[UK] Chrysler Delta (Spy)

[Albertw]

Ecco le prime foto spia della Chrysler Delta definitiva, pubblicate da alVolante (ma scattate da me :mrgreen:).

La berlina a cinque porte, insieme alla Nuova Ypsilon, segnerà il ritorno delle Lancia in Inghilterra dove, però, saranno vendute con il marchio Chrysler.

HA LA GUIDA A DESTRA - Non lasciatevi ingannare dall'apparenza: quella che vedete nelle foto non è una normale Lancia Delta. Nonostante non ci siano evidenti differenze estetiche con il ben noto modello della casa italiana, osservando attentamente l'immagine si nota che l'auto ha la guida a destra e il marchio sulla mascherina è nascosto. Si tratta di un modello di prova per la versione che, entro la fine dell'anno, sarà in vendita in Inghilterra e Irlandacon il marchio Chrysler. A fotografare l'auto è stato il lettore Albertw.

POCHISSIME MODIFICHE - L'unica differenza estetica con la Lancia Deltaè rappresentato dal logo della Chrysler posizionato all'apice della mascherina al posto dello scudetto della Lancia. Meccanicamente, se si esclude l'aver adattato gli organi dello sterzo e la pedaliera per la guida a destra, la Delta“inglese” non presenta altre modifiche: sarà venduta con l'attuale gamma di motori, benzina e diesel, abbinati al cambio manuale a sei marce, all'automatico o al robotizzato, in base alle versioni.

UN PASSATO DIFFICILE DA DIMENTICARE - L'Inghilterra e l'Irlanda sono gli unici paesi europei dove i modelli della Lancia sono venduti con il marchio americano Chrysler: al momento Oltremanica è disponibile la sola monovolme Town&Country, ma arriverà presto anche la berlina 300C. Una scelta determinata dalla maggiore notorietà del marchio americano, ma soprattutto dalla scarsa reputazione di cui gode la Lancia in Inghilterra. Un nome "compromesso" tra la fine degli anni 70 e gli inizi degli 80, quando le Lancia furono afflitte da grossi problemi di affidabilità, ma soprattutto da una scarsa resistenza alla ruggine in un clima piovoso come quello inglese. Problemi che hanno minato irrimediabilmente l'immagine del marchioitaliano tanto da portare la Lancia ad abbandonare quei mercati nel 1994.

Via alVolante

[Abarth03]

Era solo questione di tempo... Mi domando che senso abbia farla debuttare a metà vita commerciale, se non oltre. Ma va beh, se son convinti di venderne...

[Nick for Speed]

Perdono anche tempo a nascondere il marchio Ma cosa dovranno provare poi? E' strettamente derivata dalla Bravo che dall'inizio è stata disponibile anche con guida a destra...

[Albertw]

Perdono anche tempo a nascondere il marchio Ma cosa dovranno provare poi? E' strettamente derivata dalla Bravo che dall'inizio è stata disponibile anche con guida a destra...

Lascia che la provino almeno ho qualcosa da fotografare quando mi metto lì ad aspettare le Panda

[fm03]

vista ieri guida a dx con il marchio in bella vista

[X82]

almeno bisogna dare atto alla FIAT di provarle tutte per rimediare il tempo perso.

Ma non so perchè ma la guida a destra da un qualcosa in più a quest'auto :pen:

[sarge]

Perdono anche tempo a nascondere il marchio Ma cosa dovranno provare poi? E' strettamente derivata dalla Bravo che dall'inizio è stata disponibile anche con guida a destra...

Magari aproffitano del rebadge per collaudare migliorie da mettere sulle vetture produzione...roba di poco conto che non si vede,ma che può modificare la percezione della qualità del veicolo...per esempio,non si vede,ma potrebbero stare collaudando una modifica alle boccole del ponte posteriore,che è stato un punto critico delle versioni fin'ora commercializzate?

[itr83]

Mi viene in mente una puntata di Top Gear in cui nelle news parlano della y e si mettono a "riflettere" sul fatto che Fiat prenda le Chrysler e le rimarchi Lancia e poi prenda le Lancia e le rimarchi Chrysler

Imho rimane assurda la scelta di non usare il marchio Lancia in UK visto che il marchio Chrysler esiste ,in pratica, solo virtualmente visto che non vende nulla!

[Regazzoni]

Imho rimane assurda la scelta di non usare il marchio Lancia in UK visto che il marchio Chrysler esiste ,in pratica, solo virtualmente visto che non vende nulla!

Non è affatto vero che Chrysler non vende nulla in UK.

Fino a un paio di anni fa vendeva Sebring, 300C, Grand Voyager, PT Cruiser, uscite poi di listino man mano che uscivano di produzione le vecchie versioni (che rientraranno, nelle nuove versioni, nel corso dell'anno).

E come vendite, prima della crisi, stava sulle 10 vetture l'anno.

Lancia, in Inghilterra, semplicemente non esiste da quasi 20 anni.

Modificato 20 Giugno 2011 da Regazzoni

[AndreaB]

...

E come vendite, prima della crisi, stava sulle 10 vetture l'anno.

...

...mila?