Auto Sportiva

[zioadolfo]

Vi scrivo perchè fra poco vorrei accingermi a cambiare auto, per ora guido una 206 1.6 xs del 2003, con la quale (seppur i 109 cv) mi diverto abbastanza, e valutando le proposte attualmente presenti sul mercato ho pensato subito a qualche francese, la clio e la megane rs, che mi ispirano non poco.

La mia idea è quella di togliermi qualche sfizio ora, che posso, prima di eventuali famiglie, dolori vari (penso alla schiena, con un assetto ultrarigido ad esempio), e poi in un eventuale futuro.. beh ci penserà il futuro me!

Non ho ancora per nulla le idee chiare, sopratutto su eventuali modelli da prendere n considerazione, quindi sentitevi liberi di lanciare qualche idea, le mie "preferenze sarebbero:

-motore abbastanza vigoroso 200< cavalli o su queste cifre

-che sia omologata per 5: qualche volta capita di scarrozare gli amici, anche se son scomodi, non importa, in alternativa anche una 2 posti, di certo non 4.

-Il cambio sarebbe comodo se fosse in posizione "classica", ovvero in basso, al fianco del pilota, quelli posizionati in alto sulal plancia non mi garbano molto.

-possibilità di montare (anche optional) un assetto sportivo, in modo di poter fare qualche track day (sempre desiderato farlo, ma con la mia auto attuale, farei ridere, temo)

-un presso inferiore ai 30k, ma anche se son 20 o meno con un'auto valida, di certo pagare meno non mi fa schifo, vedendo i tempi che girano..

-Potrei anche pensare a qualche auto usata con pochi km, sempre con le caratteristiche sopra

-Non mi interessa il segmento, anche se saarei orientato su una b/c

-che abbia un cambio manuale decente, o al massimo un robotizzato serio, anche se tendenzialmente la leva manuale penso abbia il suo fascino.

-darebbe dei punti in più la trazione posteriore, anche se l'offerta al momento non propone molto, così come la possibilità di mettere i sedili sportivi.

il mio sogno sarebbe una catheram, però considerando che non ho il box, la vedo poco possibile come scelta!

altre auto per cui ho fatto un pensiero sono state: la john cooper works ( ma non mi piace molto il brand da fighetto che si porta dietro, anche se so che come progetto è molto valido, la ds3 (di cui conosco poco) la mx5 (ho visto che ha anche quotazioni accessibile nell'usato, che non disdegno come detto, anche se non è molto potente, ho sentito di gente che si diverte parecchio). Per ora non mi viene in mente molto altro.

Ovviamente dopo una piccola scrematura andrei a provare le "candidate" per tastare con mano. quindi, liberate la mente e sparate pure !

grazie per le risposte e per le eventuali esperienze!

Modificato 20 Aprile 2011 da zioadolfo

[AlexB]

Clio RS (la versione Light, ancora + spinta , o Cup non ricordo come si chiama...) credo faccia al tuo caso...nel suo segmento è la best choice.

Se no, Mx5

Mini JCW, però meno efficace della Clio nella versione di cui sopra (la Clio così configurata è un animaletto da pista...)

Onestamente, con i requirements indicati non ricordo altre possibili soluzioni (non parlo di usato, solo di nuovo).

Ciao

[Marko80]

La Giulietta QV ha 235 cv, i consumi sono contenuti ed è bella spaziosa. Dovresti stare sotto ai 30 mila euro.

[AlexB]

La Giulietta QV ha 235 cv, i consumi sono contenuti ed è bella spaziosa. Dovresti stare sotto ai 30 mila euro.

Se ha idea di partecipare a qualche track day...la Giulietta QV non c'azzecca molto...è decisamente + una Gran Turismo, che non una sportiva... imho.

[Uomo dell'Ovest]

Con le renault rs non sbagli di certo. Magari riesci a prendere anche una megane! Altrimenti clio rs light cup con i recaro, nuova.

[RS6plus]

io mi son messo li ad aspettare l'uscita dell'abarth roadster, progetto in connubio con alfa 4c

Ma se ne passa un annetto stando a quanto dichiarato, però un peso estremamemnte contenuto è già un motivo valido per l'attesa, se non si ha urgenza

Altrimenti oltre a quelle citate, considererei anche mito qv con le sdc (sospensioni a smorzamento controllato) o qualche opel speedster usata per orientarsi su qualcosa di più estremo

[TurboGimmo]

La butto lì

Abarth Punto Essesse?

Ne gira una vicino all'ufficio e fa paura

[Ospite]

Polo GTI 1.4 TSI 180CV con DSG o Golf GTI 211CV

[danilo]

Vi scrivo perchè fra poco vorrei accingermi a cambiare auto, per ora guido una 206 1.6 xs del 2003, con la quale (seppur i 109 cv) mi diverto abbastanza, e valutando le proposte attualmente presenti sul mercato ho pensato subito a qualche francese, la clio e la megane rs, che mi ispirano non poco.

La mia idea è quella di togliermi qualche sfizio ora, che posso, prima di eventuali famiglie, dolori vari (penso alla schiena, con un assetto ultrarigido ad esempio), e poi in un eventuale futuro.. beh ci penserà il futuro me!

cut

Ovviamente dopo una piccola scrematura andrei a provare le "candidate" per tastare con mano. quindi, liberate la mente e sparate pure !

grazie per le risposte e per le eventuali esperienze!

Una hyundai genesis coupè ?

[TonyH]

Clio RS con telaio CUP.

Non la light perchè è troppo nuda e cruda per un'auto da utilizzo giornaliero.

Buon motore, ottimo telaio, sopporta bene anche l'uso pistaiolo.

[zioadolfo]

La Giulietta QV ha 235 cv, i consumi sono contenuti ed è bella spaziosa. Dovresti stare sotto ai 30 mila euro.

la reputo una bellissima auto la giulietta, come linea mi piace parecchio, però le 5 porte le valuterò in futuro =P

e poi, come già detto, non so quanto effettivamente sia sfruttabile in pista, anche per un solo giorno.

Con le renault rs non sbagli di certo. Magari riesci a prendere anche una megane! Altrimenti clio rs light cup con i recaro' date=' nuova.[/quote']

infatti queste due mi sembrano le "favorite" almeno per ora sul mercato del nuovo. Tra le due, quale consigliereste /sconsigliereste, tralasciando i dettagli del: più spazio, più vivibile ecc..?

io mi son messo li ad aspettare l'uscita dell'abarth roadster, progetto in connubio con alfa 4c

Ma se ne passa un annetto stando a quanto dichiarato, però un peso estremamemnte contenuto è già un motivo valido per l'attesa, se non si ha urgenza

Altrimenti oltre a quelle citate, considererei anche mito qv con le sdc (sospensioni a smorzamento controllato) o qualche opel speedster usata per orientarsi su qualcosa di più estremo

mmmh, interessante, cosa si sa di preciso fin'ora? o provato a googlare, ma ho trovato un po' di informazioni che mi parevano solo supposizioni campate per aria..

magari se hai qualche link che ritieni affidabile sotto mano.. Tanto urgenza non ne ho, come detto ora hola mia cara 206 che ancora si difende bene nonostante gli anni passino, però il mio obiettivo sarebbe togliermi qualche sfizio automobilistico ora che non ho vincoli di spazio / età, diciamo che è un cambio che potrei effettuare nei prossimi mesi, sicuramente non vado questo week end a prenotare un'auto nuova !

per quanto riguarda la mito, vale, per quanto riguarda i miei gusti, lo stesso discorso fatto per la JCW, non mi piace moltissimo l'aria da "fighetto", che si porta dietro, il progetto non lo discuto affatto, però non mi convince, e dato che più che altro questo cambio è determinato da una mia "voglia" e non bisogno, vorrei qualcosa che mi soddisfi appieno, altrimenti sarebbe inutile, no ?

La butto lì

Abarth Punto Essesse?

Ne gira una vicino all'ufficio e fa paura

uguale a prima, non mi dice molto, e poi.. le punto, per quanto "cattive" non le ho mai digerite moltissimo

Polo GTI 1.4 TSI 180CV con DSG o Golf GTI 211CV

alle due tedesche ci avevo pensato, diciamo che aspetterò di "toccare con mano" prima di esprimermi, dato che non le conosco moltissimo

Una hyundai genesis coupè ?

questa è decisamente carina, purtroppo ho giusto letto un articolo su top gear diquesto mese, in cui non si esprimevano molto bene su quest'auto, purtroppo. Sicuramente però la proverò, anche perchè dati alla mano, non sembra niente male.

Clio RS con telaio CUP.

Non la light perchè è troppo nuda e cruda per un'auto da utilizzo giornaliero.

Buon motore, ottimo telaio, sopporta bene anche l'uso pistaiolo.

mi riallaccio alla tua risposta per porre una questione che mi è venuta in mente proprio ora, secondo voi, considerando che non sono un pilota, l'utilizzo di queste auto in pista è difficoltoso? voglio dire, sono facili da gestire o no?

Il fatto è che come tutti mi reputo un gran guuidatore quando son seduto al volante, purtroppo dentro di me so che non è così, quindi dato che in pista potrei sicuramente darci dentro di più, non vorrei avere tra le mani un bellissimo giocattolo ma sfruttarlo pochissimo perchè non son capace di farlo funzionare.

Alla fine vorrei un auto capace di darmi emozioni, più che staccare il miglior tempo sul giro, perchè tanto di sicuro non mi metterò a fare gare, sarebbe già molto cercare di migliorare sempre più un mio eventuale tempo. Ed è qui che mi "blocco" per quanto riguarda la golf e la polo, mi paiono un po' troppo "anonime", non mi comunicano emozioni..

Chiedo scusa se sono richieste un po' "particolari", e ringrazio tutti per le risposte date fin'ora.

Continuate pure a lanciare idee =D