Fiat 500L - Prj.330/"L0" (Spy Da Pag. 58 - Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[TonyH]

La mia quando le ho fatto vedere la foto ha detto testualmente:stupenda!

Il problema è che anche la mia ha dei gusti in generale che non mi fanno stare tranquillissimo..... Fino a poco tempo fa la sua auto preferita "ever" era la Mitsubishi Spacerunner......

[Teknos]

Sinceramente appena ho visto la prima foto...ho sorriso segno che l'auto mi ha fatto simpatia nonostante sia "a pezzi", è sicuramente fuori dalle righe e quindi posso capire i commenti negativi....sicuramente, comunque, va vista "intera" e definitiva.

Tra l'altro il fatto di essere una 500 gonfiata mi ha fatto subito venire in mente la 600 Multipla e confrontando le foto qualche richiamo cè:

...sembrano simili anche le bombature del passaruota che avrà, forse, sta L0.

Boh, secondo me, se la chiamano 600 Multipla (oppure 600 questa e 600Multipla la 7posti) potrebbero far bingo tra il fattore mediatico che nascerebbe e la linea simpatica

Gli interni promettonoa abbastanza bene...

[alfa75qv88]

questi tre smile riassumono meglio di ogni parola il mio pensiero!!

Aspetto le foto ufficiali, che è meglio (cit. )

[RS6plus]

estratto intervista ad Altavilla

Fiat:Serbia;Altavilla,crisi Eurozona non minaccia Kragujevac - Economia - ANSAMed.it

Secondo il direttore Ferrara, la produzione in serie del nuovo modello Fiat comincera' a fine maggio 2012. All'inizio verra' prodotta la versione a cinque posti, mentre quella a sette posti entrera' in produzione probabilmente all'inizio del 2013. Non e' ancora possibile, ha aggiunto, parlare del prezzo del nuovo modello di Kragujevac, che verra' fissato dopo la sua presentazione al Salone di Ginevra del prossimo marzo.

Attualmente, ha ancora detto Ferrara, l'impianto di Kragujevac produce cinque esemplari al giorno, e la fase di test comprendera' 200-300 veicoli fino al Salone di Givevra.

Altavilla ha detto che il numero delle vetture prodotte dipendera' dall'andamento del mercato in Europa occidentale.

''Il piano prevede di cominciare con 50 auto al giorno, e poi vedremo''. Il nuovo modello verra' esportato in Europa e anche negli Usa, dove sara' uno dei piloni portanti del marchio Fiat.

[TurboGimmo]

Per quanto possa valere, la mia donna approva.

Ha detto "Wow, che lotto!"

Pure la mia.

La mia quando le ho fatto vedere la foto ha detto testualmente:stupenda!

Visto? Sara' un successone

I nostri commenti non valgono nulla, qua siamo tutti maschioni.

Ma la' fuori ci sono eoni di donne, che comandano a bacchetta i mariti.

Secondo me mia madre quando la vede fa l'acquistone esige le 5 porte per via del nipotino

[alettone75]

guardandola bene alla fine potrebbe anche uscire piacevole, ma resta il fatto che Fiat ha assulutamente bisogno di crearsi un nuovo stile a prescindere da 500, che guardi avanti invece che in dietro.

Se consideriamo questa L0 come un'estensione della gamma 500 allora ci può stare, però spero che il "fumettista" venga relegato in futuro a gestire esclusivamente 500 & family e non gli venga permesso di diffondere le sue morbidose influenze anche sul resto della gamma.

[TonyH]

Visto? Sara' un successone

I nostri commenti non valgono nulla, qua siamo tutti maschioni.

Ma la' fuori ci sono eoni di donne, che comandano a bacchetta i mariti.

Secondo me mia madre quando la vede fa l'acquistone esige le 5 porte per via del nipotino

Comandare a bacchetta no, però bisogna sempre rendersi conto che il "mondo" spesso valuta le auto in modo molto diverso da noi appassionati.

Se le case dovessero vivere solo di appassionati....andremmo tutti in bicicletta

[Dannatio]

Comandare a bacchetta no, però bisogna sempre rendersi conto che il "mondo" spesso valuta le auto in modo molto diverso da noi appassionati.

Se le case dovessero vivere solo di appassionati....andremmo tutti in bicicletta

[evilwithin]

Ufff... se solo le avessero dato un muso più da vecchia 600 (non ci voleva molto), le avessero tolto i plasticoni neri e l'avessero chiamata 600 Multipla, ne sarei entusiasta:mrgreen:.

Ma a causa degli elementi stilistici di 500 e di Panda (per me non compatibili), per ora mi sembra solo un modo per sconsacrare e svalutare entrambe le auto migliori della Fiat ...

[calatrava]

A me non piace (anche a quasi 24 ore dalla prima visione).

Sia nelle foto, che nelle gentili ricostruzioni elaborate. Può trovare un suo mercato? Glielo auguro.

Quello che personalmente non capisco è perchè Fiat non trovi una via "mediana" fra il rigore stilistico della Idea e la balzanità di questa linea. Quella avuta con Gpunto e Bravo insomma, che per un brand generalista va bene. Ma come si fa a proporre una linea così "particolare" su un brand generalista? Emerge poca chiarezza sulla via stilistica di tutto il gruppo (ogni auto una sua storia ......). Non c'è un family feeling....nulla....... (Punto, Bravo, Freemont, Panda, L0 sono figlie di 1000 padri).

Mi auguro che questa "imbellettata" (anche se farà sempre la parte dell'amica simpatica...., come Multipla ), la facciano confluire in un sub-brand 5oo per proporre con la stessa base qualcos'altro (un pò come Mini).