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  • 4 settimane fa...
Inviato

Per tutti i curiosi, l'attesa è praticamente finita. Verrà presentata sottoforma di concept il mese prossimo al Salone dell'Auto di New York.

Dalle foto scappate della carrozzeria nuda, che avevo rimosso dalla memoria, io non riesco a definirmi propriamente sicuro del risultato estetico finale... Vedremo.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

Il PS mi piace, ma la grossa incognita sono le proporzioni del modello reale.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
sembrerebbe stupenda!!! se mercedes la fa così, venderà molto IMHO! a trazione anteriore poi è ancora meglio. :)

Invece una MB a trazione anteriore è una di quelle bestemmione che fanno luce...anche lei si converte sulle vetture grosse alla trazione anteriore...fa parecchio tristezza la cosa... :(

Inviato
Invece una MB a trazione anteriore è una di quelle bestemmione che fanno luce...anche lei si converte sulle vetture grosse alla trazione anteriore...fa parecchio tristezza la cosa... :(

Grosse per modo di dire visto che classe C, E ed S rimarranno a trazione posteriore. Semplicemente entrano nel segmento C berlina dove l'ingombro della meccanica a trazione posteriore occupa troppo spazio e le potenze non mettono decisamente in crisi la trazione anteriore.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Tra l'altro le berline Mercedes-Benz non AMG (giustamente) trasmettono zero a livello di sportività nonostante la TP, dimostrazione che la sua presenza da sola non vuol dire niente.

Quindi non ci vedo nessun problema concreto se non a livello di tradizione del brand.

Secondo me ben venga la TA su questo tipo di auto: le rende più utilizzabili.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Ospite
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