...

[Guest EC2277]

Quoto totalmente il discorso. Senza "roba" del genere non sarebbero nate le BAT, ma nemmeno la stingray

…

Calma, tra queste

e la Mini Rocketman c'è un abisso.

Per conto mio i desiner bravi non hanno bisogno di stupire a tutti i costi con trovate strampalate.

La loro genialità traspare anche senza ricorrere a proposte così estreme. Tant'è che le proposte di stile più belle, quelle che hanno lasciato un'impronta sulla produzione futura, o che vengono rimpiante (ogni riferimento alla Fulvia è puramente voluto), non hanno trovate mirate a stupire e basta.

Modificato 24 Febbraio 2011 da EC2277

[MotorPassion]

[MotorPassion]

MINI Rocketman Concept, anteprima a Milano

L'inglesina si è presentata alla Settimana della moda insieme a Lily Cole

Prima di concedersi ai fotografi del Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo), anche la MINI Rocketman Concept, come la Fiat 500 by Gucci, si è fatta ritrarre alla Settimana della moda di Milano, in programma dal 23 febbraio al primo marzo. A presentarla, presso l'Istituto Europeo di Design - la celebre scuola nota in tutta Europa per l'attenzione che dedica al settore automobilistico e al design di prodotto -, è stato l'artista Marcus Tomlinson.

Per l'occasione, il noto fotografo e direttore artistico di spot pubblicitari che principalmente lavora a Londra ha coinvolto la nota modella internazionale Lily Cole, che in moltissimi ricorderanno per le numerose firme a cui a prestato l'immagine (Hermès, Moschino, Prada, Chanel, Christian Lacroix, De Beers, Tiffany, Marc Jacobs, Longchamp, Cacharel, Anna Sui, MAC, Rimmel...) o per le sue comparse a Hollywood. Per non parlare del Calendario Pirelli 2010, l'edizione di cui vi abbiamo mostrato anche il backstage. Ora invece il suo volto è associato alla carica innovativa della MINI Rocketman Concept, l'inglesina in scala ridotta con 3 posti +1 che vi faremo conoscere meglio grazie allo speciale di OmniAuto.it sul Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo).

Fonte: OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori

[NOKXIS]

L'auto è carina e simpatica ci mancherebbe, ed è pure curatissima, con qualsiasi dettaglio ben disegnato ed integrato nell'insieme...

Ma affiancata alla sua originale progenitrice la trovo poco coerente a livello di continuità stilistica...

Insomma riprende qualcosa ma non evolve le linee di un instant classic quale era la mini... anzi si slega da alcuni stilemi di base per abbracciarne altri... troppo tondeggianti e gommosi per i miei gusti...

[calatrava]

Che "begli" occhi che ha Lily...........:timido:

[Cosimo]

Calma, tra queste

e la Mini Rocketman c'è un abisso.

Per conto mio i desiner bravi non hanno bisogno di stupire a tutti i costi con trovate strampalate.

La loro genialità traspare anche senza ricorrere a proposte così estreme. Tant'è che le proposte di stile più belle, quelle che hanno lasciato un'impronta sulla produzione futura, o che vengono rimpiante (ogni riferimento alla Fulvia è puramente voluto), non hanno trovate mirate a stupire e basta.

certo che c'è un abisso, ma occhio che fare concept di auto sportive basse potenti e cattive è come coplulare con il pistolino sempre marmoreo.

questo al di là di ogni giudizio estetico su mini psyco (che mi piace tra l'altro)

[MotorPassion]

[Guest EC2277]

certo che c'è un abisso, ma occhio che fare concept di auto sportive basse potenti e cattive è come coplulare con il pistolino sempre marmoreo.

questo al di là di ogni giudizio estetico su mini psyco (che mi piace tra l'altro)

C'è un abisso poiché non hanno trovate estetiche mirate unicamente a stupire. Erano vetture che, con pochissimi affinamenti, sono passate alla produzione mentre questa Mini ha troppe trovate volte unicamente a suscitare scalpore per essere una buona proposta di stile.

Lo stesso dicasi per quel prototipo realizzato a suo tempo su base della 500 e che, con 2 portiere in più, è divenuto la Matiz.

All'epoca era una proposta bella ed innovativa eppure facilmente industrializzabile. Questo secondo me è il segreto dei grandi stilisti dell'auto: saper innovare e stupire senza staccare i piedi da terra. Questo è il limite di questa Rocketman: toglile tutte le trovate puramente scenografiche e ti rimane solo u tentativo di far evolvere lo stile dell'attuale Mini.

Insomma, toltele i "fari a maniglia" e le altre trovate simili, quello che rimane non mi suscita emozioni molto diverse da quelle provate quando la Punto II sostituì la Punto I.