Subaru Sports Car Architecture Concept I & II (Foto Ufficiali)

[Cosimo]

Non si potrebbe spostare indietro il motore que tanto che basta per collegarle davanti? (senza far entrare il motore nell'abitacolo possibilmente )

Sennò diventa un'Audi

a questo ci han pensato ferrari e nissan.

Bmw ha il lay out simile comunque passan sotto:

si vede abbastanza

[Matteo B.]

han fatto bene a non farla 4Wd, questa è un'auto sportiva (una coupè da feeling di guida come prima motivazione d'acquisto), le 4wd non servono, anzi riducono il divertimento.

come al solito approccio pragmatico e definito chiaramente fin dal foglio bianco, chi vi racconta che un'auto da comprare per il feeling di guida può essere 4WD (intendo roba con potenze normali) sta raccontando palle.

non cominciamo coi rally che si corrono molto spesso su fondi ad aderenza inferiore rispetto all'asfalto asciutto.

[Cosimo]

han fatto bene a non farla 4Wd, questa è un'auto sportiva (una coupè da feeling di guida come prima motivazione d'acquisto), le 4wd non servono, anzi riducono il divertimento.

come al solito approccio pragmatico e definito chiaramente fin dal foglio bianco, chi vi racconta che un'auto da comprare per il feeling di guida può essere 4WD (intendo roba con potenze normali) sta raccontando palle.

non cominciamo coi rally che si corrono molto spesso su fondi ad aderenza inferiore rispetto all'asfalto asciutto.

quoto. Sportivo e 4wd spesso e volentieri sulle macchine normali non vanno d'accordo.

Posizione motore o alta o avanzata

maggior peso

macchina più sottosterzante

in pratica meno divertente. Questa è stata fatta per essere meccanicamente divertente. Lodevole il fatto che siano partiti dal nulla con le idee giuste e non si siano limitati ad adattare roba esistente.

[Ospite]

se no come faresti a collegare la trasmissione?

Oh, ecco. Ora ha senso.

Non ci avevo pensato

[TonyH]

e niente quadrilateri. Però un quadrilatero alto ci stava, dato che ci sta il MP...

Quoto.

Si, è una spippata da ingegnere, però stiamo parlando di un'auto che compri da sfizio....

[TurboGimmo]

... o devi avere un rimando dell'albero di trasmissione che esce dal cambio, passa attraverso (o sopra o sotto) il motore e arriva alle ruote anteriori.

Improponibile.

Gli ingegneri Nissan non sanno cosa significhi "improponibile"

Gundam docet

[Giò]

E' ormai ampiamente dimostrato che nella stragrande maggioranza delle situazioni da utilizzatore normale (wquindi escludiamo terreni da prova speciale del 1000 laghi)

che una 4wd a parità di potenza è praticamente sempre più lenta di una tp, a causa della potenza assorbita dal sistema, dal maggior peso etc.

Specie se parliamo di potenze fino ai 300 cv.

Quindi macchina leggera tp autobloccante e via.

[Regazzoni]

Gli ingegneri Nissan non sanno cosa significhi "improponibile"

[J-Gian]

Mi piace comunque molto di più l'idea che un'auto è prestante perché "manca" di qualcosa, piuttosto che un'auto altrettanto rapida ma con peso e sofisticazione in più... Che magari non giovano al feeling ed al divertimento.

Quoto inoltre quanto spiegato da alcuni utenti: studiata con quest'architettura, sarebbe improbabile ricavarne una 4x4... Meglio così, meno peso, boxer arretrato ed rasente il fondo auto