Fiat 500L - Prj.330/"L0" (Spy Da Pag. 58 - Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Cosimo]

Se non ricordo male L0 è nata originariamente con l'idea di fare una "Cinquecentona" (termine di 4R), cioè un'auto con un fortissimo family feeling con 500, pensata soprattutto per il mercato americano come ampliamento della gamma Fiat. Un po' come fece Smart con la Forfour o Mini con la Countryman, cioè offrire una "variazione sul tema" per ampliare i volumi di vendita e il range di clientela.

Operazione a mio parere discutibile, perchè la 500 ha una linea particolarissima che non puoi gonfiare allungare e inciccionire a piacimento. Secondo me bisognava più puntare concettualmente a una cosa come Meriva.

[Dannatio]

Non stare a leggere certe minchiate. E' come la storia d'el baffo su nuova panda che per alcuni insaiders era un disastro annunciato per richiamare la 500. Alla fine e' più discreto della roba che hanno messo sul rest. Della panda attuale. Le linee di L0 hanno subito varianti, come capita a ogni modello di ogni marca, ma quella specie di 500 lunga quattro metti e alta come un monovolume non e' mai esistita. Il target e' sempre stato qualcosa con dimensioni simili a meriva.

[Regazzoni]

Non stare a leggere certe minchiate. E' come la storia d'el baffo su nuova panda che per alcuni insaiders era un disastro annunciato per richiamare la 500. Alla fine e' più discreto della roba che hanno messo sul rest. Della panda attuale. Le linee di L0 hanno subito varianti, come capita a ogni modello di ogni marca, ma quella specie di 500 lunga quattro metti e alta come un monovolume non e' mai esistita. Il target e' sempre stato qualcosa con dimensioni simili a meriva.

[toniz]

Come già detto da altri, è questa la risposta.

fiuuuuuuuuu...

grazie, avevo letto anche un po' ma nn avevo colto, probabilmente e' in una delle pagine in mezzo.

[Yakamoz]

E non è affatto stata pensata per gli USA, visto che era quasi pronta prima ancora di entrare in Chrysler.

E allora mi correggo: è stata RI-pensata per gli USA... è vero o no che sarà il secondo modello a marchio Fiat che verrà introdotto in quel mercato?

Chiedo soltanto lumi per poter confrontare le mie informazioni, preciso che non sono in possesso di nessuna verità assoluta

[superkappa125]

Chissà perchè ogni volta che si parla di questa macchina mi viene in mente la Mini Spiritual Concept:

EDIT:

letto adesso il messaggio di Cosimo. Speriamo bene...

[Lanciaboxer]

Ho detto che ElleZero è l'unica vera novità visto che rispetto a idea sarà completamente diverse come dimensioni e anche come concetto avendo anche una 7 posti lunga 440cm.....giustamente la panda2012 non è una novità del genere rispetto a ciò che sostituisce.

Secondo me visto che di soldi non ne hanno invece di addentrarsi in un segmento così rischioso (ripeto in parte coperto anche da qubò-doblò) per di più senza la versione finta-premiummm (che è l'unica che ha fatto reggere il progetto idea).....era meglio investire in altro tipo qualcosa più adatto ai tempi come un piccolo-suv....poi magari mi sbaglio.

la logica ci sta ma probabilmente avendo ora un "gruppozzo" che include americani che "x forza" fanno e faranno Suv con cui imparentare derivate Fiat, probabilmente non aveva senso pensare ad un prodotto Serbo in quei segmenti ma fare qualcosa di piu "europeo", e qua direi che se non è un MV medio poteva giusto essere una segmento C/Sw.. ma anche qua direi che vista la "obbligata" parentela con Alfa e Lancia a cassino.. logico che si porti da quelle parti la C... insomma vedremo, certo la scelta estetica e il non realizzarsi di una erede Lancia Musa (con i suoi clienti fidelizzati) con questi mezzo, lascia un po perplessi...

[Grande Puffo]

Effettivamente poteva essere una buona base per una nuova 600 multipla ispirata a 500. Comunque tornando alla realtà il passo su che misura si aggira ? Sembra più lungo di quello del Qubo e poi quello della 7 posti sarà maggiore ? Comunque una simil meriva con aspirazioni semi premium si potrebbe paragonare alla MB Classe B

[led zeppelin]

Peccato aggiungerei.....

Ribadisco che a me una riedizione della "Multipla" (Originale) non sarebbe spiaciuta affatto.....

devo essere sincero? ma anche no...

non per niente, ma 'ste riedizioni del passato ci stanno una ogni tanto, specialmente se ben riuscite (e nel caso di 5oo è stato così)...

...se si inizia a farne una regola, non è il miglior sintomo di vitalità di una Casa. imho proprio Opel ha dimostrato, da una situazione di crisi, di saper tirar fuori modelli se non altro interessanti per il design, e che tra le altre cose stanno vendendo anche per quello. e allo stesso modo ha fatto, per fortuna, Fiat con la nuova Panda, che è riuscita ad evitare richiami fuori luogo come i baffi sul frontale di Punto Evo..., non a caso ora eliminati su Punto 2012.

[Grande Puffo]

Ma questo tanto vituperato scempio stilistico si avvicina a qualcosa che è già in vendita per avere una vaga idea in termini di forme, proporzioni ? è una roba alta e stretta o con degli sbalzi estremi, cerca di fare la monovolume sportiveggiante alla c-max/meriva maniera ?