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Gran Premio della Turchia


Tommitel

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La sensazione è che le gomme rischiano di rovinare pure le qualifiche... :roll:

Che triste... :roll: Vedere Vettel che esce dalla macchina a metà dell'ultimo trance di qualifica... :roll:

Complimenti a Vettel che in qualifica è veramente mostruoso.

Complimenti alla Mercedes che è cresciuta non poco.

Complimenti al mastino che fare 3 volte consecutivamente 5° è più difficile che fare 3 volte consecutivamente 1°. E complimenti alla Ferrari per la strategia. L'idea di mandare fuori Alonso con le gomme nuovissime, ma senza fargli fare il giro, per partire con le gomme perfette.... è una gran bella idea.

In futuro mi aspetterò di vedere gente che non fa le qualifiche per risparmiare gomme.... :pen::roll:

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ma almeno alonso un tempo l'ha fatto, massa neanche un giro cronometrato, io mi chiedo se pagherà davvero questa strategia. Le gomme come ho già detto andrebbero differenziate come durata, è impossibile che le dure sono più lente di un secondo e durano come le morbide

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il bianco bernie ha fatto anche i complimenti a trochettino italiano per le fantasmagoriche gomme :roll:

Mi sa tanto che queste gomme saranno un boomerang pauroso per la Pirelli. Stanno tentando di dire in tutte le lingue che questa è una SCELTA e non un difetto delle gomme. E sono convinto che l'uomo della strada non ci crede nemmeno....

Inoltre: noi viviamo in Italia e quindi cerchiamo di difendere il nostro prodotto. Pensate che nel resto del mondo i commentatori televisivi si sforzino tanto di ricordare che la Pirelli è stata obbligata a durare così poco??

Bernie l'anno scorso avrà chiesto alla Michelin di fare delle gomme da 20 giri. La casa Francese si è fatta una graaassa risata ed è uscita dalla F1. Tanto ha il suo bello spot sulla durata delle gomme prima, dopo, durante la F1... ;) ;)

Tra l'altro... io non sono un tecnico, ma mi pare una grandissima stronzata la dichiarazione che "è più facile fare una gomma che va veloce e dura tutto un GP... piuttosto che una gomma che va veloce e dura poco".

Qualcuno mi aiuta a capire perché? a me pare un controsenso.... o quantomeno una balla per onor di marketing.

Questa farsa delle gomme proporrà spettacolo per lo spettatore ancora per qualche gara. Appena i Team avranno imparato a conoscere a fondo le coperture... lo spettacolo finirà, e resterà solo la farsa di dover assistere a gare dominate del numero dei pit-stop. :roll:

come massa??

Massa è talmente interessante che non l'avevo nemmeno seguito!!! :lol::lol::lol:

Comunque lui aveva già usato le morbide nelle 2 Q precedenti... e tanto si sapeva che nella migliore delle ipotesi sarebbe partito 8°. Hanno fatto bene anche nel suo caso.

Riassumendo il degrado della F1 in questi anni... si potrebbe dire che ha smesso di essere uno sport nel momento in cui hanno annullato il Warm Up...:roll::roll:

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Massa è talmente interessante che non l'avevo nemmeno seguito!!! :lol::lol::lol:

Comunque lui aveva già usato le morbide nelle 2 Q precedenti... e tanto si sapeva che nella migliore delle ipotesi sarebbe partito 8°. Hanno fatto bene anche nel suo caso.

Massa ha abortito il suo giro dopo che ha fatto un errore... altro che strategia...

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Massa ha abortito il suo giro dopo che ha fatto un errore... altro che strategia...

Raccontato o visto in tv?

Perché anche Alonso ha abortito il suo ultimo tentativo per un errore alla prima curva....

Credo che sia "strategia nella strategia".

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Raccontato o visto in tv?

Perché anche Alonso ha abortito il suo ultimo tentativo per un errore alla prima curva....

Credo che sia "strategia nella strategia".

Raccontato...

“It was not a good qualifying for me: I did not manage to get a clean lap in Q3 after I made a significant mistake at Turn 9, when I ended up going off line: we therefore decided it was better to pit and save that set of tyres for the start. In Q1, with the hards, I did not get a great lap and so as not to take any risks, we decided to also use the softs, so I only had one new set available for the final part of qualifying. Now we will see what we can do in the race tomorrow: usually our pace is better than in qualifying, but it will not be easy to do well, given that I'm starting from tenth. We will see what the tyre degradation will be like, maybe it will be a bit higher than what we saw in China. A shame, as I could have been on the third row, along with my team-mate. This morning, in FP3, the engineers saw an engine parameter that they were not sure about and so it was decided to change it at the end of the session. So I went back to the engine I had already used in Malaysia and China, which according to the schedule is still meant to do three races.”

Manipe F1

Ovviamente la strategia ha imposto il rientro non appena si è visto che il tempo non era competitivo...

Però credo che Felipe fosse uscito con l'intenzione di qualificarsi un po' meglio del 10 posto (non propriamente attraente)

Modificato da Minosse
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Raccontato...

Manipe F1

Ovviamente la strategia ha imposto il rientro non appena si è visto che il tempo non era competitivo...

Però credo che Felipe fosse uscito con l'intenzione di qualificarsi un po' meglio del 10 posto (non propriamente attraente)

Non mi stupisco più di nulla. Soprattutto parlando di un pilota che ormai in Ferrari sono pronti ad usare anche come "Crash Test Dummy".

Oggi come oggi partiure 8° o 10° non cambia assolutamente nulla... quando un treno di gomme buono al momento giusto ti può garantire un vantaggio anche di una decina di secondi sul pitstop.

L'errore ci sarà anche stato, non lo metto in dubbio...... ma dico che non mi stupirebbe se fosse stato tutto pianificato a tavolino.

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