Opel GTC M.Y. 2015

[pilota]

Buongiorno a tutti, ieri pomeriggio mi sono recato presso il concessionario opel per vedere la nuova astra gtc, dalla pubblicità ero rimasto colpito dal design e dalle caratteristiche tecniche che sulla carta promettevano sensazioni di guida da sportiva. Beh io mi aspettavo gli ingombri della scirocco o della megane coupe, invece vedendola dal vivo è tutt'altra auto! è imponente, la forma a cuneo del muso certo gli addice un design aggressivo con gli immensi cerchi da 19 ma quello che mi ha fatto rimanere un pò perplesso è l'altezza della carrozzeria, questa più che una coupe mi è sembrata un crossover sportivo!

Salgo nell'abitacolo, rimango stupitò dalla qualità e dalle rifiniture della plancia, il modello è la cosmo s la versione più accessoriata, la posizione di guida è leggermente sdraiata e infossata, dall'interno da la sensazazione di essere su una coupe sportiva a tutti gli effetti!

Il rivenditore mi invita a provare la versione 2.0 cdti da 165cv e io nn mi perdo l'occasione! Il motore aveva appena 500km quindi legatissimo, nn l'ho mai spinta oltre i 3000 giri e mi ha colpito la fluidità di marcia più che la potenza pura... piacevole lo sterzo risponde bene ma nasconde abbastanza le asperità dell'asfalto, ottimo il cambio fluido e senza inpuntamenti, nelle curve la senti impiantata al suolo, questa versione dichiarano 1500kg in ordine di marcia ma il rollio è poco accentuato è confortevole e assorbe molto bene le asperità dell'asfalto, questa versione montava l'assetto flexride che si adatta allo stile di guida, ho guidato in modalità normal nn avuto il tempo di provare in sport quindi non so dirvi che sensazioni regala in questà modalità.

Che dire buona macchina, non si passa certo inosservati, mi aspettavo una carrozzeria più bassa e filante che non ho trovato in questa gtc

[JR1987]

l'ho vista oggi su un giornale... devo dire che mi attirato molto al punto di aver l'intenzione di andarla a vedere dal vivo dal concessionario...

stavo pensando infatti di passare da (yaris+mini cooper) a questa auto. le motorizzazioni mi fanno essere ancora un pò indeciso... benzina o diesel non lo sò.

comunque punterei sul top di gamma per quanto riguarda la cavalleria anche perchè con la mini che reputo piuttosto reattiva non vorrei trovarmi poi male

un giorno di questi andrò a vederla e vi farò sapere...

il motore benzina quanto consuma?

e inoltre verrà mai fatta una versione 4x4? e/o sulla neve come si comporterebbe? non credo bene

[J-Gian]

sulla neve come si comporterebbe? non credo bene

Perché non si dovrebbe comportare bene?

[JR1987]

boh la vedo un pò bassina ma magari mi sbaglio

sai com'è qua da me non passano spazzaneve spesso

[J-Gian]

boh la vedo un pò bassina ma magari mi sbaglio

sai com'è qua da me non passano spazzaneve spesso

Ah ok! Non ti preoccupare, l'altezza da terra centimetro più, centimetro meno è simile a quella delle altre auto stradali Dove vai con MINI vai senza problemi anche con questa, gomme giuste permettendo ovviamente.

[Pedrino]

l'ho vista oggi su un giornale... devo dire che mi attirato molto al punto di aver l'intenzione di andarla a vedere dal vivo dal concessionario...

stavo pensando infatti di passare da (yaris+mini cooper) a questa auto. le motorizzazioni mi fanno essere ancora un pò indeciso... benzina o diesel non lo sò.

comunque punterei sul top di gamma per quanto riguarda la cavalleria anche perchè con la mini che reputo piuttosto reattiva non vorrei trovarmi poi male

un giorno di questi andrò a vederla e vi farò sapere...

il motore benzina quanto consuma?

e inoltre verrà mai fatta una versione 4x4? e/o sulla neve come si comporterebbe? non credo bene

Se i consumi sono quelli della berlina, ti consiglio vivamente di lasciarla in negozio....... Io ho il 1.4 turbo benzina 140 cv, lento noioso e assetato!!!!! Pensa che l'auto non ha ancora compiuto due anni è sono in procinto di versarla!!! E' stato l'errore più grande della mia vita averla presa....... Chi ha i diesel non se la passa meglio, i 1.7 sono vecchi ed obsoleti (derivazione isuzu), alla fine il motore migliore su questa auto è il 2.0 cdti di derivazione Fiat. Questa auto è troppo pesante, purtroppo, e i motori, forse perchè non sono troppo moderni ne risentono. La Opel purtroppo a pensato troppo alle linee della vettura, scordandosi una gamma motori moderna.........

Io in città non risco a fare meglio di 9 kml, furi in extra urbano andando ad andature da codice stò intorno ai 12,5 kml, ma so dei diesel 1.7 125 e 110 cv che hanno una media chilometrica bassissima per essere dei diesel, si parla di 13, 16 kml..... Spero di esserti stao di aiuto.......

[JR1987]

grazie pedrino delle dritte! sono ancora indecisissimo sul da fare e spero di non fare errori con la prossima auto

[Touareg 2.5]

Giusto pochi mesi prima del facelift, ecco aggiornata anche la gamma della GTC:

- Introdotto il nuovo 1.6 SIDI Turbo da 170Cv, in sostituzione del precedente turbo da 180Cv;

- entra in gamma anche il 2.0 Bi-Turbo da 195Cv.

Modificato 2 Ottobre 2015 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Razionalizzazione della gamma GTC, con l'uscita di scena dei 1.4 Turbo da 120 CV e del 1.6 Turbo SIDI con cambio manuale.

Modificato 2 Ottobre 2015 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Per il 2015, come avrete potuto notare, si segnala la perdita del nome Astra.

Sino a fine carriera verrà venduta in Italia come Opel GTC.

Prezzi:

Benzina:

1.4 Turbo S&S (140 CV):

Cosmo: 25.465€

1.4 Turbo Aut. (140 CV):

Cosmo: 26.965€

1.6 Turbo SIDI Active Select (170 CV):

Cosmo : 29.025€

1.6 Turbo SIDI S&S (200 CV):

Cosmo : 29.025€

Diesel:

1.6 CDTI S&S (110 CV):

Cosmo: 26.615€

1.6 CDTI S&S (136 CV):

Cosmo : 27.465€

Per il resto:

• Debutto del 1.6 Turbo SIDI da 200 CV con cambio manuale;
  
• Riduzione gamma diesel con i soli 1.6 CDTI a listino;
  
• Esce di listino l'allestimento Elective, mentre il Cosmo riceve dei rincari.