... e fu Giulietta M-Air Distinctive

[Cosimo]

io alla fine sto sui 13 km con un litro. Vero che alla pompa ci ficchi un deca in più, ma, sinceramente non sono così sicuro che la somma delle spese sia così a favore del diesel. Certo però che la comparazione devi farla con il due litri da 170 cv. Il 1.6 come costi di gestione è un altro pianeta.

Però la tamarraggine ha il suo prezzo..

[stev66]

unica concessione: le sobrie ed elegantissime calzature invernali

Lavarla ogni tanto pare brutto ? o vuoi vincere il concorso "lotta nel fango a 4 ruote " ?

[Cosimo]

così è più maschiale

[stev66]

E hai ragione pure te

Solo che i ferri a buon prezzo mi fanno un sacco di storie a ritirare la mini...e chi la ritira è perché vuole almeno 6000€ di differenza.

A quel punto mi chiedevo se spendere per spendere non è meglio farlo su qualcosa che mi attizza un po'

Sicuramente l'AR è più attizzante di qualsiasi cetanica...ma a mio parere scendendo da quel kart che è Mini ( quando va.. ) non rischi di essere un pò deluso ? Giulietta 1.4 Mair turbo è un'ottima GT, ma non una quasi Sport come la Mini.

[stev66]

così è più maschiale

L'omo ( e la sua auto ) ha dà puzza!!!!!

[Cosimo]

l'unica cosa di buono che ha è che non puzza

In ogni caso, avendo guidato la mini, quoto Stev: la macchina, anche con i diciotto, è decisamente impostata sul comodo. Non ha il rollio (soprattutto il beccheggio in inserimento di curva) di una 147, ma è tutt'altro che un asse. Motivo per cui l'ho presa così comunque. DIversamente non sarebbe stata compatibile con l'utilizzo che ne faccio io.

[calexico]

Allora, considerato che oramai sapete tutti che sono insoddisfatto dell'affidabilità della mia Mini, e considerando che sto ri-iniziando a macinare 4-500km alla settimana mi sto guardando attorno per sostituirla.

Sono orientato una B-C diesel, massimo 1.6 e massimo 120cv. Con clima auto, cruise control, bracciolo.

Una roba insomma con cui fare 25-30.000km l'anno senza tanti patemi...che voglia solo broda, 1 tagliando e stop.

E qua vengo al titolo del 3D.

Ho trovato una bella bravo di fine 2009, 1.6 m-jet emotion con pochi km.

Qualcuno che ce l'ha, mi fa un sunto? Va bene come motore? Come consumi? Ha qualche rogna particolare?

come consumi di media sono sui 16 al litro con una guida tranuquilla. ho il 1600 105 cv come consumi siamo là, per il resto nessun problema finora e soprattutto zero rumori dentro dopo 50 mila km per fortuna rapporto qualità prezzo ottima macchina. vale la pena la emotion col blue e me però

[poliziottesco]

chiamato?

La macchina è paro paro la mia, ma il must sono i diciotto tarrostail...

senza quelli non puoi venire dal porchettaro con me, non saresti degno

edit:

unica concessione: le sobrie ed elegantissime calzature invernali

primo commento: di giulietta ne veda sempre di piu' e devo dire che e' davvero bella, bella, bella. Non era facile tirare su qualcosa di interessante e diverso da una C convenzionale ma in alfa ci sono riusciti. Peccato per quegli interni un po' cosi'...

secondo commento: Cosimo, porca puttena non ho le prove ma mi hai QUASI battuto in quanto a zozzeria (dell'auto eh...) la mia e' giusto un pochetto peggio, dopo che gli sbirri mi hanno fermato due volte (per la targa) ho dovuto cedere e l'ho fatta lavare (ma solo perche' il conce premium bmw al cambio dei pneumatici ha provvedutoo di sua sponte...)

E hai ragione pure te

Solo che i ferri a buon prezzo mi fanno un sacco di storie a ritirare la mini...e chi la ritira è perché vuole almeno 6000€ di differenza.

A quel punto mi chiedevo se spendere per spendere non è meglio farlo su qualcosa che mi attizza un po'

pensaci un attimo. Se devi trascorrere tanto tempo in macchina allora vai di qualcosa che ti attizzi....

[V6 Busso]

Bell'oggetto, ma con questo la teoria del "ferro per fare avanti indrè" va a ragazze dell'Olgiata...

A meni che tu non voglia andare a far gli spari con Cosimo

Dell'Olgettina vorrai dire .

[TonyH]

chiamato?

'tacci tua e le foto monstre:(r

Cmq, no, non ho chiamato. In compenso essendo saltato un appuntamento siamo passati dal motor village.

Per una m-air distinctive con premium pack e metallizzato vogliono 9200€ di differenza.

Contanti che ai 20.600€ bisogna aggiungere 750 di volture...si andrebbe a 21350, contro i 22100 di quella nuova....

Mi sa che entro fine settimana la ordiniamo...

Sicuramente l'AR è più attizzante di qualsiasi cetanica...ma a mio parere scendendo da quel kart che è Mini ( quando va.. ) non rischi di essere un pò deluso ? Giulietta 1.4 Mair turbo è un'ottima GT, ma non una quasi Sport come la Mini.

Dimentichi che pure io la provai a Balocco...quindi il salto non è nel buio, so bene dove atterrerei

Modificato 5 Aprile 2011 da TonyH