Kia Sportage - Problemi riscontrati

[J-Gian]

Magari!

Si è rotto il salvafreno.

[sabby]

l'utente ha solo 3 messaggi e guarda caso 3 che parlano di problemi......

[J-Gian]

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[igna210]

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Modificato 21 Settembre 2011 da igna210
errore

[maserone]

Mi sono iscritto per informarvi, i problemi rimangono come l'enorme disagio e le spese .

[RIK]

Ciao a tutti. Io ho una sportage 1.6. Percorsi 2500 km circa.

Quattro giorni fa ho fatto un brutto fuorigiri involontario. Penso scalando dalla 6sta alla 3rza a più di 100km orari. So che per un attimo non ho capito cosa stava succedendo, forse in frenata ho scalato ancora invce che salire (ma non credo). Volevo chiedervi... Secondo voi si possono essere creati problemi gravi al motore? Quali? Non c'è una specie di sistema di autoprotezione per questo genere di cose?

Ora mi stanno assalendo tutti i dubbi e sto a vedere ogni piccolo dettaglio.

Quello che ho notato ora è che:

- il computer d bordo mi segnala di inserire le marcie poco prima dei 2500 giri

- una cosa che ho notato rispetto a quando era nuova é che l'indicatore delle marcie per i consumi di 3rza, 4rta, 5nta e soprattutto 6sta entra leggermente dopo (la sesta ad esempio me la chiedeva anche in strada urbana sugli 80km orari, ora leggermente dopo). Ma a questo punto non so piú se è una mia sensazione sbagliata e ora mi sono abituato e mi ricordo male.

- quando arrivo sui 3000 giri (tirando un po' le marce prima di cambiare) va come un po' in risonanza il motore (ma forse lo faceva anche prima.... Non so).

- se sono in 6sta oltre i 120 (diciamo dai 130 ai 140) il numnero di giri va dai 3000, anche ai 4000 con conseguente rombo bello forte del motore (sarà la specie di risonanza detta prima? Oppure è normale?)

Grazie a tutti

[maserone]

Ciao a tutti. Io ho una sportage 1.6. Percorsi 2500 km circa.

Quattro giorni fa ho fatto un brutto fuorigiri involontario. Penso scalando dalla 6sta alla 3rza a più di 100km orari. So che per un attimo non ho capito cosa stava succedendo, forse in frenata ho scalato ancora invce che salire (ma non credo). Volevo chiedervi... Secondo voi si possono essere creati problemi gravi al motore? Quali? Non c'è una specie di sistema di autoprotezione per questo genere di cose?

Ora mi stanno assalendo tutti i dubbi e sto a vedere ogni piccolo dettaglio.

Quello che ho notato ora è che:

- il computer d bordo mi segnala di inserire le marcie poco prima dei 2500 giri

- una cosa che ho notato rispetto a quando era nuova é che l'indicatore delle marcie per i consumi di 3rza, 4rta, 5nta e soprattutto 6sta entra leggermente dopo (la sesta ad esempio me la chiedeva anche in strada urbana sugli 80km orari, ora leggermente dopo). Ma a questo punto non so piú se è una mia sensazione sbagliata e ora mi sono abituato e mi ricordo male.

- quando arrivo sui 3000 giri (tirando un po' le marce prima di cambiare) va come un po' in risonanza il motore (ma forse lo faceva anche prima.... Non so).

- se sono in 6sta oltre i 120 (diciamo dai 130 ai 140) il numnero di giri va dai 3000, anche ai 4000 con conseguente rombo bello forte del motore (sarà la specie di risonanza detta prima? Oppure è normale?)

Grazie a tutti

per il fuori giri cmq esiste il limitatore,se ci fossero danni alle valvole il motore gira male e sarebbe molto fiacco fino al suo arresto per le spi di indicatore delle marce prendila con le pinze: sono segnalazioni farlocche o molto approsimative!!!

[RIK]

per il fuori giri cmq esiste il limitatore,se ci fossero danni alle valvole il motore gira male e sarebbe molto fiacco fino al suo arresto per le spi di indicatore delle marce prendila con le pinze: sono segnalazioni farlocche o molto approsimative!!!

Grazie... Ora che mi dici del limitatore sto un po' più tranquillo. Cmq fiacco non mi sembra fiacco. Ad accelerare sembra che reagisce normalmente. La cosa che più mi preoccupava erano i 4000 giri del motore a 135 all'ora...

- Secondo te ci son può essere normale?

- (altra cosa) Qualcuno sa se la garanzia decade se la centralina registra il fuorigiri?

Grazie

[landobuzza]

Salve a tutti da ieri sono possessore anche io di uno sporty 2.0 benzina/gpl del 3/2010, usato con 28.000 km.

Le prime impressioni sono ottime (tra i quali consumo in autostrada con ben 10km/lt a 120km/h)

Ma sono qua per "lamentarmi" di piccoli fastidiosi rumorini, il primo in assoluto è uno strano rumore nella maniglia satinata che sta davanti al passeggero (dove c'e' scritto ACTIVE per intenderci) sembrerebbe sul lato destro e sembra quasi un rumore di un bulloncino male avvitato (come se fosse rimasto dentro a zonzo boh..), il rumore si sente solo quando repndo piccole buche a ripetizione, per buchi unici piu importanti non si sente..

L'altro rumore e proprio vicino al mio orecchio sinistra , quindi lata porta, all'aletezza dell'attacco alto della mia ciuntura di sicurezza, sembra uno stridolio , anche questo si sente prendendo delle buche, ma non sempre, per il resto è ottima..

Se qualcuno ha esperienze del genere, e sopratutto soluzioni mi faccia in fischio, grazie a tutti

Il Lando

[mause 80]

per tutti i possessori della 1,7 diesel sul sito ufficiale della kia su feecebok un utente dice che e' uscito l'aggiornamento per la centralina per risolvere i fastidiosi vuoti al motore:D:D:D