BMW M5 (Topic Ufficiale - 2011)

[TonyH]

come mai non solo aria aria?

ci capisco niente di sti robi

Capacità di raffreddamento maggiore in rapporto alla massa radiante.

Si usa quando non c'è spazio per mettere un adeguato IC frontale. O quando sarebbe così grosso da dare lag....

[Matteo B.]

come mai non solo aria aria?

a parità di temperatura della parte "fredda" con un liquido abbassi di più la temperatura dell'aria in entrata

[ISO-8707]

a parità di temperatura della parte "fredda" con un liquido abbassi di più la temperatura dell'aria in entrata

Poi entra in ballo anche la "pulizia aerodinamica" del frontale: meno prese d'aria = minor Cx

[Arcy79]

Come tutte le "M" non amo molto la parte bassa del paraurti anteriore ma per il resto nulla da obiettare;)

[Beckervdo]

Capacità di raffreddamento maggiore in rapporto alla massa radiante.

Si usa quando non c'è spazio per mettere un adeguato IC frontale. O quando sarebbe così grosso da dare lag....

Esattamente!

Il motore poi N63 è molto diverso

Guardate gli intercooler

[Regazzoni]

come mai non solo aria aria?

ci capisco niente di sti robi

Se li fai aria-aria devi far andare in giro per il cofano i condotti di uscita dalle due turbine fino ad arrivare agli scambiatori piazzati (solitamente) in basso nel paraurti. E poi devono tornare indietro.

Con un aria-acqua + acqua-aria risolvi il tragitto dal motore al paraurti con dei semplici tubicini di acqua calda (tiepida).

[TonyH]

Esattamente!

Oh, la laurea mica l'ho presa coi punti fragola

[Beckervdo]

Oh, la laurea mica l'ho presa coi punti fragola

ahahahah

[Cosimo]

brazie per le spiegazioni

hanno motori elettrici o so collegati tramite cinghia o qualche altra diavoleria?

[Touareg 2.5]

Aggiunte le high res e le miniature a pagina uno.

Modificato 15 Giugno 2011 da Touareg 2.5