Euro NCAP - Sessione 02/2011 - Crash Test

[J-Gian]

Sta all' acquirente decidere se le rinunce siano accettabili o meno.

Vero anche questo, ma visto che riguardano anche la sicurezza, ci stiamo preoccupando di renderle ben evidenti queste "rinunce", in modo che un eventuale acquirente sia ben conscio dell'acquisto che farà

"L'ESP sarà esteso, all'interno della gamma Dacia, in funzione dell'evoluzione della regolamentazione e della domanda cliente. I veicoli Dacia non hanno bisogno dell'ESP per garantire un comportamento stradale sicuro. Inoltre, la logica di acquisto dei nostri clienti è molto razionale. Non tutti i clienti Dacia sono pronti a pagare per avere l'ESP di serie. In particolare, per quanto riguarda Duster, evidenziamo che, in Italia, solo il 43% dei clienti ha scelto di avere l'ESP. Ad ogni modo, nel corso del 2011, in Italia, l'ESP sarà reso disponibile in opzione, su Duster, su tutti i livelli di equipaggiamento/motorizzazioni"

Tratto da: Dacia Duster 3 stelle Euro NCAP: SicurAUTO contatta Renault

Mica buona questa risposta, vogliamo ricordarlo che in certe manovre solleva 2 ruote?

Modificato 27 Febbraio 2011 da J-Gian

[V6 Busso]

"La Duster ottenendo 3 stelle è in linea agli obiettivi di Dacia, come Logan e Sandero è un veicolo affidabile e robusto in linea con le reali esigenze dei clienti."

[...]

"L'ESP sarà esteso, all'interno della gamma Dacia, in funzione dell'evoluzione della regolamentazione e della domanda cliente. I veicoli Dacia non hanno bisogno dell'ESP per garantire un comportamento stradale sicuro. Inoltre, la logica di acquisto dei nostri clienti è molto razionale. Non tutti i clienti Dacia sono pronti a pagare per avere l'ESP di serie. In particolare, per quanto riguarda Duster, evidenziamo che, in Italia, solo il 43% dei clienti ha scelto di avere l'ESP. Ad ogni modo, nel corso del 2011, in Italia, l'ESP sarà reso disponibile in opzione, su Duster, su tutti i livelli di equipaggiamento/motorizzazioni"

Da queste parole emerge la considerazione che Renault ha dei clienti Dacia, ed è ben poco lusinghiera: li considera gente a cui interessa solo risparmiare anche a discapito della sicurezza. Probabilmente la cosa è vera per una buona fetta di clienti (anche delle altre marche eh ), ma è poco rispettosa nei confronti dei clienti che cercano un'auto solida e spartana, ma anche sicura. La Duster equipaggiata di serie non lo è: per renderla sicura occorre aggiungere gli airbag laterali, i pretensionatori (manco quelli ci sono ) e l'ESP.

Questi sono i fatti, e sarà bene che i clienti lo sappiano, ma capita spesso che i venditori spaccino le Dacia per delle Renault meno rifinite, e abbiamo visto che non è affatto vero .

Io mi terrò alla larga dalle Dacia e consiglierò a tutti di fare altrettanto: a pari prezzo si trovano prodotti più sicuri e migliori .

[TonyH]

Chi è attento alla sicurezza si prenderà un bell'usatino e finita lì.

Il Sedici l'abbiamo pagato 15.900€, 4x4 diesel inclusi 6 bags e ESP.

[Stefano73]

Chi è attento alla sicurezza si prenderà un bell'usatino e finita lì.

Il Sedici l'abbiamo pagato 15.900€, 4x4 diesel inclusi 6 bags e ESP.

Senza andare sull'usato ora sedici sui 19-20k euro ora a KMOlo trovi 4x4 20 m-jet 135cv, più o meno come un duster 15 dci 107cv 4x4 con esp ma forse qualche accessorio meno...però duster è decisamente più bello e personale fuori...decisamente più grande di abitabilità e bagagliaio, ognuno preferisce quel che ritiene meglio per le proprie esigenze.

[Fabrizio1970]

Ma si giusto ognuno sceglie quello che vuole ! Peró è triste pensare che ci sono duemila italiani al mese che comprano una carretta del genere solo per il gusto di avere un'auto grande e suv. Ma dove andremo a finire di sto passo... mahhh

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