1.430 cassaintegrati a Mirafiori

[maxsona]

I 1.430 lavoratori di Mirafiori, addetti al montaggio della Multipla e della Lybra, andranno in cassa integrazione una settimana, dal 23 al 29 febbraio "per far fronte alle difficoltà temporanee del mercato"

Fonte ilnuovo.it

Chissà non si decidano ad aggiornare la Lybra...

[Guest DESMO16]

I 1.430 lavoratori di Mirafiori, addetti al montaggio della Multipla e della Lybra, andranno in cassa integrazione una settimana, dal 23 al 29 febbraio "per far fronte alle difficoltà temporanee del mercato"

Fonte ilnuovo.it

Chissà non si decidano ad aggiornare la Lybra...

..purtroppo non l'aggiorneranno se non come descitto in questo topic...

http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=4558

[vare]

I 1.430 lavoratori di Mirafiori, addetti al montaggio della Multipla e della Lybra...

Mirafiori è ridotta sempre peggio...

[Stefano73]

I 1.430 lavoratori di Mirafiori, addetti al montaggio della Multipla e della Lybra...

Mirafiori è ridotta sempre peggio...

Solita lungimiranza fiat...come direbbe qualcuno...mi spiace in particolare per mirafiori perchè era un simbolo...ma a volte le questioni politiche privilegiano...i privilegi, è innegabile he c'è almeno una stabilmento di troppo grazie romiti.....

Cmq se la new-monovolume del 2007 quella sorta di fiat-zafira tanto per capirci verrò prodotta a mirafiori...non vedo la situzione di mirafiori tanto peggio di cassino cn stilo-large....speriamo questa anche in vesione lancia.

Cmq deve arrivare al 2007 mirafiori non di certo con thesis-lybra-166 macchine con numeri di produzione quasi artigionale....speriamo nelle idea marchio fiat e lancia.

[Guest fabvio]

I 1.430 lavoratori di Mirafiori, addetti al montaggio della Multipla e della Lybra...

Mirafiori è ridotta sempre peggio...

Solita lungimiranza fiat....

direi certamente di sì ..... dato l'imminente rest della multipla e la prossima monovolume lancia....

poi c'è il discorso nuove monovolume..... che se non ho capito male dovrebbero partire nel momento in cui fiat smetterà di produrre la punto a mirafiori

.......

[Guest fabvio]

grazie romiti......

questa poi è eccccccccceeeeeezionale

baratro

[Stefano73]

poi c'è il discorso nuove monovolume..... che se non ho capito male dovrebbero partire nel momento in cui fiat smetterà di produrre la punto a mirafiori

.......

Purtroppo hai capito male la new-monovulume fiat tipo zafira nascerà su pianale compact dopo la stilo-nuovo cioè nel 2007...punto terminerà a mirafiori , sempre se le fanno ancora li??(avevo capito che le facevano solo a termoli e melfi...dopo l'agitazioni di ternoli) sicuramente cn l'arrivo di 199 metà 2005...l'unica è sperare nelle idea.

[Guest fabvio]

poi c'è il discorso nuove monovolume..... che se non ho capito male dovrebbero partire nel momento in cui fiat smetterà di produrre la punto a mirafiori

.......

Purtroppo hai capito male la new-monovulume fiat tipo zafira nascerà su pianale compact dopo la stilo-nuovo cioè nel 2007...punto terminerà a mirafiori , sempre se le fanno ancora li??(avevo capito che le facevano solo a termoli e melfi...dopo l'agitazioni di ternoli) sicuramente cn l'arrivo di 199 metà 2005...l'unica è sperare nelle idea.

NON Sò COSA TU INTENDA PERCHè a me risulta che a termoli si producano solo motori

comunque questo che segue è il comunicato ufficiale di fiat

Torino, 22 gennaio 2004

Il Piano di rilancio prevede per tutti i settori del Gruppo la realizzazione di “poli produttivi di eccellenza tecnologica e competitiva” e la conseguente razionalizzazione delle produzioni.

Sarà così possibile realizzare importanti contenimenti dei costi e migliori sinergie con i fornitori.

In questa ottica la Fiat Auto ha definito l’assetto delle future allocazioni produttive. Il Piano punta ad ottimizzare la capacità di ogni stabilimento di produrre con alti livelli di qualità ed efficienza ed è orientato alla saturazione della capacità produttiva e ad un migliore utilizzo degli impianti.

Lo stabilimento SATA di Melfi diventerà l’unico produttore della vettura che nel 2005 sostituirà la Punto. Questo modello, fondamentale per la Fiat Auto, raggiungerà alti volumi che permetteranno di ottimizzare la capacità produttiva installata e il sistema integrato di produzione.

A partire dalla seconda metà del 2005, Termini Imerese sarà l’unico stabilimento della Fiat Auto a produrre il modello Ypsilon, attualmente costruito a Melfi. L’operazione di trasferimento comporterà un investimento di circa 35 milioni di euro.

La scelta di affidare ad entrambi gli stabilimenti la produzione di un unico modello determinerà importanti benefici anche ai fornitori dei rispettivi comprensori che si specializzeranno nelle produzioni di Ypsilon a Termini Imerese e della vettura che sostituirà l’attuale Punto a Melfi.

Sono confermate le missioni degli altri stabilimenti italiani di Fiat Auto, illustrate alle organizzazioni sindacali il 16 ottobre 2003, che nell’arco dei prossimi anni prevedono le seguenti produzioni:

- Mirafiori: vetture monovolume e di alto di gamma;

- Cassino: Fiat Stilo e nuova vettura del segmento D;

- Pomigliano: modelli Alfa Romeo dei segmenti C e D e specialities;

- Sevel Val di Sangro: Fiat Ducato nelle sue varie versioni.

Delle nuove missioni produttive degli stabilimenti di Melfi e Termini Imerese l’Amministratore Delegato della Fiat, Giuseppe Morchio, ha informato personalmente le autorità di Governo e i vertici sindacali.

[Stefano73]

;

- Pomigliano: modelli Alfa Romeo dei segmenti C e D e specialities;

-

.

specialistes le fantomatiche lancia (pensavo a cassino)??? o solo la Kamal??

Mi ero confuso termini cn termoli...cmq new monovolumo danno tutti nel 2007.

[Guest fabvio]

;

- Pomigliano: modelli Alfa Romeo dei segmenti C e D e specialities;

-

.

specialistes le fantomatiche lancia (pensavo a cassino)??? o solo la Kamal??

Mi ero confuso termini cn termoli...cmq new monovolumo danno tutti nel 2007.

forse gt è considerata una specialties

poi cìè la quesstione cross over che qualcuno dava per destinata a mirafiori.....

resta da vedere