Problemi & soluzioni per la mia PUNTO 55

[dark_prince]

Buongiorno a tutti,

ultimamente la mia Punto S da 206700 chilometri ha avuto un pò di problemi:

-mi sono affidato a un meccanico per cambiare la cinghia che me l'ha lasciata completamente fuori fase, e mi ha praticamente sfondato un paraolio provocando una grossa perdita d'olio

-portata da un altro meccanico (devo dire anche molto onesto), mi ha sistemato il paraolio e messo in fase la cinghia sistemandomi anche i freni

Ora la macchina perde leggermente una goccetta come una moneta da 10 cent ogni 4 giorni circa.

Ho notato però l'altro giorno che l'acqua mi era scesa al minimo nella tanica. Portandola dal meccanico mi ha detto che si tratta del radiatore del riscaldamento posto sotto il cruscotto che mangia acqua e deve essere cambiato (causa anche della puzza che si sente in abitacolo quando accendo il riscaldamento). Il meccanico mi ha detto che è molto importante sostituire il radiatore sia per la macchina sia per la mia salute.

La spesa indicativamente è di 280 euro. Valutando mi conviene spenderli perchè noto che non ci sono gravi problemi da indurmi a cambiare la macchina per il momento. Cosa ne pensate della situazione? Ringrazio per i consigli. A presto

[dark_prince]

Buongiorno a tutti, da oggi è quasi passato un mese dal lavoro del radiatore e ho portato la macchina dal mio meccanico di fiducia in quanto sentivo ancora puzza nell'abitacolo. Mi ha spiegato che probabilmente chi mi ha fatto il lavoro non ha pulito i condotti del riscaldamento. Mi hanno consigliato di andare via con i finestrini aperti tenendo il riscaldamento a palla fino a quando la puzza scompare. A questo punto ragazzi, vi chiedo una cosa: dovrei far pulire i condotti?

Grazie per le risposte.

A presto.

[dark_prince]

Problema risolto, si trattava del re-invio del contachilometri, praticamente mi hanno cambiato la cordina. Ora risulta tutto ok

[dark_prince]

Buongiorno ragazzi, sulla mia fiat punto S da due mesi circa quando accendo il motore, la cinghia (cambiata da meno di 5 mesi) tende a fischiare per 2 secondi (solo quando è a freddo, perchè se il motore è caldo non lo fa più) e poi durante la corsa più nulla. Può essere qualcosa di rognoso?

Ringrazio per le risposte

[dark_prince]

Ciao a tutti,

ho i freni della Punto S che fischiano in frenata, probabilmente, come dice il mio meccanico dovuta a un incompatibilità tra freni e pastiglie del tutto normale. Voi cosa ne dite? Ringrazio

[Motron]

Ma no, ha ragione il tuo meccanico, prima o poi si asciuga e chiuso..

Se proprio vuoi compra una bomboletta igenizzante per gli interni, di quelle che le apri nell'abitacolo e fai andare il ricircolo per un quarto d'ora

Ma vedrai che nel giro di poco va a posto..

[Motron]

Idem la mia, solo che ha 14 anni

Quando si rompe la cambierò.. Comunque si tratta della cinghia dei servizi. Tu hai fatto la distribuzione?

[Motron]

Non hai invece le pastiglie finite?

[dark_prince]

Non hai invece le pastiglie finite?

Cambiate da meno di 6 mesi e ricontrollate dal meccanico 2 mesi fa (in perfetto stato mi dice)

[dark_prince]

Idem la mia, solo che ha 14 anni

Quando si rompe la cambierò.. Comunque si tratta della cinghia dei servizi. Tu hai fatto la distribuzione?

Si fatta da poco meno di 5 mesi mi hanno cambiato praticamente tutto

[dark_prince]

Ma no, ha ragione il tuo meccanico, prima o poi si asciuga e chiuso..

Se proprio vuoi compra una bomboletta igenizzante per gli interni, di quelle che le apri nell'abitacolo e fai andare il ricircolo per un quarto d'ora

Ma vedrai che nel giro di poco va a posto..

Ok, come mi aveva già detto Crix85

La puzza, se non si pulisce tutto per bene, rimane, ma per poco, pian piano va via, soprattutto se usi il riscaldamento in modalità "tropici", che fa evaporare del tutto le poche traccie di antigelo rimaste....