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Meriva, Altea XL, 5008, C-Max... quale monovolume?


stardust74

Domanda

Ciao a tutti! :asp:

Siamo (io e la mia consorte, e la prole!) alla ricerca di una monovolume per la famiglia.

Di seguito vi scrivo (scusate la lunghezza!) le nostre impressioni sui quattro modelli che abbiamo visto e potuto toccare con mano, e chiedo la cortesia a chi ha acquistato di recente una di esse di scrivermi le proprie impressioni. Ben vengano anche opinioni/pareri su motori, meccanica e manutenzione :D

La prima ricognizione è stata per la Opel Meriva, molto bella IMHO nella linea e negli interni ben rifiniti, ed è molto accessoriata, ci piacciono le porte posteriori controvento, si aprono quasi a 90° e permettono un ottimo accesso, anche per far salire i bimbi. Considerando l'usato che possiamo permutare, ci hanno proposto euro 17000 (elective) o 18000 (cosmo) per il 1.3cdti 95CV ecoflex, con vernice pastello. Abbiamo fatto anche una prova di guida: è molto confortevole, si viaggia belli comodi, in auto c'era anche la bimba sul seggiolino (eh si, l'abbiamo messo per fare una prova il più veritiera possibile): lei l'ha trovata molto rilassante e infatti s'è anche addormentata! La visibilità è buona davanti, considerando l'altezza, il parcheggio in retromarcia è questione d'abitudine (o di sensori posteriori!). Siamo andati anche in superstrada: il 1.3 fa il suo dovere con discrezione, e nonostante la stazza i 95CV si sentono, tant'è che avevo superato il limite di 110 senza nemmeno accorgermene! Il bagagliaio invece non è dei più capienti, anche se il divano può scorrere. Dietro due adulti stanno comodi, c'è altro spazio solo per un bimbo al centro (considerando anche l'ingombrande flex-rail tra i piedi). La Meriva è piacuta sia a me che a mia moglie.

Siamo passati poi alla Peugeot 5008, che secondo mia moglie è un po' troppo costosa e grande. A me francamente non convince molto il cruscotto: solo la versione con navigatore sembra ben studiata, le versioni meno equipaggiate sembrano "mancare" di qualcosa, a causa del doppio din in cui sono inseriti radio/display che sembrano non accopiarsi col resto della strumentazione (è un dettaglio, lo so, ma l'occhio vuole la sua parte). Lo spazio invece non manca! Il bagagliaio è molto capiente. Dobbiamo ancora vedere un preventivo, però qui partiamo già da euro 21000, che forse è un po' troppo per le nostre tasche (però il nostro usato è Peugeot, e potremmo contare su una valutazione maggiore, forse). I posti anteriori sono comodi, anche se, per me, sono una novità il cambio ed il tunnel così alti. Dietro invece non è così comoda, almeno per gli adulti. Mettendosi precisi negli spazi disegnati dai sedili laterali ci si ritrova con braccio e spalla contro le portiere. Di sicuro è comoda per tre bambini! In settimana andiamo per un preventivo.

Abbiamo considerato anche la Ford C-Max. Per una 1.6 tdci 115CV Plus in pronta consegna (metallizzata con alcuni accessori come connectivity upgrade, plus pack, estensione garanzia 5 anni) ci hanno proposto circa euro 18000, sempre considerando la permuta. Gli interni sono belli e moderni. Comoda davanti e dietro, ed ha un bel bagagliaio. A mia moglie però non è piaciuta più di tanto, a parte il colore :lol:

Nel week-end siamo andati a vedere da vicino la Seat Altea XL. Per una 1.6 Tdi 105CV Reference (più vetri oscurati posteriori e sensori parcheggio), o per una Style di pari motore con vernice pastello, ci hanno proposti euro 15000, considerando l'usato. Ci hanno anche illustrato il pacchetto Copa, di recente uscita, per il quale vanno aggiunti euro 1500, e si hanno alcuni accessori come il navigatore, i fendinebbia (ed altri, molti dei quali però ci sono già nella Style).

Quest'ultima è piaciuta ad entrambi. E' molto spaziosa davanti e dietro. Il divano posteriore può scorrere e gli schienali si possono regolare un po', ed ha un bel bagagliaio, dove secondo i nostri calcoli ;) ci possono stare due passeggini. E' piaciuta ad entrambi. Di sicuro torneremo per una prova su strada.

Ecco dunque quello che abbiamo visto fin'ora.

Tra queste, ci stiamo orientando sulla Altea XL, dato sopratutto l'ottimo prezzo propostoci.

Avete altri modelli che si orientano su queste dimensioni da proporre?

Grazie a tutti per i vostri autoPareri! :asp:

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Messaggi Raccomandati:

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scusate l'intromissione...giusto per dire, per ricordare anzi, che col piffero che Meriva deriva dal progetto di una segmento B (questo valeva per la precedente, basata su Corsa)...la nuova ha il pianale modificato della + grande Opel Zafira...tanto per...

Ciao.

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Fai la COROLLA VERSO .

almeno per tre anni la garanzia copre tutto.

le Opel, Peugeot ecc... hanno l'assistenza da schifo.. se non si rompono bene ma se accade sono cavoli...

Scopo di un forum...

-se io do una cosa a te e tu dai una cosa a me alla fine avremo una cosa per uno...

-se invece io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me alla fine tutti e due avremo due informazioni....

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scusate l'intromissione...giusto per dire, per ricordare anzi, che col piffero che Meriva deriva dal progetto di una segmento B (questo valeva per la precedente, basata su Corsa)...la nuova ha il pianale modificato della + grande Opel Zafira...tanto per...

Ciao.

Non mi pare proprio.

La Meriva, anche nella seconda generazione, dovrebbe essere su pianale Gamma, come la Corsa e non Delta, come Astra e Zafira. ;)

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Non mi pare proprio.

La Meriva, anche nella seconda generazione, dovrebbe essere su pianale Gamma, come la Corsa e non Delta, come Astra e Zafira. ;)

Cerca bene...la nuova meriva "deriva" dalla Zafira...

ad esempio, leggi il primo par. di questo articolo (il primo trovato con tale riferimento):

http://www.omniauto.it/magazine/10714/nuova-opel-meriva

Modificato da AlexB
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Cerca bene...la nuova meriva "deriva" dalla Zafira...

ad esempio, leggi il primo par. di questo articolo (il primo trovato con tale riferimento):

Nuova Opel Meriva

Sono le sospensioni ad essere derivate da quelle della "vecchia" Zafira. La piattaforma è indicata un po' ovunque come la Gamma, ovvero quella della Corsa.

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Sono le sospensioni ad essere derivate da quelle della "vecchia" Zafira. La piattaforma è indicata un po' ovunque come la Gamma, ovvero quella della Corsa.

No...

riporto anche questo link

Opel Meriva 1.4 Turbo, spazio aperto - Meriva - Opel - Prova - Auto

Ora , a me non viene in tasca nulla, manco ce l'ho la Meriva nuova...però io sostengo la mia tesi con informazioni proveniente da fonti comunque ufficiali...se tu ne hai di altrettanti a sostenere la tua tesi, bene diversamente credi come vuoi...magari ci guadagnassi qualcosaa a convincerti :D

Ciao.

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No...

riporto anche questo link

Opel Meriva 1.4 Turbo, spazio aperto - Meriva - Opel - Prova - Auto

Ora , a me non viene in tasca nulla, manco ce l'ho la Meriva nuova...però io sostengo la mia tesi con informazioni proveniente da fonti comunque ufficiali...se tu ne hai di altrettanti a sostenere la tua tesi, bene diversamente credi come vuoi...magari ci guadagnassi qualcosaa a convincerti :D

Ciao.

Guarda che quello che si basa su fonti ufficiali (cartella stampa Opel) sono io. ;) Tu hai citato degli articoli di siti di news, non delle fonti ufficiali. E quelli, oltre a prendere spesso abbagli, riportano talvolta il pianale corsa e talvolta il pianale Zafira, quindi siamo daccapo.

La cartella stampa riporta testualmente.

Asse anteriore e posteriore derivano dalla Zafira, e avvicinano il nuovo monovolume compatto di Opel agli standard della classe superiore.
Opel Media - Italia - Cartelle Stampa

Nessun altro accenno alla Zafira. Il che conferma abbastanza chiaramente che dalla Zafira hanno preso le sospensioni. Punto. ;)

Modificato da Regazzoni
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Guarda che quello che si basa su fonti ufficiali (cartella stampa Opel) sono io. ;) Tu hai citato degli articoli di siti di news, non delle fonti ufficiali. E quelli, oltre a prendere spesso abbagli, riportano talvolta il pianale corsa e talvolta il pianale Zafira, quindi siamo daccapo.

La cartella stampa riporta testualmente.

Opel Media - Italia - Cartelle Stampa

Nessun altro accenno alla Zafira. Il che conferma abbastanza chiaramente che dalla Zafira hanno preso le sospensioni. Punto. ;)

VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA BENE...c'hai raggione tu ! ;)

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ho un dubbio però: tu nn pensi che 1500 di cilindrsata x l'xmod siano pochi vslutando peso - cilindrata?

Tutti mi dicono di no, quando la prenderò ti farò sapere dopo averci girato un po'.

Ieri mi ha chiamato il concessionario: è arrivata! Ma me la consegneranno il 2 o il 3 maggio...

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Tutti mi dicono di no, quando la prenderò ti farò sapere dopo averci girato un po'.

Ieri mi ha chiamato il concessionario: è arrivata! Ma me la consegneranno il 2 o il 3 maggio...

Ciao,

mi dici un po' delle "tue" date? Ovvero: data ordine, data prevista consegna (da contratto) e data effettiva di consegna.

Tanto per capire quanto la tirano per le lunghe.

Io ho ordinato la Scénic il 18 marzo, l'ordine è comparso nel sito MyRenault con data d'ordine 30 marzo, la data "desidarata" di consegna è 30 maggio :pen:

A parole il concessionario mi aveva detto una cinquantina di giorni :roll:

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