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Ferrari P4/5 Stradale (Notizie)


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Da autoblog.it

Ferrari P4/5 fin arrivo un modello stradale? Pubblicato: mercoledì 25 maggio 2011 da Lorenzo Corsani

FerrariP4_5Competizione_01.jpg

La Ferrari P4/5 Competizione di James Glickenhaus potrebbe trasformarsi in una sportiva stradale a tiratura limitata. La supercar voluta dal collezionista Americano, derivata idealmente dal prototipo in esemplare unico P4/5 (a suoa volta nato su base Ferrari Enzo), è stata fino ad oggi considerata solo come un “sogno” del proprietario, deciso a farla correre a proprie spese in competizioni come la 24ore del Nurburgring Il progetto è però giunto ad un bivio, dal momento che una controversia regolamentare potrebbe non permettere alla vettura di esprimere il proprio potenziale.

La vettura dovrebbe infatti essere equipaggiata con un sistema di aerodinamica attiva, per trovare il giusto bilanciamento tra l’ottimo grip nelle curve e la mancanza di velocità sul dritto che la vettura attualmente accusa. La Competizione, lo ricordiamo, derivata dalla Ferrari F430 GT2 ed è iscritta alla 24 del Nurburgring nella nuova categoria EXP1, con l’aiuto di Pirelli che è pronta a fornire ben 800 pneumatici da utilizzare durante la gara per una serie infinita di test.

Se il team non riuscisse a trovare un accordo con gli organizzatori, i piani di Glickenhaus potrebbero clamorosamente sfumare: secondo quanto riportato da Autoblog.com, il team potrebbe quindi decidere di abbandonare lo sviluppo della vettura da competizione e ricavarne un modello stradale a tiratura limitata, una operazione che ricorda quella compiuta recentemente con la nuova Stratos, motorizzata con lo stesso V8 della Ferrari 430 Scuderia. Certo, potrebbe trattarsi di un annuncio utile solo a smuovere le acque a livello mediatico ed ottenere un accordo dalla federazione, ma l’idea di una P4/5 Stradale si fa sempre più concreta: sicuramente qualche collezionista ha già fatto più di una richiesta, tutto dipenderà dal volere di Glickenhaus e dalla sua “gelosia” verso le sue amate Ferrari in esemplare unico.

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Ferrari P4/5 fin arrivo un modello stradale? Pubblicato: mercoledì 25 maggio 2011 da Lorenzo Corsani

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La Ferrari P4/5 Competizione di James Glickenhaus potrebbe trasformarsi in una sportiva stradale a tiratura limitata. La supercar voluta dal collezionista Americano, derivata idealmente dal prototipo in esemplare unico P4/5 (a suoa volta nato su base Ferrari Enzo), è stata fino ad oggi considerata solo come un “sogno” del proprietario, deciso a farla correre a proprie spese in competizioni come la 24ore del Nurburgring Il progetto è però giunto ad un bivio, dal momento che una controversia regolamentare potrebbe non permettere alla vettura di esprimere il proprio potenziale.

La vettura dovrebbe infatti essere equipaggiata con un sistema di aerodinamica attiva, per trovare il giusto bilanciamento tra l’ottimo grip nelle curve e la mancanza di velocità sul dritto che la vettura attualmente accusa. La Competizione, lo ricordiamo, derivata dalla Ferrari F430 GT2 ed è iscritta alla 24 del Nurburgring nella nuova categoria EXP1, con l’aiuto di Pirelli che è pronta a fornire ben 800 pneumatici da utilizzare durante la gara per una serie infinita di test.

Se il team non riuscisse a trovare un accordo con gli organizzatori, i piani di Glickenhaus potrebbero clamorosamente sfumare: secondo quanto riportato da Autoblog.com, il team potrebbe quindi decidere di abbandonare lo sviluppo della vettura da competizione e ricavarne un modello stradale a tiratura limitata, una operazione che ricorda quella compiuta recentemente con la nuova Stratos, motorizzata con lo stesso V8 della Ferrari 430 Scuderia. Certo, potrebbe trattarsi di un annuncio utile solo a smuovere le acque a livello mediatico ed ottenere un accordo dalla federazione, ma l’idea di una P4/5 Stradale si fa sempre più concreta: sicuramente qualche collezionista ha già fatto più di una richiesta, tutto dipenderà dal volere di Glickenhaus e dalla sua “gelosia” verso le sue amate Ferrari in esemplare unico.

Cazzate. Glickenhaus ha detto che dopo la 24h del Ring 2011 la vettura verrà esposta al Museo di Torino per un mese, poi in funzione dei risultati e del budget verrà o aggiornata con un nuovo motore per la stagione 2012 oppure tornerà negli USA col proprietario.

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Cazzate. Glickenhaus ha detto che dopo la 24h del Ring 2011 la vettura verrà esposta al Museo di Torino per un mese, poi in funzione dei risultati e del budget verrà o aggiornata con un ...cut....

Sempre se lo fanno correre;)

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Cazzate. Glickenhaus ha detto che dopo la 24h del Ring 2011 la vettura verrà esposta al Museo di Torino per un mese, poi in funzione dei risultati e del budget verrà o aggiornata con un nuovo motore per la stagione 2012 oppure tornerà negli USA col proprietario.

fin dall'inizio del progetto era prevista la possibilità di trasformarla in stradale,ma credo che avverà dopo la carriera agonistica, e cmq non credo che ferrari faccia realizzare una piccola serie, anzi avevo sentito parlare di clausule che impedivano proprio questa possibilità...

Sempre se lo fanno correre;)

avevo sentito, di preciso perche non rientra nei regolamenti?

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fin dall'inizio del progetto era prevista la possibilità di trasformarla in stradale,ma credo che avverà dopo la carriera agonistica, e cmq non credo che ferrari faccia realizzare una piccola serie, anzi avevo sentito parlare di clausule che impedivano proprio questa possibilità...

avevo sentito, di preciso perche non rientra nei regolamenti?

Perchè al nurburgring non può vinGere una macchina di maranello;)...Sul regolamento della serie è specificato che per esempio la ferrari 550 non è ammessa in pista;)

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Perchè al nurburgring non può vinGere una macchina di maranello;)...Sul regolamento della serie è specificato che per esempio la ferrari 550 non è ammessa in pista;)

e questo è il vero motivo, che scusa ufficale hanno usato? :D

ps non è che la 550 non era ammessa in quanto GT1? perche se non sbaglio possono partecipare dalle GT2 in poi...

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Perchè questa caxxata?

Perchè non essendo un circuito sotto controllo della Fia,l'organizzatore fa il regolamento che gli piace....;)

Edit:Vito in passato manco le GT2 potevano partecipare e i prototipi della categoria EXP1 non sono da meno rispetto ad un GT1,vedi le varie porsche bitubbo,tritubbo,4wd....di manthey

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Perchè al nurburgring non può vinGere una macchina di maranello;)...Sul regolamento della serie è specificato che per esempio la ferrari 550 non è ammessa in pista;)

Cazzate parte seconda: la 458 GTC Farnbacher-Hankook ha corso e vinto la 6 ore quest'anno e con la loro 430 GT2 hanno vinto qualche gara del VLN.

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Cazzate parte seconda: la 458 GTC Farnbacher-Hankook ha corso e vinto la 6 ore quest'anno e con la loro 430 GT2 hanno vinto qualche gara del VLN.

Ciccio un tono meno aggressivo sarebbe gradito...;)La 458 e la 430 hanno corso per l'apertura della serie alle GT2...che in passato 550 non potesse correre al nurburgring,come scritto in regolamento è altrettanto vero...

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