HYDROFASTER - Funziona? O altra bufala tra gli economizzatori?

[Dannatio]

PUPPA! :mrgreen:

[TonyH]

Se con 120W (10A x 12V) si riuscisse a fare l'elettrolisi dell'acqua a quest'ora viaggeremo in auto a fuel cell e non staremo a disquisire di petrolio e nucleare.

Noi non avremo fatto la terza media, ma a qualcuno non hanno insegnato le moltiplicazioni in seconda elementare

(non mi dilungo su come si possa diminuire i consumi aumentando il comburente a parità di combustibile perchè manca l'aiuto da casa)

Modificato 15 Marzo 2011 da TonyH

[Dannatio]

[MacGeek]

(IMA™* a scopo pubblicitario)

(* Improbabili Minchiate Assortite™)

PS: sarebbe interessante conoscere la capacità dell'esclusivo Serbatoio Bidimensionale™ di questo fantomatico dispositivo miracoloso notare peraltro che già dalle due dimensioni fornite, occuperebbe mezza macchina

Modificato 15 Marzo 2011 da MacGeek

[loric]

HYDROFASTER = Supercazzola™

[jeby]

...

è alimentato dalla batteria dell'autovettura con un assorbimento di ca 10A e funziona solo con motore in moto.

...

:lol: :lol: :lol: :roll: :roll:

poi uno dice che il Paese va a puttane, eppefforza, la cultura scientifica è a zero. Sarà che io mi sono fermato alla seconda media, però non credo che quei 10A (peraltro di assorbimento costante, se non ho capito male) siano generati automagicamente dalla forza dello spirito santo! Dai suvvia, l'alternatore chi lo fa girare? chi è che ricarica la batteria? c'è il passeggero che pedala? E questa energia elettrica che costa benzina al motore viene usata MALE per alimentare un processo per nulla efficiente come l'elettrolisi? Ma di che quantità stiamo parlando poi, considerando la potenza di una batteria automobilistica... daaaaiii, accendere il cervello prima di parlare o almeno non considerare di stare parlando con degli idioti...

[Motron]

anche tu sei passato in 2a elementare perchè in prima davani il bianco!?!

Era questa la maestra

[J-Gian]

Innanzitutto da ottimi risultatu sull'analisi dei fumi con riduzione, da 0,50 senza dispositivo a 0,18 con dispositivo, pari al al 64%.

Ma che razza di valori sono questi? Sono totalmente insignificanti esposti in questo modo.

Per quanto riguarda i consumi, su circa 7000 km percorsi in questo periodo sia in autostrada che in città, ho rilevato una riduzione pari al 28%, da 7,5 lt/100 a 5,4 lt/100.

Portare le prove di omologazione con tutti i dati di registrazione, grazie. Le misurazioni empiriche non sono valutabili.

E costituito da un dispositivo 15x15x6cm e da un serbatoio in plexigas 270x60cm per alimentare con la soluzione il disposditivo;

Sono curioso di sapere dove possa essere disposto un serbatoio di quasi 3 metri e con un'altezza non definita

è alimentato dalla batteria dell'autovettura con un assorbimento di ca 10A e funziona solo con motore in moto.

Ah quindi, con motore in moto l'energia la prende dalla batteria?

E veniamo al punto chiave: in tutto questo il principio di conservazione dell'energia dove lo mettiamo?

Prendiamo per buoni i dati da te riportati, quindi nell'unità oraria entrano in gioco per il processo di elettrolisi poco più di 120 Wh... Per quale principio fisico l'energia conseguente l'utilizzo dell'idrogeno dovrebbe essere maggiore di quella utilizzata per produrlo? Energia che per inciso deriva dal carburante, dopo le perdite dovute al motore termico, efficienza trasmissione, efficienza alternatore e collegamenti necessari...

Se riesci a sovvertire suddetto principio, il prodotto è da nobel...

[abra73]

Oddio credo poco anche io al 50% ...però a mio avviso qualcosa di vero c'è,nel senso che comunque ci stanno studiando sopra in molti e salta sempre fuori qualcosa che ne migliora il rendimento,se ritrovo il sito su qui ne parlavano lo posto,ma era gente che ci studia su ste cose,non gente che ci fantastica sopra.

[carloroma]

Il serbatoio del liquido elettrolitico è 27cmx 6cm di diametro (quindi come una bottiglietta di circa ½ litro).

Il principio è semplice in quanto con 120w/h che corrisponde al consumo di due lampadine anabbaglianti (quindi su 100Km paticamente non quantificabile),ottieni un risparmio di circa 2 lt di carburante (per un automezzo che consumi 9 lt x100 Km) e non meno importante hai un abbattimento dell’incombusto che riduce a circa la metà l’inquinamento allo scarico. Mentre las quantità di carburante è stata calcolata sulla base di quanto consumato e dei chilometri percorsi, Le analisi dei fumi sono state effettuate con analizzatore dei fumi certificato per l'ottenimento del bollino blu.