[CONSIGLIO] Tesi di laurea: Corporate Strategy nell'Automotive

[J-Gian]

Accolgo la richiesta d'aiuto di un nostro utente, invito chiunque abbia esperienza in merito a partecipare!

Ed "in bocca al lupo" al nostro Claudio, visto che oltretutto è stato in grado di mirare ben in alto!

Ciao a tutti, avrei bisogno dell'aiuto di voi forumisti!

sono giunto ormai alla fine del corso di laurea specialistica in ec. aziendale, e devo preparare la tesi. Siccome le cose che ti piacciono le fai indubbiamente meglio, ho concordato col relatore di farla sul mondo dell'auto:mrgreen:, precisamente in una materia che si chiama corporate strategy (per precisare.. riguarda l'assetto proprietario di governo e gestione dell'impresa)

Ora posso scegliere se fare :

1. Assetti proprietario strategia e performance di una decina di gruppi/marchi (es. Fiat, Gm, Vw, Toyota, psa...)
   
2. La corporate social responsibility nel mondo auto (rapporti con ambiente dipendenti fornitori ecc)
   

ora reperire il materiale è il compito più arduo ma, sul primo tema sembra più abbondante. Ora chiedo agli utenti se possono darmi una mano, indirizzandomi a bache dati o semplice materiale come articoli di giornale, e perchè no anche dati diversi visto che bazzicano alcuni concessionari sul forum.

P.s. con la tesi mi gioco la lode....

[Ario_]

Posso consigliare un libro che ho usato io per la tesi e riguarda la gestione delle aziende Giapponesi.

Toshihiro Nishiguchi. 1994. Strategic Industrial Sourcing, The Japanese Advantage. Oxford University Press.

Evidentemente è in inglese, ma è molto comprensibile e scorrevole. Inoltre costa un botto, quindi deve essere disponibile in biblioteca.

Un problema è che è del 1994, quindi pre-crisi, ma credo che possa essere molto utile ugualmente.

In bocca al lupo.

[Cl@udio]

Posso consigliare un libro che ho usato io per la tesi e riguarda la gestione delle aziende Giapponesi.

Toshihiro Nishiguchi. 1994. Strategic Industrial Sourcing, The Japanese Advantage. Oxford University Press.

Evidentemente è in inglese, ma è molto comprensibile e scorrevole. Inoltre costa un botto, quindi deve essere disponibile in biblioteca.

Un problema è che è del 1994, quindi pre-crisi, ma credo che possa essere molto utile ugualmente.

In bocca al lupo.

Grazie, appena posso giro per biblioteche, sicuramente ci saranno info su gestione dei rapporti con i fornitori.

[AleRPM]

Anche io alla specialistica ho fatto una tesi sull'auto. Sono laureato in comunicazione di impresa - marketing e pubblicità. La mia tesi si intitola "La crisi in automobile, Opel e la nuova strategia pubblicitaria". Considera che di 170 pagine (formato A5), 90 sono solo sulla crisi del mercato dell'auto 2008-2010, trattata separatamente rispetto a Usa, Europa e Italia. Se ti può far comodo ti passo la mia bibliografia. Considera che è prevalentemente una sitografia. Se ti capita di passare da Roma, se ti iscrivi alla biblioteca di economia puoi scaricarti tutto l'archivio del Sole24ore...

[Cl@udio]

Anche io alla specialistica ho fatto una tesi sull'auto. Sono laureato in comunicazione di impresa - marketing e pubblicità. La mia tesi si intitola "La crisi in automobile, Opel e la nuova strategia pubblicitaria". Considera che di 170 pagine (formato A5), 90 sono solo sulla crisi del mercato dell'auto 2008-2010, trattata separatamente rispetto a Usa, Europa e Italia. Se ti può far comodo ti passo la mia bibliografia. Considera che è prevalentemente una sitografia. Se ti capita di passare da Roma, se ti iscrivi alla biblioteca di economia puoi scaricarti tutto l'archivio del Sole24ore...

sicuramente mi sarà utile la bibliografia, mi farebbe moto piacere se me la inviassi!

[Ario_]

Visto che siamo in tema tesi, magari mi potreste aiutare un attimo. L'argomento è sempre la X-Bow.

Motore e cambio sono della Volkswagen, giusto (ho letto Audi ma il materiale dovrebbe essere del gruppo)?

Poi: qualcuno conosce la KISKA? Si è occupata del design e di tutta la parte commerciale, ma sapete se ci sono partecipazioni incrociate con KTM o roba simile?

Inifine, qualche ingegnere ha idea di come faccia un bidet in carbonio a pesare tanto? Pesa intorno ai 2 quintali più della Caterham o della Atom!

[AleRPM]

So che Kiska è il nome del designer (e omonimo studio di design se non sbaglio) che cura tutte le ktm.

Cl@udio mandami la tua mail in mp!

[Ario_]

Sì, dopo il fallimento e la successiva ricostruzione di KTM, KISKA si occupa di tutta la parte commerciale: studio del prodotto, estetica del prodotto, filosofia del marchio (ready to race), mercato target, comunicazione, ecc...

Tuttavia a quanto ho capito si tratta solo di un'azienda esterna, senza partecipazioni incrociate.