BMW Serie 1 2011 - Prj. F20

[LucioFire]

nellla foto del frontale pieno è oscena...

[Beppe_QV]

Il costo di queste macchine ormai sta diventando parecchio elevato, non lo nego. Perchè 45 mila € (parlo per quella da me configurata ed a listino) sono una cifra in assoluto molto elevata, specie se si considera che stiamo parlando di una segmento C.

Personalmente, nei limiti del possibile ovviamente, sono disposto a spendere anche 5 - 10 mila € in più rispetto ad un altro modello se questo, dal punto di vista almeno emozionale, mi appaga la differenza. Ed è il motivo per cui, ad esempio, valuterei senza problemi l'acquisto di una 120d rispetto all'acquisto di una Giulietta 2.0 JTDm. A parità di equipaggiamento siamo molto probabilmente sui 10.000 € di differenza, ma mi torna in mente anche solo la trazione posteriore, il suo modo di affrontare un percorso guidato e comincio a perdere in obiettività.

Perchè dal punto di vista razionale è fuori da ogni dubbio che interni meglio curati, una qualità costruttiva premium ed uno schema meccanico ai vertici della classe (automatico 8 marce, 2 litri diesel monoturbo da 184cv con consumi ridicoli in rapporto alle performance, plus della trazione posteriore) non valgono comunque i 10.000 € di differenza che chiedono, ma sarei disposto a pagarli.

Certe scelte, spesso, non si fanno con la ragione, specie nel caso delle auto.

Comunque sia, ripeto, comincia a piacermi e la mia versione ideale sarebbe quella con il 2 litri sovralimentato da 245cv. Ma ho paura che, rispetto ad una 120d, si vada già verso i 50 mila....

[Beckervdo]

Il costo di queste macchine ormai sta diventando parecchio elevato, non lo nego. Perchè 45 mila € (parlo per quella da me configurata ed a listino) sono una cifra in assoluto molto elevata, specie se si considera che stiamo parlando di una segmento C.

Personalmente, nei limiti del possibile ovviamente, sono disposto a spendere anche 5 - 10 mila € in più rispetto ad un altro modello se questo, dal punto di vista almeno emozionale, mi appaga la differenza. Ed è il motivo per cui, ad esempio, valuterei senza problemi l'acquisto di una 120d rispetto all'acquisto di una Giulietta 2.0 JTDm. A parità di equipaggiamento siamo molto probabilmente sui 10.000 € di differenza, ma mi torna in mente anche solo la trazione posteriore, il suo modo di affrontare un percorso guidato e comincio a perdere in obiettività.

Perchè dal punto di vista razionale è fuori da ogni dubbio che interni meglio curati, una qualità costruttiva premium ed uno schema meccanico ai vertici della classe (automatico 8 marce, 2 litri diesel monoturbo da 184cv con consumi ridicoli in rapporto alle performance, plus della trazione posteriore) non valgono comunque i 10.000 € di differenza che chiedono, ma sarei disposto a pagarli.

Certe scelte, spesso, non si fanno con la ragione, specie nel caso delle auto.

Comunque sia, ripeto, comincia a piacermi e la mia versione ideale sarebbe quella con il 2 litri sovralimentato da 245cv. Ma ho paura che, rispetto ad una 120d, si vada già verso i 50 mila....

[santis]

Personalmente la trovo terribile. Ho fatto un piccolo test in ambito lavorativo, senza commentare in alcun modo, giusto per cercare di capire...

I commenti più diffusi spaziavano tra:

''Ahhhhhhhhh certo che BMW è un passo avanti'' e '' Bellissima, BMW non sbaglia mai''

Potenza di un marchio... imho

[stev66]

Il costo di queste macchine ormai sta diventando parecchio elevato, non lo nego. Perchè 45 mila € (parlo per quella da me configurata ed a listino) sono una cifra in assoluto molto elevata, specie se si considera che stiamo parlando di una segmento C.

Personalmente, nei limiti del possibile ovviamente, sono disposto a spendere anche 5 - 10 mila € in più rispetto ad un altro modello se questo, dal punto di vista almeno emozionale, mi appaga la differenza. Ed è il motivo per cui, ad esempio, valuterei senza problemi l'acquisto di una 120d rispetto all'acquisto di una Giulietta 2.0 JTDm. A parità di equipaggiamento siamo molto probabilmente sui 10.000 € di differenza, ma mi torna in mente anche solo la trazione posteriore, il suo modo di affrontare un percorso guidato e comincio a perdere in obiettività.

Perchè dal punto di vista razionale è fuori da ogni dubbio che interni meglio curati, una qualità costruttiva premium ed uno schema meccanico ai vertici della classe (automatico 8 marce, 2 litri diesel monoturbo da 184cv con consumi ridicoli in rapporto alle performance, plus della trazione posteriore) non valgono comunque i 10.000 € di differenza che chiedono, ma sarei disposto a pagarli.

Certe scelte, spesso, non si fanno con la ragione, specie nel caso delle auto.

Comunque sia, ripeto, comincia a piacermi e la mia versione ideale sarebbe quella con il 2 litri sovralimentato da 245cv. Ma ho paura che, rispetto ad una 120d, si vada già verso i 50 mila....

[TonyH]

Il problema è che con quei 10.000€ di scelte irrazionali se ne fanno a iosa....non sono 2-3000€ con cui ci puoi comprare praticamente niente di bellino....

10.000€ è una cifra che ti permette di metterti in garage comodo una mx-5, una mr2, una integra type-r, una 320is , una z3 6 cilindri.....O una moto

Tutte mezzi che come piacere di guida battono a mani basse una pur ottima serie 1 a gasolio ( lo stesso discorso vale anche per A3 e varrebbe anche per golf e Giulietta se sparassero prezzi simili....)

Modificato 1 Agosto 2011 da TonyH

[LucioFire]

Il problema è che con quei 10.000€ di scelte irrazionali se ne fanno a iosa....non sono 2-3000€ con cui ci puoi comprare praticamente niente di bellino....

10.000€ è una cifra che ti permette di metterti in garage comodo una mx-5, una mr2, una integra type-r, una 320is , una z3 6 cilindri.....O una moto

Tutte mezzi che come piacere di guida battono a mani basse una pur ottima serie 1 a gasolio ( lo stesso discorso vale anche per A3 e varrebbe anche per golf e Giulietta se sparassero prezzi simili....)

[J-Gian]

A me è un'auto che non dispiace, l'estetica è un po' particolare ma ci ho già fatto l'occhio, è cresciuta il giusto senza esagerare (prima imho era troppo piccola), ha alcune peculiarità meccaniche molto apprezzabili (vedi TP, motori e cambio automatico) ed una posizione di guida che se fotocopia quella dell'antenata è ottima per me. Il comfort dicono sia migliorato, quando già prima imho era su un ottimo livello.

Alla luce di quanto sopra, a parità di dotazioni e potenza, rispetto alle concorrenti come Golf e Giulietta, sarei disposto ad aggiungerci 2.000 €, non di più.

Ma le cifre sono ben differenti, quindi se la tendenza resta questa anche in futuro sarà sempre nella mia blacklist...

[Beppe_QV]

A me è un'auto che non dispiace, l'estetica è un po' particolare ma ci ho già fatto l'occhio, è cresciuta il giusto senza esagerare (prima imho era troppo piccola), ha alcune peculiarità meccaniche molto apprezzabili (vedi TP, motori e cambio automatico) ed una posizione di guida che se fotocopia quella dell'antenata è ottima per me. Il comfort dicono sia migliorato, quando già prima imho era su un ottimo livello.

Alla luce di quanto sopra, a parità di dotazioni e potenza, rispetto alle concorrenti come Golf e Giulietta, sarei disposto ad aggiungerci 2.000 €, non di più.

Ma le cifre sono ben differenti, quindi se la tendenza resta questa anche in futuro sarà sempre nella mia blacklist...

Al ritorno dalle vacanze il venditore mi ha promesso di farmela vedere in salone e durante la presentazione (poco dopo) me la lasceranno per 1 giorno in prova. Vi saprò dire di più....

Riguardo alla differenza di prezzo, tra una A3 ed una Golf ballano ben più di 2.000 €, e sotto il vestito sono la stessa identica macchina....figuriamoci se poi c'è il plus della TP, un automatico 8 marce e motori ai vertici per potenza, prestazioni e consumi.

Ok sto cercando di autoconvincermi

[Matteo B.]

Il problema è che con quei 10.000€ di scelte irrazionali se ne fanno a iosa....non sono 2-3000€ con cui ci puoi comprare praticamente niente di bellino....

10.000€ è una cifra che ti permette di metterti in garage comodo una mx-5, una mr2, una integra type-r, una 320is , una z3 6 cilindri.....O una moto

Tutte mezzi che come piacere di guida battono a mani basse una pur ottima serie 1 a gasolio ( lo stesso discorso vale anche per A3 e varrebbe anche per golf e Giulietta se sparassero prezzi simili....)

straquoto, a parte i costi in più di avere 2 auto è tutto un'altro mondo come soddisfazione globale nell'utilizzo