Fiat 500L - Prj.330/"L0" (Spy Da Pag. 58 - Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[maxtor]

Probabilmente è il minor sviluppo in verticale che la fa sembrare più piccola di Idea/Musa, ma imho, come spazi interni stanno lì.

[Tecno78]

avete notato una cosa molto strana? la zona clima-cambio è la stessa della giulietta (molto strano..) ma soprattutto...il cambio è sul tunnel centrale!! che senso avrebbe mettere la leva del cambio nel tunnel quando 500,panda e ypsilon lo hanno sulla plancia, moto più comodo e da monovolume fiat?

non vorrei che quella zona fosse provvisoria, molto strano. Lo avrei capito se avessero fatto una vettura sportiva simile alla countryman, ma così non è.

[Stefano73]

avete notato una cosa molto strana? la zona clima-cambio è la stessa della giulietta (molto strano..) ma soprattutto...il cambio è sul tunnel centrale!! che senso avrebbe mettere la leva del cambio nel tunnel quando 500,panda e ypsilon lo hanno sulla plancia, moto più comodo e da monovolume fiat?

non vorrei che quella zona fosse provvisoria, molto strano. Lo avrei capito se avessero fatto una vettura sportiva simile alla countryman, ma così non è.

[Tecno78]

ah..però le monovolume fiat sono caratterizzate dal cambio comodo posto in alto, mi sembra strana questa scelta. Non ho ancora capito se questo pianale per le future punto/mito utilizzerà il mlink o manterrà il ponte torcente...

[maxtor]

Forse per la conformazione della seduta e le dimensioni della plancia va bene anche un cambio posizionato in quel modo. Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

[Stefano73]

Forse per la conformazione della seduta e le dimensioni della plancia va bene anche un cambio posizionato in quel modo. Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

Se non sono uguali saranno identici:lol::lol: le manopole sono esattamemente le stesse (tra l'altro cosa che ci è stata anticipata qui da un pò da J-gian) poi magari si sforzano e cambiano lo stile di carattere delle indicazioni, se questi non includono il display sarà una versione senza bizona.

Ovvio che il cambio non è in alto per pure e direi logiche questioni di costi e razionalizzazione.

[Ospite]

Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

..... xkè è la versione col clima manuale, identico a quello manuale di giulietta..

[maxtor]

..... xkè è la versione col clima manuale, identico a quello manuale di giulietta..

Mai visto Giulietta col manuale, ma se dici che è cosi vabene..

[AndreaB]

...per avere i problemi ai tiranti del cambio come Idea/Musa/Panda, ben venga un cambio "classico"....

[led zeppelin]

scusate la domanda, ma quindi per il momento la gamma motori che si andrebbe delienando quale sarebbe ?