BMW Serie 1 2011 - Prj. F20

[owluca]

eh, no..c'è scritto, raccomandata la 95, l'uso di 91 e dell' E10 è ammesso (ma non te lo consigliano per avere il massimo dalla macchina) i dati superfighi li abbiamo ottenuti con la 98.

informazioni corrette per il consumatore...

matteo ? ti ricordi che te l'ho postato io ?

(al di la dell etanolo che non c'entra, o meglio serve casualmente proprio da separazione fra le 2 frasi )

le informazioni sono obbligatoriamente corrette,

ma il senso e' le prestazioni superfighe noi non te le consigliamo

perche' cosa succede se usi troppo la 98? , tanto che ti vedi obbligato a scrivere che non lo consigli ?

cmq il fissato di motori imho sceglie direttamente il prodotto in questione con criteri anche del tipo "L'allungo",

ma il non patito che ha 30k da spendere imho lo trovi anche.

[T a u r u s]

Impressionante il fatto che il 120hp della giulietta consumi più del ma 170hp. Ah, se al suo posto avessero fatto il 130ma...

piu' impressionante che la Giulietta 1.4 multiair turbo 170cv non solo consuma decisamente meno rispetto alla 1.4 tb 120cv, ma consuma meno delle concorrenti dirette (118i 1.6TPT 170cv,A3 SB 1.8TFSI 160cv) e anzi consuma come la nuovissima 116i 1.6TPT 136cv, di sicuro dovrebbero offrire pure il 1.4 TB Multiair 140cv(delta/bravo) che avrebbe consumi ed emissioni al vertice del segmento.

[J-Gian]

Poi chi cerca il piacere di guida non credo consideri nemmeno un motore a benzina con potenza massima a 4.800 giri!

Comunque sarei curioso di vedere quanto allungo, nel senso: il picco inizierà anche a soli 4.800, ma imho resta costante per un altro buon range... Alla fine è il 184 CV "tagliato" di potenza

[T a u r u s]

:pen:impressionanti anche le righe in piccolo :

"BMW recomends the use of RON95 super unleaded petrol ......output and fuel consumption figures applies to RON 98 fuel":lol:

a questo punta scatta il temutissimo calcolo del Break even :

e siccome sono buono usiamo sola la 116i Twin Power Turbo 1.6 litri 135 CV: 26.800 euro pero' con RON98

giulietta combinato 6.4 litri/100km -> 6.4 x 1.513 (prezzo Eni) =9,6832

serie 1 116 5.5 litrix 100km -> 5.5. x 1663 (prezzo Eni , non shell 1.831;)) = 9,1465

si risparmiano ben 53 cent ogni 100km:shock:

ora 26800-19951(prezzo di giuletta base 120 cv) = 6849 euro/0.53 = 12922 x 100 =1.292.264 km ... poi da li si guadagna

p.s. poi i consumi veri di solito sono meno ottimistici

p.p.s. le bmw hanno come al solito il serbatoio da 50 litri contro i classici 60 delle altre, che si traduce in un minor peso di poco meno di 10 kg.

5.8l/100km e' il consumo combinato della 116i 5p 1.6TPT 136cv secondo i dati tecnici di BMW 1 5p su bmw.de....quindi c'e' una soluzione migliore, prendi la Giulietta 1.4 Multiair TB 170cv che costa 3.950 euro in meno, ha prestazioni decisamente superiori e consuma lo stesso secondo il dichiarato 5.8l/100km...

[Matteo B.]

matteo ? ti ricordi che te l'ho postato io ?

(al di la dell etanolo che non c'entra, o meglio serve casualmente proprio da separazione fra le 2 frasi )

le informazioni sono obbligatoriamente corrette,

ma il senso e' le prestazioni superfighe noi non te le consigliamo

perche' cosa succede se usi troppo la 98? , tanto che ti vedi obbligato a scrivere che non lo consigli ?

cmq il fissato di motori imho sceglie direttamente il prodotto in questione con criteri anche del tipo "L'allungo",

ma il non patito che ha 30k da spendere imho lo trovi anche.

No hai frainteso la 95 e' consigliata come minimo con la 98 va meglio. La benzina piu' ottani ha meglio e'. Non rovini nulla.

[stev66]

in questo caso direi che il premium price del marchio è elevato.....

se prendiamo per esempio la 118i benzina da 170 Cv , sappiamo già che su strada le sue prestazioni saranno simili alle sue concorrenti di pari potenza.

Ma il suo prezzo è superiore in media del 25/30% a parità di accessori.

Ne vale la pena ?

[Cosimo]

Riguardo agli interni, li trovo belli sotto qualche aspetto e cannatissimi sotto altri. Forse due bocchette diverse da questee, evidentemente rubate alla lancia prisma, avrebbero aiutato.

lo schermo è retrattile o è fisso? L'nterfaccia sembra quella della 5er attuale, così come la zona radio quindi in pratica deve restare sempre aperto. Anche il cazzillo sul bracciolo pare lui, l'ho usato l'altro ieri e mi è parsa abbastanza intuitiva, pure per un incapace come me

[Ospite]

in questo caso direi che il premium price del marchio è elevato.....

se prendiamo per esempio la 118i benzina da 170 Cv , sappiamo già che su strada le sue prestazioni saranno simili alle sue concorrenti di pari potenza.

Ma il suo prezzo è superiore in media del 25/30% a parità di accessori.

Ne vale la pena ?

Certo, considerando che il target è Audi A3 e Lexus CT.

E l'A3, considerando la base Golf cos'ha per giustificare i prezzi superiori alla compatta VW?

[Nick for Speed]

Certo, considerando che il target è Audi A3 e Lexus CT.

E l'A3, considerando la base Golf cos'ha per giustificare i prezzi superiori alla compatta VW?

La Premiumness!

[bombo]

quindi niente quadrilateri anteriori ne per questa ne per la prox serie 3...