Stilo non va-purtroppo

[FiatFinlandia]

La produzione della Stilo nello stabilimento Fiat di Cassino verrà sospesa per quattro settimane

La produzione della Stilo nello stabilimento Fiat di Cassino verrà sospesa per quattro settimane per permettere lo svuotamento dei piazzali delle autovetture invendute. Lo ha reso noto la direzione della Fiat ai sindacati che ha comunicato altre due settimane di cassa integrazione a fine febbraio che si aggiungono alle due già previste e che inizieranno lunedì. La produzione è sospesa da oggi per la ricorrenza del santo patrono del comune di Piedimonte San Germano. La cassa integrazione per i settemila dipendenti scatterà da lunedì 26 gennaio fino al 7 febbraio. Si lavorerà due settimane e poi un nuovo blocco dal 23 febbraio e fino al 6 marzo. A gennaio lo stabilimento ha prodotto soltanto per nove giorni mentre a febbraio lavorerà per dieci giorni. Secondo i sindacati la causa va ricercata nel calo delle vendite delle auto e, in particolare, di questo segmento. Entro l' anno la fabbrica cassinate sarà interessata da una ristrutturazione tecnologica per permettere la produzione di una nuova auto del segmento D, l'erede della Croma per ora definita "new large".

kataweb

[Guest 126/131]

speriamo con l'arrivo della large

[Autodelta85]

Non è mai piaciuta la Stilo purtroppo,anche perchè è una bella auto,sopratutto adesso con MY04 si era fatta anche un po sportiva.

Mi dispiace molto questa cosa,anche perchè pensavo che le difficoltà iniziavano ad essere alle spalle

[Guest Zio Adolf]

era prevedibile che ora che ce la nuova golf che e un auto di un altra stella, vedi riviste italiane, venduta anche per il prezzo della vecchia, l italiano che perlopiu ha avuto sempre un debole per quell auto mandi in tilt la stilo, quante golf si vendono in italia?, un restiling stilo andava fatto piu profondamente: frontale, posteriore, anche della sw, se si voule mantenere le vendite, dico mantenere non aumentare.

[blueyes]

Ieri me ho vista una Blu Pitti al centro commerciale di Fiano ed e' proprio uno spettacolo la 3 porte...come fa a non piacere boh!

[Giulio]

Viene sospesa perchè a Cassino hanno ancora le Stilo pre-restyling invendute... e probabilmente la richiesta della Stilo 2004 è cresciuta.

Ma avete già visto delle Stilo MY 2004 per strada? Io sì: mercoledì mattina una Stilo Multiwagon JTD, giovedì pomeriggio una Stilo a 5 porte JTD. Buon segno a pochi giorni dalla sua presentazione in concessionaria (a dir la verità erano già presenti alla presentazione della Idea!)? Penso che il posteriore delal 5 porte, essendo migliorato, riesca a riportare il modello un po' più in alto rispetto a prima, e soprattutto la gamma, arricchita coi 1.4 a benzina e 1.9 multijet da 140 cv, avrà un buon riscontro nel mercato. Ma ci possono essere delle sorprese anche al Salone di Ginevra... non si sa mai che vedremo nuove motorizzazioni come i nuovi 1.6 e 1.8, o anche il 1.9 multijet da 120 cv al posto del 115, o anche il 1.9 multijet da 100 cv al posto di quello da 80... insomma, è vero che bisogna tener una dura pazienza, ma quando si pensano a certe novità non si vede l'ora che il tempo passasse in fretta!

[Stefano73]

La produzione della Stilo nello stabilimento Fiat di Cassino verrà sospesa per quattro settimane

La produzione della Stilo nello stabilimento Fiat di Cassino verrà sospesa per quattro settimane per permettere lo svuotamento dei piazzali delle autovetture invendute. Lo ha reso noto la direzione della Fiat ai sindacati che ha comunicato altre due settimane di cassa integrazione a fine febbraio che si aggiungono alle due già previste e che inizieranno lunedì. La produzione è sospesa da oggi per la ricorrenza del santo patrono del comune di Piedimonte San Germano. La cassa integrazione per i settemila dipendenti scatterà da lunedì 26 gennaio fino al 7 febbraio. Si lavorerà due settimane e poi un nuovo blocco dal 23 febbraio e fino al 6 marzo. A gennaio lo stabilimento ha prodotto soltanto per nove giorni mentre a febbraio lavorerà per dieci giorni. Secondo i sindacati la causa va ricercata nel calo delle vendite delle auto e, in particolare, di questo segmento. Entro l' anno la fabbrica cassinate sarà interessata da una ristrutturazione tecnologica per permettere la produzione di una nuova auto del segmento D, l'erede della Croma per ora definita "new large".

kataweb

Come continuo a dire da tempo quell'auto (nonostante non sia peggio di molte altre) è un vero flop , inoltre c'è da dire che le sue vere avversarie (che non sono la golf) devono ancora arrivare cioè le nuove focus e astra.

Penso che il mini maquillage 2004 non serva a nulla, ripeto fra 2 anni e mezzo arriverò la nuova compact derivata da stilnovo quindi non è un eternità e inoltre le idea-nea possono comprire quasi interamente la fascia di utenti possibili della stilo 5 porte.

A proposito tramite le poste italiane mi hanno detto che propongono stilo 5 porte con un noleggio lungo termine...forse queste iniziative insieme a prezzi a livelli di idea riuscirebbere a non far lavorare uno stabilimento solo 9 giorni una cosa scandalosa per un auto che è uscita da nemmeno 2 anni e mezzo....e a far svuotare i piazzali.

Si adesso mi sentirò la solita storiella che è un bene ci sia la cassa..che la ristrutturazione è fatta per quello ecc...intanto la stilo nn va.

[Stefano73]

... e probabilmente la richiesta della Stilo 2004 è cresciuta.

!

Ma chi te l'ha detto???

[Guest Artemis]

Ma chi te l'ha detto???

i suoi poteri esper.. che gli permettono di comprendere le manovre del mercato prima che avvengano...

e chi sennò?

ciao ciao!

[ciccio]

Devo proprio dirlo: nonostante la 3 porte si salvi in parte, Stilo è un modello che chiude (forse...) un tragico quadro degli ultimi 20-30 anni: Fiat ha in questo periodo progettato solo auto brutte, brutte, brutte. Tralasciando ovviamente questioni di affidabilità. L' unica che si salva alla grande è la Punto prima serie, sobria ed elegante nelle linee, anche se spartana all' inverosimile negli interni (la mia sporting ce l'ho sotto lgi occhi tutti i giorni...).

E' ora che tutto il management si tiri un colpo in testa, e che diano spazio a gente che non ha mai dovuto respirare la pestilenziale aria che ha corrotto tutti i dirigenti Fiat delle ultime decadi.