Problemi & soluzioni per la mia PUNTO 55

[dark_prince]

Buongiorno a tutti,

ultimamente la mia Punto S da 206700 chilometri ha avuto un pò di problemi:

-mi sono affidato a un meccanico per cambiare la cinghia che me l'ha lasciata completamente fuori fase, e mi ha praticamente sfondato un paraolio provocando una grossa perdita d'olio

-portata da un altro meccanico (devo dire anche molto onesto), mi ha sistemato il paraolio e messo in fase la cinghia sistemandomi anche i freni

Ora la macchina perde leggermente una goccetta come una moneta da 10 cent ogni 4 giorni circa.

Ho notato però l'altro giorno che l'acqua mi era scesa al minimo nella tanica. Portandola dal meccanico mi ha detto che si tratta del radiatore del riscaldamento posto sotto il cruscotto che mangia acqua e deve essere cambiato (causa anche della puzza che si sente in abitacolo quando accendo il riscaldamento). Il meccanico mi ha detto che è molto importante sostituire il radiatore sia per la macchina sia per la mia salute.

La spesa indicativamente è di 280 euro. Valutando mi conviene spenderli perchè noto che non ci sono gravi problemi da indurmi a cambiare la macchina per il momento. Cosa ne pensate della situazione? Ringrazio per i consigli. A presto

[Regazzoni]

Si fatta da poco meno di 5 mesi mi hanno cambiato praticamente tutto

Quella che fischia è la cinghia degli ausiliari, non quella di distribuzione.

Se non ti hanno cambiato anche quella, falla cambiare. La spesa è ridotta.

Se te l'hanno già cambiata l'anno scorso, allora fai regolare il tendi-cinghia.

[dark_prince]

Quella che fischia è la cinghia degli ausiliari, non quella di distribuzione.

Se non ti hanno cambiato anche quella, falla cambiare. La spesa è ridotta.

Se te l'hanno già cambiata l'anno scorso, allora fai regolare il tendi-cinghia.

Provo a far regolare il tendi cinghia appena il meccanico rientra dal pre-pensione

[brothersfan]

beh potrebbero esserci i dischi rovinati oppure ti hanno montato delle pastiglie scadenti.....facci sapere..

cmq sia ho unito le tre discussioni riguardo l'auto di darkprince..

[dark_prince]

Il meccanico mi ha regolato il tendi-cinghia e la cinghia non fischia più! Sono molto contento

[dark_prince]

Buonasera a tutti, stasera toccando la parte superiore del motore (quella in plastica con scritta "Fiat" che racchiude il filtro dell'aria) ho notato che era a dir poco bollente. Può essere normale una simile temperatura? Ringrazio per i consigli (prima mi è successo di aprire un post simile che però non ho più trovato)

[brothersfan]

credo che sia una cosa normale.....

[dark_prince]

Ciao a tutti dopo sei mesi di battaglia e dopo aver trovato un meccanico altamente in gamba, la macchina non perde più in zona distribuzione! Ieri ho fatto il tagliando e la pompa di benzina (sentivo puzza di benzina e il meccanico ha confermato la rottura della pompa) classico difetto delle Punto. Stamattina ho acceso il veicolo e ho girato la chiave in prima posizione (quella con la spia batteria accesa e simbolo dell'olio + iniettore che sparisce entro due secondi), nel mentre sentivo un rumore come di caricamento. Adesso dopo la sistemazione della pompa di benzina, sento lo stesso rumore ma con l'aggiunta di un rumore tipo spruzzo. Chiedendo al meccanico mi ha detto che è tutto assolutamente normale e che cambiando la pompa di benzina è normale che carichi benzina generando quel rumore, essendo prima di tutto nuova e avendo la pressione a 2 atmosfere (rispetto alla vecchia che si stava rompendo). Vi è mai successo?

[brothersfan]

beh essendo nuova,in effetti,dovresti fare qualche km per non sentire quello spruzzo...cmq la pressione della pompa della tua auto e 1.2 bar e non 2...

[dark_prince]

beh essendo nuova,in effetti,dovresti fare qualche km per non sentire quello spruzzo...cmq la pressione della pompa della tua auto e 1.2 bar e non 2...

[dark_prince]

A volte sento che in fase di accelerazione la macchina da dei colpetti leggeri indietro, cosa può essere?