Euro NCAP - Sessione 02/2011 - Crash Test

[J-Gian]

Ecco i risultati degli ultimi test del 23/02/2011

marca/modello - voto complessivo - protezione adulti/protezione bambini/protezione pedoni/dotazioni sicurezza

BMW X1

Citroën C-Zero

Dacia Duster

Hyundai ix20

Mitsubishi ASX

Mitsubishi i-MiEV

Nissan Juke

Peugeot iOn

Latest results | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

La Dacia dimostra di essere una low-cost a tutti gli effetti...

[Matteo B.]

che bidone la Duster, ragazzi.......

[V6 Busso]

Ecco i risultati degli ultimi test del 23/02/2011

Latest results | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

La Dacia dimostra di essere una low-cost a tutti gli effetti...

Già: risparmi sugli airbag? Prendi meno stelle!!

Tanto poi ci sono i soliti venditori disonesti che spacciano per le Dacia il dato Euroncap delle Renault corrispondenti...

PS: tutto vero, non mi invento niente .

Edit: la Duster provata ha 6 airbag, quindi è un fatto strutturale, non di dotazioni di sicurezza passiva .

Modificato 23 Febbraio 2011 da V6 Busso

[rickycbrjazz]

Già: risparmi sugli airbag? Prendi meno stelle!!

Tanto poi ci sono i soliti venditori disonesti che spacciano per le Dacia il dato Euroncap delle Renault corrispondenti...

PS: tutto vero, non mi invento niente .

non voglio difendere dacia, visto che sono contro questo finto lowcost, ma a livello di scocca e di incidente frontale/laterale non prende brutti voti. il voto diminuisce penso più per la mancanza di certi accorgimenti che non dei danni in se.

[itr83]

Dai non mi sembra così disastroso il Duster, è anche penalizzato dal risultato scadente nel test-pedone (irrilevante ai fini dell'acquisto imho).

Come sicurezza passiva è da 4 stelle.

Non è il top ma neanche una schifezza considerato che costa come il dr5 che è una baracca (in un test con criteri euroncap il manichino alla guida è "morto").

[marcopolo]

Poche balle, 74% nella protezione adulti non è un risultato molto lusinghiero per un auto di 4,32 metri. (e gli airbag li aveva)

Possiamo poi raccontarci che avrebbe preso 4 stelle se non fosse stato per l'impatto pedone, ma fino a ieri si diceva che anche con i nuovi test prendono ormai tutti 5 stelle.

La verità è che il prezzo contenuto dell'auto si tramuta anche in un risparmio nella sicurezza del veicolo: gia non era apparsa eccellente nei test di frenata (nemmeno con pneumatici idonei).

Questo non significa che sia un auto pericolosa, un potenziale aquirente però dovrebbe essere informato che non è tra le prime della classe; ed è una cosa che non vorrei dovermi aspettare nel 2011 da un auto che viene venduta come Renault economica.

Modificato 23 Febbraio 2011 da marcopolo

[J-Gian]

Qualche dettaglio che possa riguardare la sicurezza attiva di quest'auto:

[Autodelta85]

Io non guardo i voti che tanto...ma guardo le foto e c'è abbastanza da rabbrividire nel vedere la Duster, sopratutto parabrezza e brancardo.In auto "normali" vedere scene del genere non capita da almeno 5/6 anni

[TonyH]

Non è la voce sicurezza pedone che preoccupa, è la voce "dotazioni di sicurezza" a essere scandalosamente bassa

Per una macchina che così a buon mercato non lo è....un Sedici aziendale costa uguale.....

[Matteo B.]

Duster: in sintesi....

non frena (queattroruote ha risposto ad una lettera girandoci intorno)

si ribalta

si sfonda

un bel mezzo....