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BMW X6M CRT (Spy)


Beckervdo

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BMW X6M: “To add speed, adding lightness”

Penso che il buon Colin si starebbe rivoltando nella tomba nel sentire associato il suo motto immortale associato ad un SUV. Ma i tempi cambiano, anche per i SUV.

Può un fuoristrada da oltre due tonnellate esser sportivo? Secondo BMW, sì.

Ammirato, bistrattato, osservato, denigrato…potrei andare avanti all’infinito con le molteplici contraddizioni del SAV monacense, eppure riesce a raccogliere consensi su consensi dalla stampa e sopratutto dall’utenza di tutto il mondo.

Frutto di uno dei tanti azzardi dell’elica, il modello X6 ha raggiunto la sua massima espressione motoristica e dinamica grazie ai tecnici Motorsport.

Provato dagli addetti ai lavori, in questa declinazione tutto pepe, è stata una piacevole sorpresa.

Ormai, però, il modello è sulla cresta dell’onda da tempo ed ha bisogno di qualcosa di esclusivo per accompagnarlo alla fine del suo ciclo di vita.

Questo qualcosa si chiama “leggerezza”.

Sarebbe quantomeno poco ortodosso mettere insieme le sigle X6 – M – CSL, ma a conti fatti credo sia questo l’obiettivo dei tecnici di monaco per il canto del cigno del SAV di Monaco.

Dalle foto si nota l’uso di CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) per quanto concerne il tetto, mentre alcune zone del cofano motore e delle fiancate si presume ricevano lo stesso trattamento. Il tutto per limare via oltre 150 kg dalla massa dell’X6, che in tal occasione sarebbe anche pronto a ricevere un’iniezione di potenza al V8 N63 da 555 CV.

Non resta che attendere.

Via BMWSoul

   

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:nono: :nono: :nono:

Ma poi CSL non vuol dire Coupé Sport Leichtbau, che ha di coupè-sportivo-leggero un suv 5 porte? :pz

Coupè nell'idea di BMW lo è.

Sportivo, è firmato Motorsport, deve (:D) esser sportivo

Leggero: gli metti la plastica rinforzata con le fibre di carbonio e gli togli peso.

:disp2::azz:

   

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