L'illusione / bufala dell'auto ad aria compressa - Caso EOLO - MDI AirPod - TATA

[owluca]

Imi pare qualche minuto con una stazione di ricarica (ovvero avendo bombole già cariche da cui fare il travaso)

[Regazzoni]

:pen:per aver 200 bar in 2 bombole occorre partire da una bombola a 400+ bar : mai visto.

....oltre al problema della dissipazione del calore

Più che altro credo che l'intenzione sia partire da 10 bombole a 250 bar per ottenerne 10+2 a 200 bar. Per poi ricominciare subito a ripompare nelle 10 di partenza.

Per la dissipazione del calore in carica (colossale spreco di energia, peraltro) e sopratutto per l'assorbimento durante il funzionamento) sono ancora curioso di capire se hanno trovato una buona scusa... pardon soluzione.

[Edolo]

Tra l'altro, noto che è sempre Repubblica a diffondere la notiziona dell'aria compressa: non impararno mai dalle sòle prese ogni volta?

C'è molta voglia di sensazionalismo in giro, di uova di Colombo cui, chissà per quale misterioso complotto, nessuno ha mai pensato per risolvere i nostri problemi...

[owluca]

Puntualizzo: è Repubblica.it.

La versione cartacea e quella online sono rivolte a tipi di lettori molto diverse: i secondi generalmente leggono solo il titolo, possibilmente accedendo da un link su facebook, sono in cerca di sensazionalismi gratuiti. Non spenderebbero mai 1 euro per comprare un giornale, ma leggerebbeo Focus in qualche sala d'attesa.

O.T. in effetti ho notato anche io questa tendenza di TUTTI i giornali: "visto che la notizia è gratis allora la fornisco ANCORA MENO approfondita del solito":roll:

peccato che facendo così, fai passare la voglia di leggere, invece che farti pubblicità e invogliare all'acquisto;)

[J-Gian]

A mano riesci a gonfiare facilmente ad un paio di bar, 3 se proprio sei un body builder.

Perfino un compressore dinamico non lo porti oltre i 18-20. Per 300 bar siamo parlando di grossi compressori industriali alternativi.

2 bar peraltro pompando volumi ridotti, vedi quant'è difficile gonfiare una gomma di una bicicletta

Qui invece si parlava di circa 90 metri cubi d'aria a pieno: hai voglia a pomparle a mano fino a qualche centinaio di bar

[loric]

O.T. in effetti ho notato anche io questa tendenza di TUTTI i giornali: "visto che la notizia è gratis allora la fornisco ANCORA MENO approfondita del solito":roll:

peccato che facendo così, fai passare la voglia di leggere, invece che farti pubblicità e invogliare all'acquisto;)

[J-Gian]

In ogni caso non c'è alcuna giustificazione al pubblicizzare una palese bufala come la macchina ad aria compressa.

Ho visto diversi utenti su FB condividere la cosa, ma pochissimi di questi si sono resi conto che "auto ad aria compressa" non vuol dire auto che va "a gratis" con l'aria che respiriamo... Tant'è che uno particolarmente pessimista ha pensato pure all'accisa sull'aria

Poi praticamente nessuno ha capito che si tratta di un quadriciclo, le versioni più grosse son ben lungi dal venire. Tant'è che per l'ipotetica versione più grande (15 kW) che ancora non è una vera auto, hanno previsto un motore a combustione che affianca quello ad aria, ciò per evitare di gelare quest'ultimo... Segno che i problemi di natura termodinamica non sono così facili da sormontare

Segno che molti utenti non solo non hanno capito come funziona, ma nemmeno si son sforzati di leggere l'articolo...

[...]

Qual è stata la cosa più complicata da realizzare?

"Il motore e la tecnologia. Poi una volta stabilito questo è stato tutto facile. Va detto però che per passare dalla vetturetta AirPod alla macchina grande (la AirOne) abbiamo dovuto mettere a punto un sistema che noi chiamiamo a doppia energia. Ossia fra la bombola e il motore c'è un piccolo motore benzina o diesel. Questo bruciatore (fuori dal motore ad aria) scalda l'aria prima del motore, quindi aumenta l'autonomia. La scalda a 600 gradi e non dà emissioni nocive, solo un po' di CO2, ma consente di triplicare l'autonomia quindi 350 km circa con consumi ridicoli: mezzo litro per fare 100 km".

Parliamo di potenze e prestazioni.

"La piccola AirPod ha 7 Kw, ma una coppia completamente piatta di 45 Nm e una velocità massima di 80 Km/h. L'AirOne invece ha un motore da 15 Kw e fa i 100 orari. Ma è una macchina molto più grossa, pesa 400 kg. E poi c'è l'AirCity - ancora più grande - che non è più un quadriciclo leggero ma una macchina vera, fa i 130 orari ed ha con 25 Kw di potenza".

[...]

Ci siamo, arriva l'auto ad aria 7000 euro e 100 km con 1 euro - Repubblica.it

[TonyH]

Come farebbe il motore benzina/diesel a emettere solo CO2 allo scarico?

E gli NOx? Già essendo bravo a ipotizzare una completa e perfetta combustione?

Santa pazienza...questi qua son veramente i progetti alla Spennacchiotto&Plottigat...

[J-Gian]

Come farebbe il motore benzina/diesel a emettere solo CO2 allo scarico?

Eh... Ma è CO2 speciale

[Walker]

Spennacchiotto&Plottigat...

... in realtà è tutta una farsa di Vito Doppioscherzo...