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Campionato Italiano Autostoriche a Monza 2011 !! crash ascari !!


NM2255

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Guardando questo video ed altri simili mi chiedo quanto siano effettivamente "usabili" le vetture storiche.

Insomma auto con decine di anni sul groppone vengono davvero spremute in pista e spesso non si tratta solo dei modelli da competizione.

Resto sbalordito a vedere immagini del genere

Mi viene da chedermi se dei modelli originali non abbiano solo la carrozzeria.

Davvero oggi posso acquistare una Giulia Ti Super, una Giulia GT o una GTA, chiaramente ben manutenuta, portarla in pista e dopo un giro non mi va in ebollizione? Non si rompe qualcosa?

Spero sia davvero così.

Chissà che un giorno non possa provare di persona :mrgreen:

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quelle belle signore vengono curate in maniera maniacale: di solito son più ben messe di quando sono uscite dalla fabbrica. Certo è una passione che costa non poco.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Di norma poi, a queste vetture vengono sostituiti i particolari più "pericolosi" : per esempio esistono dei pacchi radianti ( radiatori ) moderni, quindi molto più performanti , per acqua e per olio sia per Alfa che per Lancia storiche, ovviamente uguali come dimensione ed attacchi a quelli vecchi.

Idem per le pompe varie.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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quelle belle signore vengono curate in maniera maniacale: di solito son più ben messe di quando sono uscite dalla fabbrica. Certo è una passione che costa non poco.

Quoto. Dipende molto dalla potenza economica della persona. Quando sai che puoi permetterti di mettere in gioco certi mezzi perchè puoi ripristinarli ad hoc, diventa tutto più facile. Per non parlare della costanza che puoi avere nel seguirli e nutrirli.

All'ultima Coppa InterEuropa di Monza ho visto coi miei occhi un discreto signore in attesa di lanciare in pista la sua 250 GTO del 1962, auto che noi quando la vediamo, non sappiamo se stiamo guardando un mezzo fantastico o la MONTAGNA di soldi che vale.

Chi può permettersi certe cose vede questi avvenimenti da un diverso punto di vista, perchè sa che se rompe qualcosa o accartoccia qualcos'altro, fa l'assegnino e la macchina va in mano a gente super che la fa tornare meglio di prima. Quelle macchine lì si risistemano sempre, tanto c'è chi ci lavora con gusto (e ti credo :D) e c'è chi può pagare.

Noi comuni mortali siamo abituati che non tiriamo fuori la 112 Abarth quando piove perchè patisce. ;)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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bel video ;)

con l'asfalto reso viscido dalla pioggia è un attimo perdere l'auto all'uscita dall'ascari

chissà quanti soldini che son partiti :afraid:

grazie ... eh si l'ascari nn perdona .. mi è dispiaciuto un sacco per la de tomaso pantera ... era la mia preferita :(

Tutto Sul Mondo delle 4 ruote !! http://www.youtube.com/user/NM2255

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grazie ... eh si l'ascari nn perdona .. mi è dispiaciuto un sacco per la de tomaso pantera ... era la mia preferita :(

Capisco il testacoda ma poi ha tardato molto a togliersi di lì.

Che problema può avere avuto?

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Capisco il testacoda ma poi ha tardato molto a togliersi di lì.

Che problema può avere avuto?

In effetti non sembra aver avuto problemi di spegnimento, forse la gomma scoppiata gli ha creato qualche impedimento..:pen:

 

Guido ergo sum!

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Guest EC2277

[OT] Non vale!

L'utilizzo del codice alfanumerico composto da due lettere seguito da 2 coppie di cifre è una mia esclusiva.

Esigo un congruo indennizzo per la cosa. :mrgreen: [/OT]

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