Le "piccole" degli anni 80 e 90

[Multijet 16V]

E' spettacolare quel che c'è dietro! Della Uno preferivo senz'altro la 1a serie e trovavo accattivante la "SX" più che la turbo.

io preferisco la seconda serie, forse per una questione affettiva: mia mamma il 3 luglio 1990 ritirò una 60 S, un anno esatto dopo che ero nato io ed era bordeaux come questa... si può quindi dire che su questa auto ci sono cresciuto...

[vanny turboie]

non so se posso mettere il link ma cmq io ho un forum interamente dedicato alla uno!

[Moped94]

Rieccomi di nuovo, continuo con altre fotine: La 206, erede molto degna a parer mio della bellerrima 205. In questa foto la vediamo nella versione restyling. Auto molto desiderata e apprezzata anche nel difficile mondo dell'usato dove il cliente si fionda sull'affidabilità del prodotto.

E parlando di restyling non posso fare a meno di pronunciare quello della fiesta MK3. Ho ritrovato in questi giorni in qualche vecchio scatolone una cassetta pubblicitaria di questa automobile dove oltre ai pregi e alle ricchissime dotazioni negli accessori, veniva anche puntualizzato l'adozione del sistema SRS airbag sistem che mi ritrovo anche io sulla ka di mamma.

Concludo con la 126 FSM degli anni 80. Da noi fù venduta con un discreto successo di vendite.

[ruggero]

piccolo OT : ho sempre cercato di salvare i mezzi che mi hanno dato più soddisfazione a 112 abarth venduta ad un appassionato di gare slalom tutt'ora viva , alfa 33 sportwagon 1.7 16v quadrifoglio verde finita a milano da collezionista (era ancora perfetta) vespa px prima serie senza frecce con 54000km sempre ad appasionato che in questo caso la riesumata;). ora per chiudere il cerchio cerco appasionato di vecchie mogli:mrgreen:

[Moped94]

piccolo OT : ho sempre cercato di salvare i mezzi che mi hanno dato più soddisfazione a 112 abarth venduta ad un appassionato di gare slalom tutt'ora viva , alfa 33 sportwagon 1.7 16v quadrifoglio verde finita a milano da collezionista (era ancora perfetta) vespa px prima serie senza frecce con 54000km sempre ad appasionato che in questo caso la riesumata;). ora per chiudere il cerchio cerco appasionato di vecchie mogli:mrgreen:

Scusate l'. Ma non credo che sia mai esistita una px senza frecce. La px quando fù lanciata dalla piaggio nelle cilindrate 125, 150 e 200 per la PE erano già da subito disponibili con freccie direzionali poi progredendo con gli anni arrivò anche l'avviamento elettrico.

[Mazinga76]

Esisteva eccome, eccola qui:

Fu lanciata nel '77 ed era fornita di serie senza gli indicatori di direzione, che comunque erano optional. Dall''80, invece, furono montati in primo equipaggiamento, in seguito alle nuove normative del C.d.S. che prevedevano l'obbligatorietà degli indicatori di direzione per i motocicli targati.

[ruggero]

si moped esiste ,anzi ti dico questo essendomi stata regalata non avevo il libretto di uso e manutenzione. prima di scoprire che l'impianto eletrico era a 6 volt invece che a 12 bruciava piu lampadine che miscela:mrgreen: per il resto impagabile.

[Multijet 16V]

ecco una carrellata di Auto d'epoca da una foto d'epoca... fra le altre spicca la 131 Mirafiori 1300 di mio nonno e la 127 3° serie (se non sbaglio) di mio padre... la terza che ha avuto

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poi la Golf di mia zia ritratta in Portogallo e una Uno 2° serie 75 SX ritratta nella stessa piazza (nessuno ricorda la città, forse Lisbona)

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[Abarth03]

Il blu della 131 era mica quello che da nuova, pochi mesi dopo diventava violetto?

PS. davanti al 131 vedo un'altra storica dal nome oggi improponibile :lol: La 127 dov'è?

[Mazinga76]

ecco una carrellata di Auto d'epoca da una foto d'epoca... fra le altre spicca la 131 Mirafiori 1300 di mio nonno e la 127 3° serie (se non sbaglio) di mio padre... la terza che ha avuto

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poi la Golf di mia zia ritratta in Portogallo e una Uno 2° serie 75 SX ritratta nella stessa piazza (nessuno ricorda la città, forse Lisbona)

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Tra l'altro nella prima foto sono ben visibili una Ford Escort III serie, una Talbot Horizon ed una "moderna" FIAT Tipo. La FIAT 127 di tuo padre è effettivamente una III serie.

Nella seconda foto, dietro la FIAT Uno, mi sembra di scorgere le sagome di due ALFA Romeo, forse due 33.

Nella terza foto, dietro la Golf di tua zia, fa capolino la sagoma di una vecchia auto che non so decifrare. Probabilmente una vecchia Ford, forse una Taunus, non so... Sullo sfondo della piazza invece si notano una Peugeot 205, una Renault 5 ed una Citroen AX, tutte auto oggi potenzialmente storiche.