Problema sterzo Suzuki Alto (vecchio modello)

[Frengo]

premetto che l'auto in questione la usa al 90% mia madre per andare a lavoro e fa 15 Km al giorno di sola città...

ora... il problema nasce dal fatto che lo scorso weekend l'ho presa per fare un giro fuori citta' in campagna...

con circa 50 Km di autostrada...

ebbene sono rimasto scioccato, superati i 100 Km/h la macchina comincia a vibrare intensamente e lo sterzo diventa leggerissimo...

mi sembrava di viaggiare sulla macchina dei Flinstones...

inoltre ho notato che lo sterzo è disallineato rispetto alle ruote stesse e nei cambi di corsia,

alla velocita' massima consentita dal mezzo ( )...

si sente un agghiacciante rumore metallico girando il volante...

dato che generalmente in materia sono abbastanza ignorante e che mi sono abbastanza spaventanto...quali possono essere i problemi e le soluzioni?

secondo me c'è da fare l'equilibratura e convergenza...

[bik]

Sono daccordo, convergenza ed equilibratura, sempre che non convenga sostituire i pneumatici, se sono usurati, vecchi o temi siano ovalizzati.

[brothersfan]

i problemi che hai alle alte velocità ovviamente devono essere risolti da un buon gommista....

riguardo il rumore metallico ,è sicuramente provenietne dai giunti omocinetici che sulla Alto (anche la nuova) si rompono con una frequenza incredibile....anzi ti dico sicuramente che è forse l'unico difetto davvero ricorrente su questa robustissima vettura...

il costo dei giunti si aggira intorno ai 70-80euro l'uno,comprensivo del kit guaina (guaina,grasso,fascette,dado,fermo ecc)..

[Frengo]

qual è invece il costo di equilibratura, convergenza etc...?

[brothersfan]

dipende molto da zona a zona...cmq vai dalle 20 alle 40 euro...