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Citroën Seg.D 2021 - Prj. E43 (Spy)


Touareg 2.5

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Dirò un eresia, ma IMHO le proporzioni non sono poi così malvagie. Ovviamente incasineranno tutto con il design della fiancata e di tutto quello che c'è dopo la portiera posteriore. Cosa che potranno risolvere agevolmente con una versione SW.

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notiamo il sofisticato schema sospensivo posteriore. Dalla Idrattive all'economico ponte che ormai è dovunque in PSA. 

In pratica non vi è alcuna minima differenza tra questa, la C5 Aircross, una C4 Picasso/Spacetourer una new C4.......o una 3008, ecc.....:disp2:

 

c5.jpg.f84875157e0e57f17e7e0b1f3d10b5fc.jpg

 

 

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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