Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)

[Autodelta85]

FOorse esteticamente non è quello che tanti si aspettavano, forse il colore non è dei migliori, forse l'ambientazione non è stata facile per i fotografi...fatto sta che è un'auto dedicata a tutti quelli come me che sognavano una Elise...italiana,fatta in italia e con un grande marchio italiano sul cofano, come per dire "guardate che le auto le sappiamo ancora fare" e forse lo scopo era proprio questo.

Meglio una pseudo-elise che un SUV o una station...se proprio vogliamo per forza a tutti i costi guardare alla storia e al blasone

[nucarote]

Nessun commento si prosciutti plafoniere e cappelliera ?

Scherzi a parte, auto carina, simile ma non troppo all'elise, e soprattutto grande svolta tecnica.

UN'AR degna del passato .

Il prezzo su strada sarà però intorno ai 55k ( dichiarata 45 + tasse )

Anche perchè sarà difficile farla passare per autocarro od auto aziendale...

Per le sopsensioni vedremo tarature e materiali.

In effetti manca una bella foto della plafoniera e del prosciutto. :§

Dopo anni di preghiere mi hanno ascoltato (compreso il nome e il motorino da metterci sotto!) e me l'hanno fatta davvero, non è strafiga come la Diva, sa di DeJevù con Lotus, però però... io mi vado a vendere le mutande oltre che il posteriore. :P

Buona anche la scelta del rosso opaco un pò sconcertante (lo dico che Lapo è utile alla causa), anche se IMHO il suo colore è il rosso giulietta.

Comunque IMHO è questo il tipo di auto che l'Alfa dovrebbe produrre, altro che ricarrozzare generaliste.

Una bella gamma composta da 4C, 6C, 8C e 12C e al massimo un paio di berlinoni con meccanica 8C/12C e basta.

[Net Flier]

Posso dire una cosa? Non condivido neanche una parola

bannate capezzone!

Tralasciando un attimo i discorsi tecnici, devo dire che stilisticamente non mi entusiasma in modo particolare. L'anteriore non son riusciti a farlo tornare nemmeno stavolta e la fiancata è un po' sconclusionata, in compenso il posteriore è piuttosto bello; potevano fare decisamente meglio soprattutto considerando, come dice anche Net, che partivano praticamente da foglio bianco.

Detto ciò sono felicissimo che abbiano portato questo concept e sarò ancora più felice quando la vedrò in serie.

quotone:mrgreen:

Sono abbastanza sulla stessa linea.

E' promossa, ma con riserve sullo stile.

Trovo anch'io che sia in genereale un po' troppo baroccata come dettagli (ma magari tolta la veste concept il tutto si ripulisce e migliora) e non mi convince la fiancata. Riconosco bene i limiti progettuali che hanno messo grossi paletti sulle proporzioni, ma comunque non mi gusta abbastanza all'occhio.

Noto comunque che tra rendering ufficiali e foto dal vivo, la situazione migliorara nettamente.

immagino che dal vivo migliori, però il frontale mi ricorda, e non so perché, la nuvola..

Meglio una pseudo-elise che un SUV o una station...se proprio vogliamo per forza a tutti i costi guardare alla storia e al blasone

poco ma sicuro:lol:...di un altro carrettone a forma di cassapanca non ce n'era bisogno:lol:

[traider]

Foto della 500 Zagato e dello stand Abarth accanto ci sono ? .

[zortan]

avra' piu' di 200cv in primis...o se vuoi avra' 200 come la 8C ha avuto 400...quanto al mcpherson dietro mi pare che cayman ha uno schema simile...

non importa, il mcpherson rende una vettura "camionesca", legnosa, difficile da controllare al limite, imprecisa. Io lo odio con tutto il cuore e penso che sia la peggior sospensione mai creata. Ma sto zitto. Prima provare e poi giudicare, tanto esistono N modi diversi si fare la stessa cosa e non è detto che questo mc pherson faccia schifo come gli altri.

Resta il fatto che non importa se lo monta la cayman o chi volete voi, è una sospensione che non regge il confronto con un sano multilink o quadrilatero.

[Autodelta85]

poco ma sicuro:lol:...di un altro carrettone a forma di cassapanca non ce n'era bisogno:lol:

Non è che gli altri amrchi si stiano sforzando a fare auto del genere

Comunque la domanda è sempre la stessa: venderà se mai la faranno sul serio? IMHO no è inutile...più si continua a fare prodotti ultra-fighi tutti ci sbavano al salone ma poi nessuno stacca l'assegno per quei mezzi (MV Agusta docet visto per 13 anni è stata considerata la moto più figa dell' EICMA)

Non lo so boh, alla fine è presto trovarci i difetti: è piccola,è scomoda,non ci stanno gli sci, è rumorosa,è bassa...e alla fine ci si compra la solita cacata-cassettone da n_milioni di cavalli

[markos74]

Bella è bella, IMHO... Certo ho qualche perplessità anche io sul frontale(fari troppo in alto o "Svirgolo" sul para troppo in basso, boh??? Presa d'aria "strana"), ma trovo il laterale, ancorchè un pò Lotus, e soprattutto il posteriore veramente riusciti.

Tenendo conto di quel poco che è trapelato sulle prestazioni mi vien da dire sinceramente un sonoro F I N A L M E N T E!!!

[F . P i ë c h]

vista così pare molto interessante....

[jeby]

Resta il fatto che non importa se lo monta la cayman o chi volete voi, è una sospensione che non regge il confronto con un sano multilink o quadrilatero.

su questo concordo pienamente, anche perché stiamo parlando delle ruote che devono scaricare la potenza. Penso che un m-link sarebbe stato troppo costoso da sviluppare per una serie così limitata, probabilmente è stato più semplice replicare la geometria di un avantreno Giulietta style, anche per questioni di ingombri.

[loric]

Non è che gli altri amrchi si stiano sforzando a fare auto del genere

Comunque la domanda è sempre la stessa: venderà se mai la faranno sul serio? IMHO no è inutile...più si continua a fare prodotti ultra-fighi tutti ci sbavano al salone ma poi nessuno stacca l'assegno per quei mezzi (MV Agusta docet visto per 13 anni è stata considerata la moto più figa dell' EICMA)

Non lo so boh, alla fine è presto trovarci i difetti: è piccola,è scomoda,non ci stanno gli sci, è rumorosa,è bassa...e alla fine ci si compra la solita cacata-cassettone da n_milioni di cavalli

Tu dici? Sarà, ma io sto cercando una scusa per convincere la mia dolce metà che, causa le pippe del blocco del traffico, mi serve una nuova auto Euro5, benzina, non troppo grande perché il nostro box auto non lo permette...