Conti Opel in rosso: chiusura stabilimenti e partnership GM-PSA

[Motron]

Nessuno stato europeo può intervenire per salvare un'azienda dal fallimento, poiché vi è una normativa europea che lo proibisce.

[indeciso88]

In quel caso c'era la famosa cordata di imprenditori privati italiani se non sbaglio

[hankel]

In quel caso c'era la famosa cordata di imprenditori privati italiani se non sbaglio

si lo stato si è solo tenuto i debiti come aiuti

cmq, qualche modo per finanziarle ste aziende si trova sempre...incentivi vari a singole aziende mi pare di ricordarne fino all'anno scorso.

[Sandro]

Esiste sempre l'antico detto: "fatta la legge trovato l'inganno".

Nessun governo di nazioni con forte connotazione nazionalistica come Francia e Germania permetteranno il fallimento di una loro grande industria. In barba o meno degli accordi UE.

[Yakamoz]

Altri esempi famosi... l'ultimo dei quali fu particolarmente dannoso per l'Italia. Una volta tanto ci sono più panni sporchi in casa altrui che non nella nostra.

[Guest EC2277]

Faccio notare solo una cosa: eccezion fatta per l'Alitalia, che è stata acquisita da una "cordata di coraggiosi imprenditori", sia la Renault che la PSA hanno ricevuto degli aiuti per vie traverse e tali aiuti non sono serviti a risanare tali aziende. Hanno dato loro modo di tirare a campare per qualche altro tempo e basta.

Non credo debba essere io a spiegarvi che una simile strategia non è applicabile nel lungo periodo, o quando la situazione è oramai disperata.

[grifter72]

Five reasons why GM would be better off without Opel

[mope]

Credo che nemmeno un indovino possa sapere come andrà a finire questa storia. Neanche Peugeot o Gm.

Sarebbe bello avere un unico topic sui bilanci delle varie case automobilistiche europee in un momento di crisi come questo(o anche i risultati delle trimestrali), sempre che i bilanci siano facili da trovare e sintetizzare (se fosse necessario). Cosi avremmo un quadro economico generale.

tornando a peugeot: Poissy pare che ridurrà da 3 a 2 turni la produzione della 208, licenziando di conseguenza centinaia di lavoratori. Non so se facevano parte degli esuberi in programma.

Peugeot 208, rallenta la produzione

[Trucido]

Il solito team di strategici di CapGemini e MäcKinsaiseis sta per fare uesta proposta:

Fusionare Opel con PSA (50/50). GM pagherebbe un bel po´ di soldi, visto che il valore di PSA é maggiore a quello di Opel. Il centro tecnologico di Mainz Kastel viene spostato a Michigan (come quello di NY) e a Mainz rimane il reparto batterie (che fa, guarda caso comodo a PSA) e sminuisce allo stesso tempo il valore Opel che viene incontro alla proposta di fusion.

Dal lato francese ci sono dubbi, visto che la fusione con Chrysler Europe é stato un flop, ma vista la perdita netta di circa 200mio € (reparto AM) rimangono poche possibilitá. In piú GM alla borsa di segna attorno 22,30-22,70 il che molto sotto il suo valore iniziale e uindi molto sotto pressione.

T!

[justjames]

Five reasons why GM would be better off without Opel