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Fiat 500L - Prj.330/"L0" (Spy Da Pag. 58 - Riassunto Aggiornato a Pag.1)


Touareg 2.5

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La galleria di foto a risoluzione maggiore e con qualche inquadratura in più.

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source Caradvice.com.au

Si vedono meglio le sospensioni posteriori e direi che avevo toppato.

Non sono indipendenti, ma a ponte torcente. E a occhio il ponte sembra quello del Qubo o almeno è molto simile.

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Implicita conferma che lo small evoluto non passerà al Bi-Link?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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regazzoni

scusa, cosa intendi per "ponte torcente diverso" dall'attuale adottato da mito e punto? grazie! ;)

Esattamente quello che ho scritto. Il ponte torcente (attuale) del Fiorino/Qubo è diverso da quello di GPunto/Mito, sia come forme del "tubo" di interconnessione che come forma dei due bracci laterali. ;)

Anzi, forse lo stesso ponte della Mito è a sua volta leggermente diverso da quello della Grande Punto. Ma di questo non sono certo al 100%.

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Esattamente quello che ho scritto. Il ponte torcente (attuale) del Fiorino/Qubo è diverso da quello di GPunto/Mito, sia come forme del "tubo" di interconnessione che come forma dei due bracci laterali. ;)

Anzi, forse lo stesso ponte della Mito è a sua volta leggermente diverso da quello della Grande Punto. Ma di questo non sono certo al 100%.

Da punto a mito varia lo spessore della barra posteriore..

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