Acquisto Xmod 1.4 TCE 130 CV Dynamique: preventivi a confronto.

[eldinero]

Buongiorno,

sono un nuovo iscritto. Vorrei chiedervi un parere sull'acquisto di una Xmod

Stamane sono stato in una concessionaria Renault di Roma.

Ho fatto un preventivo per una Xmod 1.4 tce 130 cv Dynamique colore Bianco ghiaccio dando in permuta la mia Ford Focus 1.6 tdci 90 cv SW del 2006. Aggiunti i seguenti optional:

Antifurto Volumetrico

City Pack Plus

Pre-equipagiamento allarme

Ruota di scorta da 16

Inoltre sono stati aggiunti questi accessori da parte della concessionaria:

Kit sicurezza e mobilità

Atto di vendita

Mangia fuoco ( ma che roba eh? )

I.P.T.

Per un totale di €23.735.

L'offerta di questo periodo da parte di Renault è uno sconto sostanzioso o supervalutazione dell'usato.

Dando in permuta la Focus, la differenza da dare è 15.700€ valutando così la Focus €8035,00 salvo perizia da parte dell'officina. Considerando che qualche graffio da parcheggio ce l'ho così come qualche riga fatta da tempisti, credo che la mia "supervalutazione" scenda di almeno 1000€.

Invece, non dando nulla in permuta, il prezzo scontata è 19.700, forse si chiude a 19500.

Diciamo che mi aspettavo sinceramente condizioni migliori, soprattutto riguardo alla permuta.

In pausa pranzo dal lavoro sono andato in un'altra concessionaria, questa volta alla Filiale di Roma.

La valutazione delle macchina è stata inferiore, circa 7600.

Mi ha detto che nel caso me la venda privatamente da solo, mi fa circa il 20,31% di sconto.

Insomma a 19000€ dovrei portarmela via.

Scalando i soldi della vendita della Focus, mi sono orientato intorno ai 5500€, dovrei sborsare una cifra di 13500€.

L'altra concessionaria dove sono stato stamattina, mi valuta meglio la macchina, ma in caso che venda privatamente la Focus, mi fa meno sconto. La pagherei almeno 700€ in più e non ho i 4 anni di garanzia che mi da la Filiale di Roma che hanno un valore di 450€ e soprattutto non mi mettono in preventivo il mangiafuoco . A conti fatti son più di 1000€.

Il fatto è che la debbo vendere privatamente con tutte le rogne che questo comporta, calcolare pure che potrei metterci mesi visto che il mercato dell'usato è pressoché fermo.

Voi che ne pensate?

[stev66]

solo un commento.

La versione diesel dci 110 CV costa solo 750 euro di più di listino ( e probabilmente meno dopo gli sconti )

il 1.4 turbobenzina è un'idrovora dichiarata.

Non varrebbe la pena il diesel , in questo caso ?

Per il prezzo , meglio lo sconto alto e vendere privatamente l'auto, magari via web...

[eldinero]

solo un commento.

La versione diesel dci 110 CV costa solo 750 euro di più di listino ( e probabilmente meno dopo gli sconti )

il 1.4 turbobenzina è un'idrovora dichiarata.

Non varrebbe la pena il diesel , in questo caso ?

Per il prezzo , meglio lo sconto alto e vendere privatamente l'auto, magari via web...

Sono 1000€ in più e non credo che me la sconterebbero di più "dell'idrovora" a benzina.

Mi incuriosce il tuo parere riguardo il 1.4 TCE, leggendo vari commenti su internet non ho visto nessuno lamentarsi dei consumi.

Io me ne sto interessando da poco tempo, sicuramente tu ne saprai più di me, pertanto ti chiederei di dirmi qualcosa in più sui consumi del 1.4 TCE.

La scelta è ricaduta sul benzina semplicemente perché:

- Non sono un tipo che macina km

- Odio il dpf ( la macchina voglio utilizzarla come dico io e non come sarebbe meglio utilizzarla )

- Manutenzione meno costosa

Poi per non calcolare che il diesel ci mette tanto ad entrare in temperatura e non è adatto per essere utilizzato nei brevi tragitti ( come è il mio caso ).

Senza contare i problemi che può dare a iniettori, valvola egr, valvola pressione e depressione turbo, filtro gasolio, turbine più delicate, debimetro e via discorrendo. Insomma almeno questi problemi vorrei risparmiarmeli.

Per non parlare poi della qualità del carburante - sui motori diesel gli iniettori saltano che è un piacere grazie ad acqua nel gasolio.

[Ospite]

La Xmod 1.4 TCE fa i 10-11 Km/l se non si ha una guida tanto allegra.

Appena si schiaccia sull'acceleratore si hanno i consumi di una 997 Carrera

[eldinero]

La Xmod 1.4 TCE fa i 10-11 Km/l se non si ha una guida tanto allegra.

Appena si schiaccia sull'acceleratore si hanno i consumi di una 997 Carrera

Immagino che hai le prove per poter fare simili paragoni.

A parte il giornale "Al Volante" non ho mai letto commenti simili, mah!

[eldinero]

Tralasciando il discorso consumi, che non argomento di questa sede, che ne pensate dei preventivi che mi son stati fatti oggi ?

[Stefano73]

Io andrei a vedere la nuova C-max la preferisco all'ultima scenic, poi stando sul benza mi pare che dalla prova di 4ruote il 1600 turbo ford 150cv andasse di più e soprattutto con consumi minori del 1400 renault.

Mah preventivi non so che dire su sto genere di auto (ma non solo) il listino è ormai una cosa aleatoria.

Modificato 24 Marzo 2011 da Stefano73

[eldinero]

Preferisco di gran lunga la Xmod alla nuova Cmax.

[Ospite]

Immagino che hai le prove per poter fare simili paragoni.

A parte il giornale "Al Volante" non ho mai letto commenti simili, mah!

Dati reperibili nel più grande database del consumo auto sul web:

Detailansicht: Renault - Scenic - Dynamique TCe 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - 1,4 TCe Dynamique - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Megane Scenic 1,4 Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic III Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Luxe TCe 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic III Tce 130 - Spritmonitor.de

[eldinero]

Dati reperibili nel più grande database del consumo auto sul web:

Detailansicht: Renault - Scenic - Dynamique TCe 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - 1,4 TCe Dynamique - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Megane Scenic 1,4 Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic III Tce 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Luxe TCe 130 - Spritmonitor.de

Detailansicht: Renault - Scenic - Scenic III Tce 130 - Spritmonitor.de

Grazie, ma non mi sembrano consumi così scandalosi.

Considerando che la maggior parte son stati fatti con la macchina ancora nuova.

Il 1.6 110cv non ha risultati simili?

[stev66]

Sono 1000€ in più e non credo che me la sconterebbero di più "dell'idrovora" a benzina.

Mi incuriosce il tuo parere riguardo il 1.4 TCE, leggendo vari commenti su internet non ho visto nessuno lamentarsi dei consumi.

Io me ne sto interessando da poco tempo, sicuramente tu ne saprai più di me, pertanto ti chiederei di dirmi qualcosa in più sui consumi del 1.4 TCE.

La scelta è ricaduta sul benzina semplicemente perché:

- Non sono un tipo che macina km

- Odio il dpf ( la macchina voglio utilizzarla come dico io e non come sarebbe meglio utilizzarla )

- Manutenzione meno costosa

Poi per non calcolare che il diesel ci mette tanto ad entrare in temperatura e non è adatto per essere utilizzato nei brevi tragitti ( come è il mio caso ).

Senza contare i problemi che può dare a iniettori, valvola egr, valvola pressione e depressione turbo, filtro gasolio, turbine più delicate, debimetro e via discorrendo. Insomma almeno questi problemi vorrei risparmiarmeli.

Per non parlare poi della qualità del carburante - sui motori diesel gli iniettori saltano che è un piacere grazie ad acqua nel gasolio.

Se il tuo è un'utilizzo soprattutto sui percorsi brevi, mi orienterei sul 1.6 110 CV.

Minori prestazioni (e cambio a sole 5 marce ), ma consumi similari e nessun problema relativo alla turbina ( che anche sul benzina lavorerebbe sempre fuori temperatura e si usurerebbe velocemente )

Non capisco i 1000 euro di differenza visto che la differenza di prezzo tra i listini a parità di allestimento tra il 1.4 Tce ed il 1.5 dci 110 Cv è 750 euro.