GP Assen

[Cosimo]

La Suzuki è stata una delle ultimissime a convertirsi al telaio tipo "Deltabox"....fino al 1996 ( anno della 750 SRAD) persisteva nel "doppiaculla"....come elemento distintivo rispetto alla concorrenza "interna".....

Ducati deve "parte" della sua specificità alla distribuzione "Desmodromica" ed al telaio in traliccio di tubi.....

Rinunciarci, equivarrebbe "obtorto collo" ad un arrendersi a seguire ....gli altri ed ammettere un implicita inferiorità...... dubito lo possano ( o vogliano ) fare, ed infatti la nuova Superbike che prenderà il posto della 1198 ha un NON-telaio simile alla MotoGP, con "archetto" di congiunzione motore/Forcella.

Qui un rendering ( inventato, eh?) da Motoblog.it

bella quella suzu, bellissimi colori anche se con un codone improponibile.

Ducati probabilmente dovrebber fare come ha fatto bmw, anche se bmw è un filo meno connotata. Non so l'unica normalizzazione in fondo l'han messa su monster che è la meno potente..

Il render spiega bene le modifiche al retrotreno comunque..

[Dannatio]

bella quella suzu, bellissimi colori anche se con un codone improponibile.

Ducati probabilmente dovrebber fare come ha fatto bmw, anche se bmw è un filo meno connotata. Non so l'unica normalizzazione in fondo l'han messa su monster che è la meno potente..

Il render spiega bene le modifiche al retrotreno comunque..

Pensa che io l'ho "avuta".....e di questo colore!!!!! :oops:

Morta fino a 7000giri..... e poi esplodeva come il Krakatoa..... sembrava un 2 tempi.

Ho resistito 6 mesi....e l'ho venduta.

[Cosimo]

Pensa che io l'ho "avuta".....e di questo colore!!!!! :oops:

Morta fino a 7000giri..... e poi esplodeva come il Krakatoa..... sembrava un 2 tempi.

Ho resistito 6 mesi....e l'ho venduta.

tu sempre roba che va piano :lol:

[sarge]

Veramente ducati il deltabox,lo fece...e lo fece pure correre alla BOT nel.....boh non mi ricordo l'anno ma dovrebbe essere 91/92...solo che il risultato non pagò..e il rischio di perdere clientela,nel momento che stava andando in pensione la 888,era elevato....

Io credo che un grosso problema è che Preziosi abbia una testa un pò HRC:mrgreen:.....la moto si muove,bene altri 5 cv a 11000 giri...:mrgreen:

[Dannatio]

Veramente ducati il deltabox,lo fece...e lo fece pure correre alla BOT nel.....boh non mi ricordo l'anno ma dovrebbe essere 91/92...solo che il risultato non pagò..e il rischio di perdere clientela,nel momento che stava andando in pensione la 888,era elevato....

Io credo che un grosso problema è che Preziosi abbia una testa un pò HRC:mrgreen:.....la moto si muove,bene altri 5 cv a 11000 giri...:mrgreen:

Interessante sta cosa del Telaio perimetrale Ducati!! non me lo ricordo assolutamente!!!

Per il resto....probabilmente le date non coincidono:pen: ....io la 888 la comprai "nuova" nel 1993 e se ricordo bene era fuori da un anno.... ed era la sostituta della 851.... ( o meglio la cilindrata della 851 da gara era in effetti 888, cosi come quelle delle versioni SP, se ricordo bene, che ripresero poi anche nel modello di "serie")

Nel 1994 uscì la 916 solo monoposto...e fu una rivoluzione copernicana..... io che ero andato in concessionaria per farmi un preventivo per una moto più "comoda" per girarci in coppia ( su pressioni esterne della attuale Dannatiomoglie), appena entrai e la vidi, in anteprima....fui folgorato sulla via di Damasco....e vuotai il conto in banca per comprarla....seduta stante, alla modica cifra di 24milioni e mezzo di lire.......

Nessun'altra moto mi ha mai più emozionato e "orgasmato" della 916.....

[stev66]

Interessante sta cosa del Telaio perimetrale Ducati!! non me lo ricordo assolutamente!!!

Per il resto....probabilmente le date non coincidono:pen: ....io la 888 la comprai "nuova" nel 1993 e se ricordo bene era fuori da un anno.... ed era la sostituta della 851.... ( o meglio la cilindrata della 851 da gara era in effetti 888, cosi come quelle delle versioni SP, se ricordo bene, che ripresero poi anche nel modello di "serie")

Nel 1994 uscì la 916 solo monoposto...e fu una rivoluzione copernicana..... io che ero andato in concessionaria per farmi un preventivo per una moto più "comoda" per girarci in coppia ( su pressioni esterne della attuale Dannatiomoglie), appena entrai e la vidi, in anteprima....fui folgorato sulla via di Damasco....e vuotai il conto in banca per comprarla....seduta stante, alla modica cifra di 24milioni e mezzo di lire.......

Nessun'altra moto mi ha mai più emozionato e "orgasmato" della 916.....

in questo caso l'applauso direi che va alla Dannatiomoglie, che ti ha supportato e sopportato, invece di mattarellarti....

[Cosimo]

Veramente ducati il deltabox,lo fece...e lo fece pure correre alla BOT nel.....boh non mi ricordo l'anno ma dovrebbe essere 91/92...solo che il risultato non pagò..e il rischio di perdere clientela,nel momento che stava andando in pensione la 888,era elevato....

Io credo che un grosso problema è che Preziosi abbia una testa un pò HRC:mrgreen:.....la moto si muove,bene altri 5 cv a 11000 giri...:mrgreen:

me lo ricordo anche io qualcosa del genere, devo andare a cercare

[sarge]

me lo ricordo anche io qualcosa del genere, devo andare a cercare

Ricordavo bene,918-)8-) ma non posso giurare che fosse roba al 100% ducati,seppure all'epoca i motori buoni,non uscivano dal reparto corse senza benedizione

[TurboGimmo]

Nel 1994 uscì la 916 solo monoposto...e fu una rivoluzione copernicana..... io che ero andato in concessionaria per farmi un preventivo per una moto più "comoda" per girarci in coppia ( su pressioni esterne della attuale Dannatiomoglie), appena entrai e la vidi, in anteprima....fui folgorato sulla via di Damasco....e vuotai il conto in banca per comprarla....seduta stante, alla modica cifra di 24milioni e mezzo di lire.......

Capperi! I miei 3 anni dopo con una cifra di poco superiore comprarono una Nissan Almera che e' ancora parcheggiata in garage.

Sei un mito :idol::idol::idol::idol:

[ruggero]

Ducati Extreme 1200: Svelata la nuova Superbike | BlogoBike qua cè qualche notizia in piu sulla nuova ducati superbike, che il telaio sia simile sulla gp11.1 non so . quello che so che non mi perdero la gara di assen