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E sono a piedi....


TonyH

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Una Mini Vtec non nasce con l'idea del low cost in senso stretto...ma di avere qualcosa di davvero degno per la pista senza dovermi prostituire per la solita porsche ;)

L'alternativa è la solita Caterham :)

Se sei disposto alla Caterham tanto vale spingersi fino alla Atom, come prezzo erano simili.

Se invece Honda dev'essere la S2000 ha anche la TP.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Più vi sento parlare e più capisco che ce bisogno del mio intervento.... Parlate di auto per "pista", e vi dedicate alle marche estere... Mentre invece potete guardare un po le marche nazionali... Se vuoi darti alla pazza gioia in pista ti consiglio una Lancia Thema con motore Ferrari... Elaborata a dovere vedrai che belle sensazioni ti darà... Ed inoltre costa meno di molte altre auto a cui dovrai elaborare... Ecco il link di Wiki in modo che v'informate: Lancia Thema - Wikipedia

Mi potete trovare su

You Tube: The636318

http://www.amicitreni.net/

W Le E636 :angelo:

Socio A.T.S.P. N°111

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Se mi compro una Thema Ferrari col piffero che la elaboro da pista (dove comunque soffrirebbe). Me la compro e me la tengo da collezione ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Se mi compro una Thema Ferrari col piffero che la elaboro da pista (dove comunque soffrirebbe). Me la compro e me la tengo da collezione ;)

Che cosa? Volevi elaborare un Fiat 126 e adesso una che è nata per correre la vorresti tenere per la domenica? Ammetto la rarità dell'automobile, ma non ci sono modifiche pesanti da fare... Al massimo l'impianto delle sospensioni per la tenuta e la stabilità e qualche sciocchezza per il motore ed e pronta a vincere

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Che cosa? Volevi elaborare un Fiat 126 e adesso una che è nata per correre la vorresti tenere per la domenica? Ammetto la rarità dell'automobile, ma non ci sono modifiche pesanti da fare... Al massimo l'impianto delle sospensioni per la tenuta e la stabilità e qualche sciocchezza per il motore ed e pronta a vincere

Francamente la Thema, per quanto potente, non la vedo molto "da pista" o comunque come auto per diletto. Volendo restare in Italia ci sono sicuramente auto più adatte al ruolo.

Penso a qualche ALFA, magari elaborata per bene o qualche Abarth, oltre a qualche modello più vecchiotto.

Tuttavia come ha detto Owluca i modelli tirati fuori finora sono meno "storici" rispetto alle vecchia Lancia e ALFA, meno stradali rispetto e più leggere e gokart. In pratica sono auto in cui c'è solo motore, volante ed assetto, più il sedile optional.

Anche se qualche Abarth...

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Dovendo elaborare una storica andrei di gtv6 o 128 coupè. Però i costi lieviterebbero decisamente per un lavoro fatto bene.

E non potrei farne un uso cazzone come ne ho intenzione. Mi serve qualcosa che vada forte e che si possa maltrattare senza ritegno. Quindi o francese o giapponese principalmente. Leggere, affidabili e con un ampissimo catalogo di pezzi speciali.

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