Hyundai i40 (Topic Ufficiale - 2011)

[superkappa125]

Di 3/4 posteriore risulta molto più equilibrata e piacevole di tante concorrenti ben più blasonate, con un andamento della coda veramente riuscito. Si sono persi un po' sul frontale, di cui continuo a non apprezzare gli stilemi del marchio.

Il prezzo è assolutamente incredibile, praticamente ai livelli della Cruze ma con una ricercatezza che la coreana si sogna.

[Guglielmi]

Di 3/4 posteriore risulta molto più equilibrata e piacevole di tante concorrenti ben più blasonate, con un andamento della coda veramente riuscito. Si sono persi un po' sul frontale, di cui continuo a non apprezzare gli stilemi del marchio.

Il prezzo è assolutamente incredibile, praticamente ai livelli della Cruze ma con una ricercatezza che la coreana si sogna.

sono entrambe coreane

comunque finalmente un pò di auto a prezzi realmente onesti.. (così anche chi fin ora non ha acquistato questo tipo di auto per timore di un'eccessiva svalutazione potrà farlo tanto.. il 20% se ne vanno appena fuori dal concessionario e un'altri 6-7000€ durante gli anni , ma tanto questi se ne vanno via a qualsiasi auto di qualsiasi modello)

[1happydream]

Credo che il prezzo riferito al mercato inglese sia piu' basso del nostro.In ogni caso , anche se non si stara' sui livelli della Cruze (tuttora l'auto col miglior rapporto prezzo/qualita'),la iX40 si porra' come BENCHMARK del segmento.

A parte i fari anteriori (troppo elaborati), l'auto è davvero BELLA e MATURA.

Aggiungiamo degli interni validi, una garanzia "top", la versione BluDrive e si capisce la qualita' dell'offerta Hyundai.

1happydream

[peppinuzzu]

Pure a me piace parecchio!!! e visto che a fine anno inizi 2012 dovrei cambiare auto è tra le papabili. Peccato che non sarà disponibile a breve l'Optima. Valli a capire perchè le kia le lanciano dopo..... Cmq considerando che in Uk la Ix35 sta a 16.600£ circa 19.000€ e in Italia sta a 19.600 è assodato che da noi costano più care. Quindi se la i40 dovesse partire da 17.500£ circa 20.000€ in Italia dovrebbe partire da 20.600€ Vediamo se ci ho azzeccato:§

[DSPGT]

no costerà un pò di meno, perché si sa che in italia i suv vanno per la maggiore e quindi sulla ix35 possono permettersi un prezzo un pò più alto, mentre le berline in italia non vendono più da anni ormai

[peppinuzzu]

non credo, dato che anche in America ad esempio, facendo un raffronto tra la Sportage (che parte da 18.250$) e l'Optima(che parte da 18.995$) si evince come quest'ultima si posizionerà sopra a livello di prezzi. Poi non credo che i prezzi si basino sugli usi e costumi dei mercati soprattutto in Italia che viene considerato un mercato secondario.

[1happydream]

Caradisiac parla di prezzi (Francia) a partire da 24k euro......

Hyundai i40 : taillée pour l'Europe

Hyundai a profité du 36ème salon automobile de Barcelone pour dévoiler en première mondiale, sa nouvelle i40. Une berline prometteuse qui revêt avec fierté, la nouvelle identité de la marque coréenne.

Le break (i40 SW) avait déjà soulevé enthousiasme à Genève. La berline présentée ici à Barcelone confirme les ambitions de la marque pour l’Europe. La nouvelle i40 conçue dans le centre de style Hyundai Europe, en Allemagne, vient remplacer la Sonata dans le catalogue du constructeur. Un véhicule spécialement développé pour répondre aux attentes d’une clientèle européenne réputée exigeante.

Dans cette optique, Hyundai a gratifié sa berline d’un style attractif. Courbes marquées, calandres distinctive, feux à LED. Hyundai se bâtit enfin une identité visuelle, entamée avec l’iX35. Longue de 4,74m, elle viendra titiller les leaders du segment (Laguna, Passat, 508, C5, etc.) des familiales dès le mois de décembre 2011. L’empattement (2,77m) se veut bénéfique à l'espace intérieur. On a de la place dans cette i40 ! Le volume de coffre (503 litres) se positionne également parmi les meilleurs de son segment.

Le dessin de la planche de bord en forme de V est moderne, au même titre que la console centrale qui regroupe l’ensemble de l’instrumentation. Les plastiques utilisés sont en progrès, mais n’atteignent pas le niveau des leaders européens (C5, 508, Passat). La finition, elle, nous a semblée très correcte.

Les ambitions de Hyundai en Europe sont confirmées par la présence d’équipements haut de gamme, proposés à des tarifs compétitifs. Selon les niveaux vous pourrez bénéficier d’une caméra de recule, de feux diurnes à LED, d’une aide au stationnement, de sièges chauffants AV et AR, etc. Une offre qui débutera aux alentours de 24 000 € et qui s'étendra à 35 000 €.

L’i40 sera disponible avec deux diesels : 1 .7 CRDI (115 ch et 136 ch) équipés d’un Stop & Start. L’ensemble affiche des rejets situés entre 113 et 119 g de CO2/km. Une boite automatique sera disponible avec la définition la plus puissante.

1happydream

[alettone75]

sembra veramente molto bella da queste foto live... non riesco a pensare a nessuna attuale concorrente europea con una linea migliore

[Asderio]

molto europea, non c'è che dire...

[1happydream]

Solo le carene in policarbonato dei fari sono un po' vistose e poco filanti (effetto "Mazinga Z" ).

Complimenti ancora a Hyundai.

1happydream