Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)

[Matteo B.]

Non faccio paragoni, non l'ho mica tirata in ballo io la 1M ma ridurla ad auto da bambinominkia da bar mi pare molto ingeneroso. Però di questa 4c non si sa niente di niente ora. 40.000 €poi mi paiono pura utopia per un'auto così specialistica e farcita di carbonio che costa solo a guardarlo.

40k sono un'utopia anche per me.

la sr1 è un'auto di serie "migliorata" non so questa, ma la 335 era tutto tranne che un'auto da pista ,c'è un "comparo" di motortrend che spiega per bene che è una GT con un gran motore ,per nulla da pista.

questa qua sarà certamente meglio, ma appunto se confrontata con una Lotus messa giù bene, una Cayman altrettanto a posto e FORSE questa ,non c'è paragone (IN PISTA, su strada forse è anche meglio)

[Tommitel]

E' vero che sarà basata sulla KTM Bow? o nel frattempo è cambiato qualcosa?

Fosse così... considerando che la prima costa 45k.........

[Regazzoni]

E' vero che sarà basata sulla KTM Bow? o nel frattempo è cambiato qualcosa?

Fosse così... considerando che la prima costa 45k.........

Ha una piattaforma realizzata dallo stesso costruttore (Dallara) e tecnicamente abbastanza imparentata con quella della X-Bow.

Ma nella pratica non hanno la stessa base.

[Matteo B.]

E' vero che sarà basata sulla KTM Bow? o nel frattempo è cambiato qualcosa?

Fosse così... considerando che la prima costa 45k.........

guardando la macchina per me di x-bow c'è poco o nulla....per me di x-bow c'è lo spazio vuoto nel piano produttivo di Dallara che ha lasciato (non è un segreto che doveva fare molti più numeri di quelli che ha fatto KTM)

EDIT: eh, minchia..successoni 'ste macchine..tutti in fila per comprarle....la caterham pare lanci un ' OPA su Apple Inc perchè ha troppi soldi in cassa

KTM X-Bow production stopped due to poor sales - 4wheelsnews.com

Modificato 24 Maggio 2011 da Matteo B.

[loric]

guardando la macchina per me di x-bow c'è poco o nulla....per me di x-bow c'è lo spazio vuoto nel piano produttivo di Dallara che ha lasciato (non è un segreto che doveva fare molti più numeri di quelli che ha fatto KTM)

EDIT: eh, minchia..successoni 'ste macchine..tutti in fila per comprarle....la caterham pare lanci un ' OPA su Apple Inc perchè ha troppi soldi in cassa

KTM X-Bow production stopped due to poor sales - 4wheelsnews.com

Ed infatti se vuoi vendere la 4c, devi renderla fruibile anche nella quotidianità. Non dico per farci la spesa, ma almeno per poterci fare qualche viaggetto senza ritrovarti in un bagno di sudore e con la schiena rotta.

[Regazzoni]

Non dico per farci la spesa, ma almeno per poterci fare qualche viaggetto senza ritrovarti in un bagno di sudore e con la schiena rotta.

O con il casco coperto di moscerini morti.

[Matteo B.]

Ed infatti se vuoi vendere la 4c, devi renderla fruibile anche nella quotidianità. Non dico per farci la spesa, ma almeno per poterci fare qualche viaggetto senza ritrovarti in un bagno di sudore e con la schiena rotta.

vedendo il prototipo è tutta un'altra cosa rispetto a x-bow. IMHO.

cmq chiudendo il cerchio su Dallara, dal 2012 nella fabbrica di Varano dallara avrà spazio, perchè avendo vinto l'appalto per la nuova Indycar 2012 aprirà una fabbrica per le vetture indy a pochi km dall'ovale di Indy (era obbligatorio costruire i telai in USA per vincere l'appalto).

quindi tra KTM che per me va a zero e il lavoro Indy fuori lo spazio a PR per cuocere dei telai ce l'ha, non nei numeri che hanno scritto per 4 C però... (25K/ anno )

[Tommitel]

Ha una piattaforma realizzata dallo stesso costruttore (Dallara) e tecnicamente abbastanza imparentata con quella della X-Bow.

Ma nella pratica non hanno la stessa base.

Come non detto...

[Regazzoni]

Come non detto...

Dubbio lecito il tuo, visto che "prima" ci sono stati un sacco di rumors, mai smentiti o confermati ufficialmente, che le sportive a motore centrale sarebbero state basate sulla X-Bow e dopo la presentazione nessuno ha mai detto esplicitamente "non è fatta su base X-bow".

Però sia la descrizione tecnica (telaietti supplementari in alluminio ecc...) sia la forma della vettura (portiere in primis) escludono, all'atto pratico, la parentela stretta dei due telai.

[Ario_]

Effettivamente in foto nemmeno a me fa impazzire, tuttavia come idea mi garba un sacco e attualmente non vedo possibili concorrenti che mi possano piacere di più.

Ah, l'abitacolo invece mi piace una cifra

Per me il contrario. Esteriormente mi piace tutta, senza se e senza ma. Dentro mi sa di troppo e di inutile. Preferisco qualcosa di più semplice e fruibile.

Secondo te hanno messo il motore centrale perchè si sono dimenticati di fare la parte anteriore apribile?

in fondo dietro sempre ALFA c'è. quindi non mi stupirei più di tanto.