Problemi & soluzioni per la mia Y 1.2 8V '03

[danieledanny]

ciao a tutti,vorrei segnalare delle anomalie su questa auto presa da pochissimo usata,un po' di motori mi intendo ma questi difetti non li avevo mai riscontrati,l'autoha 60.000km circa se originali sempre ma credo di si visto come è stata tenuta,cmq..dopo 10 gg. la temperatura sale su di brutto oltre la metà,la ventola funziona infatti rimaneva accesa,mi accorgo che mancano 2 lt di acqua nel radiatore,rabbocco e il problema si risolve,ora controllando vedo che si "mangia" un tot di acqua l'ho riempito fino all'orlo ed è scesa già fino alla lineeta e un po' alla volta va giù,perdite non ci sono poichè ho controllato messo anche un cartone sotto x vedere eventuali goccioline ma niente,se fosse la guarnizione bruciata dovrebbe salire sempre la temperatura giusto?:reddl'olio è pulito quindi nemmeno trasuda dentro il motore...poi facendo il primo viaggio circa 500km in autostrda mi accorgo che tirandola fino al max 160km/h il motore ha come dei vuoti come se fosse frenato in certi momenti,come se avesse uno "sfiato":b35nella marmitta,anche in 2 o 3 marcia per esempio,se do una forte accellerata la prima accellerata la sente cioè senti lo strattone,la seconda accellerata sembra che sfiata,subito pensavo alle candele sporche,vado dall'elettrauto e in effetti erano calcificate dallo sporco,ma il problema rimane,mi pulisce il multi point con uno spray m anche lui non capisce il problema,lo sento solo io!io avevo una punto tempo fa e fino a 180.000km era perfetta.....in autostrada infatti noto che dai 120km ai 150 fa una fatica enorme ad arrivarci comse se fosse in salita!! a qualcuno le conclusioni.......motore arrivato?cinghia distr.?guarnizione testa?fasce elastice?marmitta.cos'è?! ciao grazie

[brothersfan]

beh il fatto che fai tagliandi regolarmente non puo' escludere una rottura della pompa.......

cmq ti hanno trattato molto bene...ti hanno fatto pagare una cifra molto onesta !

[danieledanny]

dici??a me sembra un furto..........

[brothersfan]

no no...già la pompa costa circa 110/150euro.....quindi considera poi che devi aggiungere il silicone,la guarnizione,il rabbocco dell'olio ed altre piccolezze e vedrai che li cifra rientrerà nella media

[danieledanny]

la pompa non l'ha cambiata!hanno solo pulito la coppa rimesso olio e filtro 3h di lavoro

[danieledanny]

e tra l'altro mi ha detto che ho problemi di pressione alla testata (in effetti si mangia un po' d'acqua dal radiatore e non perde)quindi a breve dovrò rifare la testata (600euro) mi sa che la butto

[Mansell82]

e tra l'altro mi ha detto che ho problemi di pressione alla testata (in effetti si mangia un po' d'acqua dal radiatore e non perde)quindi a breve dovrò rifare la testata (600euro) mi sa che la butto

Classico problema dei motori fire...capitò anche a me con la punto II serie.

[brothersfan]

la pompa non l'ha cambiata!hanno solo pulito la coppa rimesso olio e filtro 3h di lavoro

allora ti hanno chiesto una cifra molto alta...spero per te che il problema sia stato risolto definitivamente...

[danieledanny]

conviene rifarla?600euro lancia y 2003,x ora si mangia un po' d'acqua dal radiatore e al mattino a freddo pare va a 3 cilindri non so se sono le candele,il mecc mi ha detto avrò problemi,quanto può reggere ancora secondo voi?ha 100.000km ora l'auto,se la rifaccio quanto ancora può durare?ne fa altri 100.000 senza problemi poi?sono indeciso se cambiarla o no,ci ho fatto un sacco di lavori,radiatore nuovo,cinghie,batteria alternatore,ora avrei anche le gomme la macchina è in ottimo stato alla fine a parte ste rogne classiche fiat,non è che mi importa molto dell'auto xchè ho anche un harley e l'auto di mia moglie

[Motron]

600€ non è tanto?

Comunque guarda, non ti dico che se fà altri 100mila senza nessunissimo problema, ma una volta che fai la testa e la cinghia di distribuzione non è che rimane molto da fare

In più hai il vantaggio di avere un'auto che conosci, che sai quale manutenzione è stata fatta ecc..

Se ti puoi permettere una nuova auto e hai intenzione di cambiare è un conto, cambiare (magari per un usato non fresco) solo per il danno secondo me non ne vale la pena.

L'unico problema che forse potrai avere sarà il radiatorino sotto la plancia che si buca, con perdita di liquido in abitacolo, il costo del tutto è sui 300 €

PS

scusa ma è irresistibile, mi è venuta in mente questa scena

[brothersfan]

daniele secondo me stai aprendo un po' troppi topic riguardo i difetti della tua auto...

ok che sono componenti diversi,ma cmq l'ideale sarebbe avere un topic unico con tutti i problemi della tua vettura...

quindi d'ora in poi posta qui tutti i tuoi difetti ..

quindi modifico il titolo e accorpo gli altri topic recenti aperti da te

Modificato 5 Aprile 2011 da brothersfan